一种船舶发电机基座定位装置的制作方法

本实用新型涉及一种船舶发电机基座定位装置。

背景技术：

船舶发电机是船舶电力输送的核心，是船舶极其重要的辅机。发电机基本成组布置，安装技术标准高，除自身的曲轴拐档、弹性座及活动垫片的技术性能要求外，发电机基座作为发电机安装的基础，安装工艺同样要求高，主要体现在平面度要求高、基座定位的误差要求小、基座焊接变形要求小。由于发电机基座多且呈单座布置，如要满足上述的安装工艺要求，更是难上加难。

传统的步骤主要包括：在基座的定位、焊接过程需要不断通过水平测量仪等设备监控基座的平面度，对基座进行校正工作；在基座上焊接固定垫片；拂配；划线；钻发电机地脚螺栓孔。工序繁多，效率极低，精度可控性差。

因此研发一种能够减轻现有船舶发电机基座安装工作的定位装置，变得迫切需要。

技术实现要素：

为克服现有技术的不足，本实用新型目的在于提供一种船舶发电机基座定位装置。

本实用新型实施例提供了一种船舶发电机基座定位装置，包括定位框架以及连接在定位框架下的数个发电机基座，所述定位框架设置有数个水平调节螺栓，所述定位框架上表面布置有互通的数条水准管，且所述数条水准管在定位框架四角处设有向上延伸段。

优选地，所述数条水准管的向上延伸段外侧设有测量尺。

优选地，所述定位框架下表面设置有与发电机基座对应的数个模拟垫片。

优选地，各发电机基座上表面设置有固定垫片，所述发电机基座、固定垫片及模拟垫片分别开有对应的螺栓孔。

优选地，所述定位框架上设置有吊耳。

优选地，所述定位框架采用槽钢制作。

优选地，所述定位框架四角内侧设置有用于安装水平调节螺栓的螺栓孔。

本实用新型实施例至少具有以下有益效果：采用定位框架结构对成组的发电机基座进行整体式定位，便于将成组的发电机基座吊移至船舶发电机平台，通过定位框架上的水准管检验定位框架的平面度，并通过水平调节螺栓定位框架的平面度进行调节，由此缩短了发电机基座的施工周期，大大减轻了劳动强度。

附图说明

图1是本实用新型实施例的主视图；

图2是图1中A处的放大示意图；

图3是本实用新型实施例的俯视图。

具体实施方式

以下结合附图和实例对本实用新型做进一步说明。

请参见图1至图3，本实用新型实施例提供了一种船舶发电机基座定位装置，包括定位框架1以及连接在定位框架1下的数个发电机基座7，所述定位框架1设置有数个水平调节螺栓5，所述定位框架1上表面布置有互通的数条水准管3，且所述数条水准管3在定位框架1四角处设有向上延伸段。水准管3内储有液体，通过测量定位框架1四角处的各向上延伸段的液位，即可检验定位框架1的平面度。

本实用新型采用定位框架1结构对成组的发电机基座7进行整体式定位，有效保证了发电机基座7的平面度及定位精度，同时减少了发电机基座7的焊接变形。

为了方便测量定位框架1四角处的各向上延伸段的液位，可以在所述数条水准管3的向上延伸段外侧设有测量尺4。

本实施例中，所述定位框架1下表面设置有与发电机基座7对应的数个模拟垫片2，基于模拟垫片2可确定各个发电机基座7间的位置，有效保证发电机基座7定位的精度。

进一步地，各发电机基座7上表面设置有固定垫片8，所述发电机基座7、固定垫片8及模拟垫片2分别开有对应的螺栓孔。发电机基座7通过固定垫片8与定位框架1下的模拟垫片2对应相连，并用螺栓固定。所述固定垫片8可以在车间预焊接在发电机基座7上，然后拂配、钻孔，实现工序前移。

本实施例中，所述定位框架1上设置有吊耳10，便于自身的起吊移位。

本实施例中，所述定位框架1采用槽钢制作，结构稳固实用。

本实施例中，所述定位框架1四角内侧分别设置有用于安装水平调节螺栓5的螺栓孔6。通过布置在定位框架1四角内侧的水平调节螺栓5，对定位框架1的平面度进行调整，水平调节螺栓5设置在螺栓孔6内，拧动水平调节螺栓5可进行调整操作。

当发电机基座7需要定位安装时，发电机基座7上的固定垫片8可以工序前移至车间进行焊接、拂配、钻孔，然后将发电机基座7连接固定在定位框架1下表面的模拟垫片2上，整体起吊，放置在船舶发电机平台9结构线处，根据定位框架1四角处的水准管3向上延伸段的液位高度，通过水平调节螺栓5调节定位框架1的水平，由此实现发电机基座7一步高效式定位。后续是发电机基座7的余量修整、焊接作业，焊接作业时，定位框架1无需拆除，可以有效控制发电机基座7的焊接变形。

当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。