一种转子组件的制作方法

本实用新型涉及电动机领域，具体涉及一种转子组件。

背景技术：

电动机作为各种电器设备的动力源，其具有重要的地位。电动机的基本部件主要包括：风罩、动叶轮、定叶轮、外壳、定子组件、转子组件、电路板以及后盖。转子组件设置于外壳内部，转子组件的形状结构以及转子组件与外壳的连接方式均会对电动机的性能造成影响。传统的转子组件直接安装于外壳内部，定位效果差，故一种定位效果良好的转子组件亟待提出。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本实用新型提出了一种转子组件，该转子组件可以与外壳进行良好的连接，操作便捷，定位效果好，组装好的电动机可靠性高。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种转子组件包括：主轴、铁芯、第一平衡环、第二平衡环、波形圈、连接轴承以及支撑架，第一平衡环、铁芯、第二平衡环、连接轴承依次套设于主轴上，主轴通过连接轴承和波形圈与支撑架连接，在支撑架上设有多个定位孔，该定位孔与电动机外壳上的定位凸起相适配。

本实用新型所公开的一种转子组件结构简单，适用于电动机的组装，在铁芯的两侧设有第一平衡环和第二平衡环，保证转子组件的稳定性，且连接轴承和波形圈提供安装预紧力。而设置于支撑架上的多个定位孔便于将转子组件与电动机外壳进行固定连接，定位精准，降低组装难度，提高生产效率，保证安装后的电动机的性能指标合格。

在上述技术方案的基础上，还可做如下改进：

作为优选的方案，支撑架包括：横截面成圆形的主体以及沿主体的径向向外延伸的多个延伸部。

采用上述优选的方案，结构巧妙，便于安装。

作为优选的方案，多个延伸部以主体的圆心为中心沿主体的周向均匀分布。

采用上述优选的方案，受力均匀。

作为优选的方案，定位孔设置于延伸部的端部。

采用上述优选的方案，便于精准的定位。

作为优选的方案，在延伸部与主体的连接部设有通孔。

采用上述优选的方案，便于散热。

作为优选的方案，相邻延伸部之间利用加强筋连接。

采用上述优选的方案，保证支撑架受力程度良好。

作为优选的方案，在延伸部上还设有螺丝孔，螺钉穿过螺丝孔与电动机外壳固定连接。

采用上述优选的方案，便于转子组件于电动机外壳的固定连接。

作为优选的方案，螺丝孔设置于连接部的端部。

采用上述优选的方案，便于安装定位，降低生产难度。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的转子组件的结构示意图。

图2为本实用新型实施例提供的转子组件的剖视图。

图3为本实用新型实施例提供的支撑架的俯视图。

图4为本实用新型实施例提供的电动机外壳的结构示意图。

其中：1主轴、2铁芯、3第一平衡环、4第二平衡环、5波形圈、6连接轴承、7支撑架、71主体、72延伸部、73定位孔、74螺丝孔、75通孔、76加强筋、8电动机外壳、81定位凸起。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。

为了达到本实用新型的目的，一种转子组件的其中一些实施例中，

如图1-4所示，一种转子组件包括：主轴1、铁芯2、第一平衡环3、第二平衡环4、波形圈5、连接轴承6以及支撑架7，第一平衡环3、铁芯2、第二平衡环4、连接轴承6依次套设于主轴1上，主轴1通过连接轴承6和波形圈5与支撑架7连接。

支撑架7包括：横截面成圆形的主体71以及沿主体71的径向向外延伸的三个延伸部72。三个延伸部72以主体71的圆心为中心沿主体71的周向均匀分布。在每个延伸部72的端部上设有一个定位孔73和一个螺丝孔74，该定位孔73与电动机外壳8上的定位凸起81相适配，螺钉穿过螺丝孔74与电动机外壳8固定连接。

在延伸部72与主体71的连接部设有通孔75。相邻延伸部72之间利用加强筋76连接。

本实用新型所公开的一种转子组件的安装过程如下：

第一步：将第一平衡环3安装入主轴1，其间为过盈配合；

第二步：将铁芯2安装入主轴1上，其间为间隙配合，用粘接剂固定；

第三步：将第二平衡环4安装入主轴1，其间配合为过盈配合；

第四步：将连接轴承6安装入主轴1，其配合方式为过盈配合；

第五步：将波形圈5和连接轴承6安装入支撑架7，其间为间隙配合；

第六步：将支撑架7安装入电动机外壳8，其间为间隙配合，电动机外壳8上的定位凸起81穿过定位孔73，螺钉穿过螺丝孔74与电动机外壳8固定连接。

本实用新型所公开的一种转子组件结构简单，适用于电动机的组装，在铁芯2的两侧设有第一平衡环3和第二平衡环4，保证转子组件的稳定性，且连接轴承6和波形圈5提供安装预紧力。而设置于支撑架7上的多个定位孔73便于将转子组件与电动机外壳8进行固定连接，定位精准，降低组装难度，提高生产效率，保证安装后的电动机的性能指标合格。

以上的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。