一种智能控制路灯配电箱的制作方法

本实用新型涉及一种路灯控制装置，具体涉及一种智能控制路灯配电箱。

背景技术：

在现有技术中，路灯的控制一般是采用统一开闭的时间控制器来控制，而其开闭的时间都是人为规定的，往往是一个城市或者几个城市统一规定开启和关闭时间，这样的控制方式既不科学又浪费电。

另外，现有的路灯的配电箱一般都是安装在离地很近的电线杆上，这种方式虽然方便工作人员调试和维护，但也很容易被人破坏导致路灯无法正常运行。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种智能控制路灯配电箱，解决现有的路灯控制浪费人力和电力资源，而且其自身的安全性也不高的问题。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种智能控制路灯配电箱，包括不锈钢箱体，所述不锈钢箱体安装在电线杆的中部，在不锈钢箱体内安装有空气开关、接触器、经纬控制器和主令开关，所述空气开关、接触器和主令开关依次串联在电源和路灯之间，所述经纬控制器控制接触器的开合；所述空气开关为瞬时脱扣型式的常闭开关；所述主令开关连接有3G网络控制信号传输装置，所述3G网络控制信号传输装置通过3G网络信号连接至路灯管理中心，所述不锈钢箱体的箱门设有自锁装置，所述自锁装置和所述3G网络控制信号传输装置相连接。

更进一步的技术方案是，所述经纬控制器和所述3G网络控制信号传输装置相连接。

更进一步的技术方案是，所述经纬控制器是通过滑轨安装在不锈钢箱体内的。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本智能控制路灯配电箱可通过经纬控制器自动计算出不同季节每天的日出日落时间，实现对路灯的全自动开关控制；既能有效防止配电箱被人为破坏，又能方便工作员人对经纬控制器的调试，对路灯电路通断的远程控制。

附图说明

图1为本实用新型一种智能控制路灯配电箱的安装位置示意图。

图2为本实用新型一种智能控制路灯配电箱的电器连接示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

图1和图2示出了本实用新型一种智能控制路灯配电箱的一个实施例：一种智能控制路灯配电箱，包括不锈钢箱体1，所述不锈钢箱体1安装在电线杆2的中部，在不锈钢箱体1内安装有空气开关、接触器、经纬控制器和主令开关，所述空气开关、接触器和主令开关依次串联在电源和路灯之间，所述经纬控制器控制接触器的开合；所述空气开关为瞬时脱扣型式的常闭开关；所述主令开关连接有3G网络控制信号传输装置，所述3G网络控制信号传输装置通过3G网络信号连接至路灯管理中心，所述不锈钢箱体1的箱门设有自锁装置，所述自锁装置和所述3G网络控制信号传输装置相连接。

其工作原理是：在正常情况下，所述空气开关是处于闭合状态，路灯管理中心也控制主令开关处于闭合状态，由经纬控制器控制整个供电电路的通断，经纬控制器经过调试后能够根据预定的经纬度精准的计算和控制路灯的开闭时间；如果遇到特殊情况，比如需要对路灯进行拆卸或维护时，可通过路灯管理中心让主令开关处于断开状态，避免路灯到点后突然通电对工作人员造成伤害；而所述空气开关主要是起到过载保护的作用。

图2还示出了本实用新型一种智能控制路灯配电箱的一个优选实施例，所述经纬控制器和所述3G网络控制信号传输装置相连接，在不锈钢箱体1已经被安装在电线杆2的中部后，不方便工作人员调试的情况下，可让路灯管理中心直接通过3G网络控制信号传输装置远程对经纬控制器进行校对和调试。

根据本实用新型一种智能控制路灯配电箱的另一个优选实施例，所述经纬控制器是通过滑轨安装在不锈钢箱体1内的，以方便拆卸和安装。

所述经纬控制器可以采用工业级进口芯片，适用温度 -40℃至 +70℃，具有经纬度时钟控制输出功能，能用与北纬0-60度的任何地区，全塑外壳设计，电路板喷刷进口三防漆，能适用较恶劣的环境，所用参数和时间均能断电保存，上电自动运行，采用美国进口时钟芯片，走时准确；误差≤± 15 秒 / 月，输出2组触点，触点容量AC250V 16A，适用电压范围：AC185V ─ AC255V。适应性强、应用范围广、精准性高。

尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变形和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。