铠装移开式交流金属封闭开关设备断路器转运手车的制作方法

本实用新型涉及一种手车，更具体地说，它涉及一种铠装移开式交流金属封闭开关设备断路器手车。

背景技术：

随着中国国力工业的高速发展，开关柜制造业作为电力工业发展的保障之一也面临着前所未有的发展。同时由于中国电力的发展，对人文的关怀也越来越得到重视。对开关柜的性能提出越来越高的要求。随着近年来国民经济的高速增长，电网发展也迎来了新的历史机遇，10KV交流金属封闭铠装移开式开关设备因具有结构紧凑合理、防护性能好、“五防”连锁功能可靠，在电力系统中得到广泛应用。

现有技术中铠装移开式交流金属封闭开关设备的手车，调节托架的高度一般都是靠托架和支架台之间的调节螺母，用手动的方式调节四个角的调节螺母，调节非常的费时，而且四个角的调节高度不均匀，影响正常使用。

现有技术中公开号为CN200820097605.7的中国专利公开了一种中置抽出式高压开关柜的转运手车，包括转运手车本体组合，该转运手车本体组合上端设有高度调节轮及开关限定位板组合，前述转运手车本体组合的左、右侧内分别套设有常用工具抽屉和开关摇臂抽屉，在转运手车本体组合上的左、右侧抽屉之间，其上部设有资料及常用易损易耗件抽屉组合，在该资料及常用易损易耗件抽屉组合的下方还设有可抽出式梯步组合，该梯步组合的前端底部设有梯步定向轮，前述转运手车本体组合的左、右侧的内侧下部经固定丝杆设有两个导向轴承，可抽出式梯步组合与前述导向轴承滑动连接，前述的转运手车本体组合的底部两侧后置定向轮，前置带刹车的万向轮。上述实用新型所述的转运手车通过高度调节轮来实现上下高度的调节，调节精度不高，费时，而且使用寿命低。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种铠装移开式交流金属封闭开关设备断路器手车，高度可调，升降平稳。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种铠装移开式交流金属封闭开关设备断路器手车，包括手车本体，所述手车本体包括支架台，所述支架台上设有升降机构，所述升降机构上设有托架，所述升降机构叠设于托架与支架台之间，所述升降机构包括第一伸缩机构、第二伸缩机构，以及设置于第一伸缩机构和第二伸缩机构之间用于驱动两者动作的驱动机构，所述第一伸缩机构和第二伸缩机构交叉设置并通过销轴连接，所述第一伸缩机构的一端通过第一连接件与托架铰接设置，所述第一伸缩机构的另一端通过第二连接件与支架台铰接设置，所述第二伸缩机构的一端通过第三连接件与托架铰接设置，所述第二伸缩机构的另一端通过第四连接件与支架台铰接设置，所述支架台底部位于其一端对称设有两个定向轮，所述支架台底部位于其另一端对侧设有两个万向轮。

通过采用上述技术方案，升降机构实现上下高度的调节，调节精度高，升降平稳，省时省力，在配电柜外搬运断路器时，手车通过两个定向轮定向，搬运时方向不会偏移，两个万向轮上分别设有方便其固定的止动件，方便万向轮的固定，操作简单，搬运省力。

本实用新型进一步设置为：所述第一伸缩机构包括第一铰接杆、第二铰接杆和第三铰接杆，所述第一铰接杆、第二铰接杆和第三铰接杆首尾连接并通过销轴固定。

通过采用上述技术方案，第一铰接杆、第二铰接杆和第三铰接杆铰接设置，并通过螺栓活动连接，调节范围广，满足不同高度的调节。

本实用新型进一步设置为：所述第二伸缩机构包括第四铰接杆、第五铰接杆和第六铰接杆，所述第四铰接杆、第五铰接杆和第六铰接杆首尾连接并通过销轴固定。

通过采用上述技术方案，铰接设置的第一铰接杆、第二铰接杆和第三铰接杆配合铰接设置的第四铰接杆、第五铰接杆和第六铰接杆，调节范围广，满足不同高度的调节需求。

本实用新型进一步设置为：所述升降机构对称设有两组，所述两组升降机构分别通过第一转轴和第二转轴活动连接。

通过采用上述技术方案，第四铰接杆、第五铰接杆和第六铰接杆铰接设置，并通过螺栓活动连接，调节范围广，满足不同高度的调节。

本实用新型进一步设置为：所述第一转轴连接设置于两个第四铰接杆之间，所述第二转轴连接设置于两个第六铰接杆之间。

通过采用上述技术方案，使第一伸缩杆和第二伸缩杆首尾受力均衡，增强整体结构的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述驱动机构包括对称设置的第一驱动气缸和第二驱动气缸，所述第一驱动气缸和第二驱动气缸的活塞杆通过铰接件与第四铰接杆铰接设置，所述第一驱动气缸和第二驱动气缸的活塞座通过铰接件与第六铰接杆铰接设置。

通过采用上述技术方案，在第一转轴和第二转轴两端分别通过第一驱动气缸和第二驱动气缸连接设置，用于折叠和展开两组升降机构，方便同时控制两组升降机构的动作。

本实用新型进一步设置为：所述两个万向轮上分别设有方便其固定的止动件。

通过采用上述技术方案，在两个万向轮上设置止动件，方便万向轮的固定。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

其一，升降机构实现支架台上下高度的调节，调节精度高，升降平稳，省时省力，在配电柜外搬运断路器时，手车通过两个定向轮定向，搬运时方向不会偏移，两个万向轮上分别设有方便其固定的止动件，方便万向轮的固定，操作简单，搬运省力；

其二，驱动机构采用气动驱动，驱动效果好，驱动机构方便折叠和展开两组升降机构，同时控制两组升降机构的动作；

其三，两个万向轮上分别设有方便其固定的止动件，方便万向轮的固定。

附图说明

图1为本实施例一的结构示意图一；

图2为本实施例一俯视图；

图3为本实施例一的结构示意图二；

图4为本实施例二的结构示意图；

图5为本实施例三的结构示意图；

图6为本实施例三中定向轮和扭转机构的结构示意图；

图7为本实施例三中定向轮和扭转机构的俯视图。

图中：1、支架台；2、升降机构；21、第一伸缩机构；211、第一铰接杆；212、第二铰接杆；213、第三铰接杆；22、第二伸缩机构；221、第四铰接杆；222、第五铰接杆；223、第六铰接杆；23、驱动机构；231、第一驱动气缸；232、第二驱动气缸；3、托架；4、定向轮；6、万向轮；8、扭转机构；81、轮架；82、油缸；83、安装板；84、水平轮轴；85、垂直轮轴；86、第一限位块；87、第二限位块；88、第三限位块；9、第一连接件；10、第二连接件；11、第三连接件；12、第四连接件；13、第一转轴；14、第二转轴；15、止动件。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。

实施例一：一种铠装移开式交流金属封闭开关设备断路器手车，如图1，包括手车本体，手车本体包括支架台1，在支架台1上设有升降机构2，在升降机构2上设有托架3，升降机构2叠设于托架3与支架台1之间。

如图2，升降机构2对称设有两组，两组升降机构2分别通过第一转轴13和第二转轴14活动连接，升降机构2包括第一伸缩机构21、第二伸缩机构22，以及设置于第一伸缩机构21和第二伸缩机构22之间用于驱动两者动作的驱动机构23。

如图3，第一伸缩机构21和第二伸缩机构22交叉设置并通过销轴连接，第一伸缩机构21的一端通过第一连接件9与托架3铰接设置，第一伸缩机构21的另一端通过第二连接件10与支架台1铰接设置，第二伸缩机构22的一端通过第三连接件11与托架3铰接设置，第二伸缩机构22的另一端通过第四连接件12与支架台1铰接设置。

如图2，驱动机构23包括对称设置的第一驱动气缸231和第二驱动气缸232，第一驱动气缸231和第二驱动气缸232的活塞杆通过铰接件与第四铰接杆221铰接设置，第一驱动气缸231和第二驱动气缸232的活塞座通过铰接件与第六铰接杆223铰接设置。

如图3，第一伸缩机构21包括第一铰接杆211、第二铰接杆212和第三铰接杆213，第一铰接杆211、第二铰接杆212和第三铰接杆213首尾连接并通过销轴固定；第二伸缩机构22包括第四铰接杆221、第五铰接杆222和第六铰接杆223，第四铰接杆221、第五铰接杆222和第六铰接杆223首尾连接并通过销轴固定。

实施例二：一种铠装移开式交流金属封闭开关设备断路器手车，如图4所示，与实施例一的不同点在于：在支架台1底部位于其一端对称设有两个定向轮4，在支架台1底部位于其另一端对侧设有两个万向轮6，在两个万向轮6上分别设有方便定位和固定万向轮6的止动件15。

实施例三：一种铠装移开式交流金属封闭开关设备断路器手车，如图5所示，与实施例一的不同点在于：在支架台1底部位于其一端对称设有两个定向轮4，在两个定向轮4上分别设有方便定向轮4转向的扭转机构8，在支架台1底部位于其另一端对侧设有两个万向轮6，在两个万向轮6上分别设有方便定位和固定万向轮6的止动件15。

如图6，扭转机构8包括分别设置在两个定向轮4上的轮架81，在轮架81上设有油缸82，油缸82动作用于带动轮架81扭转，在底板底部设有用于固定定向轮4的安装板83，定向轮4的水平方向设有水平轮轴84，定向轮4的垂直方向设有垂直轮轴85，水平轮轴84转设在轮架81的两侧，垂直轮轴85设置在轮架81中间并从轮架81顶部穿出固定于安装板83上。

如图7，油缸82的后端盖与底板底部铰接设置，油缸82的活塞杆与轮架81顶部铰接设置，在安装板83上设有第一限位块86，轮架81上位于垂直轮轴85的两侧对称设有第二限位块87和第三限位块88，第二限位块87和第三限位块88随轮架81扭转使之与第一限位块86抵触用于限定两个定向轮4的扭转角度。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。