一种新型汽车发电机刷架的制作方法

文档序号:14570044发布日期:2018-06-01 21:39阅读:214来源:国知局
一种新型汽车发电机刷架的制作方法

本实用新型属于机械技术领域,涉及一种汽车发电机,特别是一种新型汽车发电机刷架。



背景技术:

现有的刷架如中国专利库公开的一种汽车调节器支架和螺栓【申请号:201120159902.1;授权公告号CN 202076867U】包括调节器支架,调节器支架上的螺栓和刷架,螺栓一端注塑在调节器支架中,刷架和调节器支架注塑成一整体。

实际产品中,刷架上具有两个用于安装碳刷的安装孔,且两安装孔位置并列设置。由于碳刷工作时会产生较大的热量,两安装孔内的热量会相互传导并交织在一起,这样便会严重拖慢排热速度,影响调节器的工作稳定性。



技术实现要素:

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种新型汽车发电机刷架,解决的技术问题是如何提高碳刷的工作稳定性。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种新型汽车发电机刷架,包括本体,本体上具有用于安装碳刷的安装孔,安装孔有两个且位置并列设置,两安装孔通过设于两者之间的隔墙隔开,其特征在于,所述的隔墙沿安装孔的轴向开设有呈长条形的椭圆孔,且椭圆孔和两安装孔三者的中心轴线处于同一平面内,所述的椭圆孔内插有隔热柱,隔热柱由保温材料制成,隔热柱的侧壁与椭圆孔的孔壁相匹配且两者紧密贴靠在一起,隔热柱的侧壁上开设有呈长条状的散热槽,散热槽的长度延伸方向与隔热柱的轴向相一致,且散热槽的两端分别位于隔热柱的两端面上,所述的散热槽至少有两个且沿隔热柱的周向分布。

通过在两安装孔之间设置隔热柱,以有效隔断两安装孔之间的温度交流,从而有效避免两安装孔内的热量相互传递交织,确保安装孔内的热量能够及时被排出,来提高处于安装孔内的碳刷的工作稳定性;同时,在隔热柱侧壁上开设散热槽,且散热槽的两端均敞口,以及时排出椭圆孔内的热量,以进一步提高碳刷的工作稳定性。

在上述的新型汽车发电机刷架中,所述的散热槽在垂直于隔热柱轴线方向上的截面呈圆弧形。采用上述的设计,以增加散热槽和椭圆孔内壁所组成的散热腔的面积,来进一步加快椭圆孔内热量的排出速度,从而进一步提高碳刷工作稳定性。

在上述的新型汽车发电机刷架中,所述的隔热柱的两端面均为平面,椭圆孔为盲孔且椭圆孔的底壁也为平面,椭圆孔的底壁与隔热柱的端面相贴靠。

在上述的新型汽车发电机刷架中,所述的椭圆孔的底壁中部沿隔热柱的轴向贯穿开设有通孔。使用时,可通过穿设在通孔内的杆子将隔热柱顶出,以方便隔热柱的拆装。

在上述的新型汽车发电机刷架中,所述的椭圆孔的底壁还沿隔热柱的轴向贯穿开设有散热孔,散热孔和散热槽数量相同且位置一一正对。采用上述的设计,可以进一步加快散热槽内热量的排出速度。

在上述的新型汽车发电机刷架中,上述的散热孔的孔径为0.5cm~1.5cm。

与现有技术相比,本新型汽车发电机刷架通过在两安装孔之间设置隔热柱,以有效隔断两安装孔之间的温度交流,从而有效避免两安装孔内的热量相互传递交织,确保安装孔内的热量能够及时被排出,来提高处于安装孔内的碳刷的工作稳定性;同时,在隔热柱侧壁上开设散热槽,且散热槽的两端均敞口,以及时排出椭圆孔内的热量,以进一步提高碳刷的工作稳定性。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图。

图2是本实用新型的剖视结构示意图。

图中,1、本体;1a、安装孔;1b、隔墙;1c、通孔;1d、散热孔;2、隔热柱;2a、散热槽。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1和图2所示,本新型汽车发电机刷架由本体1、隔热柱2等组成。其中,隔热柱2由保温材料制成,保温材料可以为保温岩棉、挤塑板等。

具体来说,本体1上具有用于安装碳刷的安装孔1a,安装孔1a有两个,两安装孔1a均呈直条状且位置并列设置。两安装孔1a通过设于两者之间的隔墙1b隔开。

如图1所示,隔墙1b沿安装孔1a的轴向开设有呈长条形的椭圆孔,且此时,椭圆孔和两安装孔1a三者的中心轴线处于同一平面内。隔热柱插在椭圆孔内,隔热柱2的侧壁与椭圆孔的孔壁相匹配且两者紧密贴靠在一起,此时,隔热柱通过紧配合的方式与本体1相固连。进一步说明,隔热柱的长度与椭圆孔的深度相同,隔热柱的两端面均为平面,椭圆孔的底壁也为平面,且椭圆孔的底壁与隔热柱2上与其对应的端面相贴靠。

更进一步地,隔热柱的侧壁上开设有呈长条状的散热槽2a,散热槽2a的长度延伸方向与隔热柱的轴向相一致,且散热槽2a的两端分别位于隔热柱的两端面上。即此时,散热槽2a的两端均敞开。散热槽2a至少有两个且沿隔热柱的周向分布。在本实施例中,散热槽2a在垂直于隔热柱轴线方向上的截面呈圆弧形。

如图2所示,椭圆孔的底壁中部沿隔热柱的轴向贯穿开设有通孔1c。椭圆孔的底壁还沿隔热柱的轴向贯穿开设有散热孔1d,散热孔1d和散热槽2a数量相同且位置一一正对。散热孔1d的孔径为0.5cm~1.5cm,且优选这一孔径为1cm。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

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