一种具备超强减震性能的减速电机的制作方法

文档序号:19139308发布日期:2019-11-15 22:01阅读:199来源:国知局
一种具备超强减震性能的减速电机的制作方法

本实用新型涉及减速电机技术领域,尤其涉及一种具备超强减震性能的减速电机。



背景技术:

减速电机是指减速机和电机(马达)的集成体,这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机,通常由专业的减速机生产厂,进行集成组装好后,与电机一体成套供货。

但是现在的减速电机本身都不具备减震机构,在使用过程中容易因震动的影响而使其使用寿命缩短,不利于减速电机的长期使用。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在减速电机不具备减震机构的缺点,而提出的一种具备超强减震性能的减速电机。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

设计一种具备超强减震性能的减速电机,包括减速电机本体,所述减速电机本体通过定位机构连接有支撑板,所述支撑板通过减震机构连接有安装底板,所述减震机构包括两条长条卡槽,两条所述长条卡槽分别开设在安装底板顶面两侧,每条所述长条卡槽内均卡装有三个方形移动块,位于同一所述长条卡槽内的三个方形移动块共同连接有滑杆,滑杆贯穿三个方形移动块且两端分别与长条卡槽两端固定,每个所述滑杆上均套装有四个第一减震弹簧,每个所述方形移动块顶面中部均固定连接有贯穿支撑板且与支撑板滑动连接的栓钉,每个所述栓钉上均套装有第二减震弹簧,所述安装底板上设有安装机构。

优选的,所述定位机构包括两块弧顶限位板,两块所述弧顶限位板分别竖直焊接在支撑板顶面两侧,每块所述弧顶限位板中部设有阶梯通孔,所述阶梯通孔的大孔顶部设有卡口,阶梯通孔的大孔内卡装有定位环,所述定位环内壁固定有与减速电机本体固定连接的减震橡胶垫,所述定位环顶部固定有卡装在卡口内的螺纹柱,所述螺纹柱上螺纹连接有将弧顶限位板和定位环固定的螺母。

优选的,所述安装机构包括四个安装块,四个所述安装块分别焊接在安装底板两侧面两端上,每个所述安装块顶面中部均设有安装孔。

优选的,所述支撑板和安装底板均为长方体形,且安装底板的宽度与支撑板的宽度相同,安装底板的长度小于支撑板的长度。

优选的,所述长条卡槽的宽度与方形移动块的宽度相同。

本实用新型提出的一种具备超强减震性能的减速电机,有益效果在于:通过在减速电机本体上设置减震机构,第一减震弹簧和第二减震弹簧可同时对减速电机本体进行减震保护,使减速电机本体具备优秀的减震性能,极大的延长了减速电机本体的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种具备超强减震性能的减速电机的正视图;

图2为本实用新型提出的一种具备超强减震性能的减速电机的右视图;

图3为本实用新型提出的一种具备超强减震性能的减速电机中安装底板的俯视图。

图中:减速电机本体1、支撑板2、安装底板3、长条卡槽4、方形移动块5、滑杆6、第一减震弹簧7、栓钉8、第二减震弹簧9、弧顶限位板10、阶梯通孔11、卡口12、定位环13、减震橡胶垫14、螺纹柱15、螺母16、安装块17、安装孔18。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

参照图1-3,一种具备超强减震性能的减速电机,包括减速电机本体1,减速电机本体1通过定位机构连接有支撑板2,支撑板2和安装底板3均为长方体形,且安装底板3的宽度与支撑板2的宽度相同,安装底板3的长度小于支撑板2的长度,定位机构包括两块弧顶限位板10,两块弧顶限位板10分别竖直焊接在支撑板2顶面两侧,每块弧顶限位板10中部设有阶梯通孔11,阶梯通孔11的大孔顶部设有卡口12,阶梯通孔11的大孔内卡装有定位环13,定位环13内壁固定有与减速电机本体1固定连接的减震橡胶垫14,定位环13顶部固定有卡装在卡口12内的螺纹柱15,螺纹柱15上螺纹连接有将弧顶限位板10和定位环13固定的螺母16。通过定位机构将减速电机本体1与支撑板2连接,方便对减速电机本体1进行拆卸检修,在对减速电机本体1进行拆卸时,只需同时将两块弧顶限位板10上的螺母16从螺纹柱15上旋下,然后将螺纹柱15从卡口12移出,将螺纹柱15从卡口12移出的同时,定位环13也会从阶梯通孔11的大孔中移出,如此便能将与定位环13固定在一起的减速电机本体1拆下检修。

支撑板2通过减震机构连接有安装底板3,减震机构包括两条长条卡槽4,两条长条卡槽4分别开设在安装底板3顶面两侧,每条长条卡槽4内均卡装有三个方形移动块5,长条卡槽4的宽度与方形移动块5的宽度相同,位于同一长条卡槽4内的三个方形移动块5共同连接有滑杆6,滑杆6贯穿三个方形移动块5且两端分别与长条卡槽4两端固定,每个滑杆6上均套装有四个第一减震弹簧7,每个方形移动块5顶面中部均固定连接有贯穿支撑板2且与支撑板2滑动连接的栓钉8,每个栓钉8上均套装有第二减震弹簧9。通过在支撑板2和安装底板3之间设置减震机构,可对使用中的减速电机本体1进行减震保护,在减速电机本体1使用时,滑杆6上的四个第一减震弹簧7可缓解水平方向产生的震动,栓钉8上的第二减震弹簧9可缓解竖直方向上的震动,使减速电机本体1具备了超强的减震性能,延长了减速电机本体1的使用寿命。

安装底板3上设有安装机构,安装机构包括四个安装块17,四个安装块17分别焊接在安装底板3两侧面两端上,每个安装块17顶面中部均设有安装孔18。通过安装底板3上安装机构中的安装孔18可对安装底板3进行安装固定。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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