用于系留无人机的稳压电源装置的制作方法

文档序号:18483798发布日期:2019-08-20 23:58阅读:886来源:国知局
用于系留无人机的稳压电源装置的制作方法

本实用新型涉及电源装置,更具体地说是指用于系留无人机的稳压电源装置。



背景技术:

现有系留无人机的电源采用比例非稳压模块并联或者使用铜排连接的并联方式。采用比例非稳压模块并联的电源,由于系留线过长,会导致电源输出不稳定,进而造成无人机动力供给不稳定,特别当有风的情况下,由于系留线的感值原因,输出会更加不稳定。采用铜排连接模块的并联方式,需要使用螺栓螺母进行固定,在无人机的高频振动环境下,会导致螺栓螺母由于震动而脱落,造成危险的后果。

因此,有必要时设计一种新的装置,实现提高电源装置的安全性和可靠性,且提高无人机系统的稳定性。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷,提供用于系留无人机的稳压电源装置。

为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:用于系留无人机的稳压电源装置,包括壳体、与地面发电机连接的第一电路板以及第二电路板,所述第一电路板上焊接有若干个比例降压模块,所述第二电路板上焊接有若干个稳压模块,所述第一电路板以及所述第二电路板连接,所述第一电路板以及所述第二电路板固定于所述壳体内,由地面发电机产生电能,电压通过第一电路板的比例降压模块进行降压,再经过第二电路板的稳压模块进行稳压后,输出至无人机。

其进一步技术方案为:所述第一电路板以及所述第二电路板通过硅胶线连接。

其进一步技术方案为:所述比例降压模块的表面涂有导热硅脂。

其进一步技术方案为:所述稳压模块的表面涂有导热硅脂。

其进一步技术方案为:所述装置还包括散热器,所述散热器分别位于所述稳压模块以及比例降压模块的表面,所述散热器通过紧固件分别与所述第一电路板以及第二电路板连接。

其进一步技术方案为:所述稳压模块的个数为8个。

其进一步技术方案为:所述稳压模块包括稳压芯片,所述稳压芯片的型号为NQ60W60HGC40NRF-G。

其进一步技术方案为:所述比例降压模块的个数为12个。

其进一步技术方案为:所述比例降压模块包括比例降压芯片,所述比例降压芯片的型号为BCM4414VG0F4440C02。

其进一步技术方案为:所述比例降压模块还包括接口J1、J2,所述接口J1、J2分别与所述比例降压芯片连接。

本实用新型与现有技术相比的有益效果是:本实用新型通过设置第一电路板和第二电路板作为载体,将比例降压模块焊接在第一电路板上,将稳压模块焊接在第二电路板上,且第一电路板和第二电路板采用硅胶线和焊接的方式连接,从连接方式上提高电源装置的可靠性,在壳体内设置散热器,以使壳体内温度维持在安全温度以下,可提高电源装置的安全性,采用具备屏蔽信号功能的壳体避免电源装置对无人机其他电子设备的电磁干扰,可提高无人机系统的稳定性。

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步描述。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型具体实施例提供的用于系留无人机的稳压电源装置的爆炸结构示意图;

图2为本实用新型具体实施例提供的比例降压模块的具体电路原理图;

图3为本实用新型具体实施例提供的稳压模块的具体电路原理图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

应当理解,当在本说明书和所附权利要求书中使用时,术语“包括”和“包含”指示所描述特征、整体、步骤、操作、元素和/或组件的存在,但并不排除一个或多个其它特征、整体、步骤、操作、元素、组件和/或其集合的存在或添加。

还应当理解,在此本实用新型说明书中所使用的术语仅仅是出于描述特定实施例的目的而并不意在限制本实用新型。如在本实用新型说明书和所附权利要求书中所使用的那样,除非上下文清楚地指明其它情况,否则单数形式的“一”、“一个”及“该”意在包括复数形式。

还应当进一步理解,在本实用新型说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合,并且包括这些组合。

如图1~3所示的具体实施例,本实施例提供的用于系留无人机的稳压电源装置,可以运用在无人机内,实现提高电源装置的安全性和可靠性,且提高无人机系统的稳定性。

请参阅图1,该用于系留无人机的稳压电源装置,包括壳体70、与地面发电机连接的第一电路板10以及第二电路板30,第一电路板10上焊接有若干个比例降压模块20,第二电路板30上焊接有若干个稳压模块40,第一电路板10以及第二电路板30连接,第一电路板10以及第二电路板30固定于壳体70内,由地面发电机产生电能,电压通过第一电路板10的比例降压模块20进行降压,再经过第二电路板30的稳压模块40进行稳压后,输出至无人机。

第一电路板10上的比例降压模块20采用焊接的方式固定在第一电路板10上,第二电路板30上的稳压模块40采用焊接的方式固定在第二电路板30上,且第一电路与第二电路板30固定连接,避免了螺丝固定方式所出现的螺丝松动且脱落的情况,增强了该电源装置的可靠性。

在一实施例中,上述的第一电路板10以及第二电路板30通过硅胶线50连接,且该硅胶线50与第一电路板10与第二电路板30的连接处采用焊锡方式固定,可以避免系留无人机在飞行的过程出现松动,以提高电源装置的可靠性,且提高无人机系统的稳定性。

更进一步地,上述的比例降压模块20的表面涂有导热硅脂。

另外,上述的稳压模块40的表面涂有导热硅脂。

导热硅脂可以将比例降压模块20和稳压模块40工作时产生的热量导出。

在一实施例中,上述的装置还包括散热器60,散热器60分别位于稳压模块40以及比例降压模块20的表面,散热器60通过紧固件分别与第一电路板10以及第二电路板30连接。

利用散热器60将电源装置内部的温度维持在安全温度以下,以提高整个电源装置的安全性。

在本实施例中,第一电路板10与壳体70之间连接有散热器60,稳压模块40的外表面设有散热器60,比例降压模块20的外表面设有散热器60,设置多个散热器60以进行每个区域的降温,以使该电源装置内部的整体温度都维持在安全温度以下。

具体地,上述的紧固件包括但不局限于螺丝。

另外,紧固件的外表面上涂抹有粘合胶,以增强散热器60与第一电路板10和第二电路板30的连接稳固性,进而提高电源装置的可靠性,提高无人机系统的稳定性。

另外,上述的比例降压模块20的个数为但不局限于6个,优选地,比例降压模块20的个数为12个,且第一电路板10的个数为2个,每个第一电路板10上焊接有6个比例降压模块20,且两个第一电路板10分别与第二电路板30连接,以进行不同程度的降压。

更进一步地,请参阅图2,上述的比例降压模块20包括比例降压芯片U1~U6,比例降压芯片的型号为BCM4414VG0F4440C02。其中,比例降压芯片U1分别与比例降压芯片U2、U3连接,比例降压芯片U4分别与比例降压芯片U5、U6连接。

另外,上述的比例降压模块20还包括接口J1、J2,接口J1、J2分别与比例降压芯片连接。

具体地,接口J1分别与比例降压芯片U1、U2、U3连接,接口J2分别与比例降压芯片U3、U4、U5连接,接口J1与J2可连接时钟单元以提供计时的功能。

在本实施例中,上述的稳压模块40的个数为但不局限于8个,优选地,稳压模块40的个数为8个。

在本实施例中,请参阅图3,上述的稳压模块40包括稳压芯片U11~U18,稳压芯片U11~U18的型号为NQ60W60HGC40NRF-G,稳压芯片U11与U12连接,稳压芯片U13与U14连接,稳压芯片U15与U16连接,稳压芯片U17与U18连接。

该稳压模块40还包括接口J11~J16,该接口J11~J16与无人机连接。

在本实施例中,上述的壳体70采用金属材质的材料制作而成,以达到屏蔽信号的效果。

地面发电机产生AC380V,经过地面AC-DC电源,产生DC650-1000V,经过系留线供给到此电源装置的输入端,经过该电源装置的比例降压模块20,降至低压后在供给到该电源装置的稳压模块40进行稳压输出,为无人机提供稳定的大功率的电力供给,并且该电源装置的稳压模块40与比例降压模块20经过第一电路板10和第二电路板30连接,由焊锡固定,避免了螺丝固定方式所出现的螺丝松动的情况,增强了该电源装置的可靠性;该电源装置通过散热器60将温度维持在安全温度以下,将第一电路板10和第二电路板30安装在带屏蔽信号的壳体70内,能有效避免该电源对无人机其他电子设备的电磁干扰,以提高无人机系统的稳定性。

采用第一电路板10和第二电路板30以及焊接的方式连接固定稳压模块40和比例降压模块20,相比于铜排和螺丝螺母的连接固定的方式,避免了因为无人机震动而造成螺丝松动脱落的情况,提高了产品的安全性和可靠性。采用了多隔离比例降压模块20和稳压模块40并联的方式,相比于单独采用隔离比例降压模块20的电源,可以为无人机整机系统提供更加稳定的电力供给,提高无人机系统的稳定性。

上述的用于系留无人机的稳压电源装置,通过设置第一电路板10和第二电路板30作为载体,将比例降压模块20焊接在第一电路板10上,将稳压模块40焊接在第二电路板30上,且第一电路板10和第二电路板30采用硅胶线50和焊接的方式连接,从连接方式上提高电源装置的可靠性,在壳体70内设置散热器60,以使壳体70内温度维持在安全温度以下,可提高电源装置的安全性,采用具备屏蔽信号功能的壳体70避免电源装置对无人机其他电子设备的电磁干扰,可提高无人机系统的稳定性。

上述仅以实施例来进一步说明本实用新型的技术内容,以便于读者更容易理解,但不代表本实用新型的实施方式仅限于此,任何依本实用新型所做的技术延伸或再创造,均受本实用新型的保护。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。

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