一种转子锁紧结构的制作方法

本实用新型涉及一种转子锁紧结构，属于机械设计领域。

背景技术：

目前转子与轴的常用的固定方法包括：①压配法：将电机转子采用压力过盈压入主轴转子装配面上；②胶结法：将电机转子与主轴转子结合面涂上胶，高温固化进行装配；③液压套法：采用液压套将电机转子与主轴过盈连接，拆卸时再向液压套中注入高压油，利用压力差将电机转子沿轴向滑移卸下。应当看到，以上几类装配方式带来的问题是拆卸困难，同时拆卸过程中易造成主轴电机转子的损坏。

对此，专利授权公告号为cn104741633b的中国发明专利做出了改进，将电机转子过盈安装于套筒上；套筒与主轴连接部分包括前端光滑圆柱面配合和后端螺纹圆锥面连接，圆柱面实现电机与主轴的导向定位功能，确保主轴、套筒与主轴电机同轴，合理的圆锥面螺纹旋向设计可以保证电机转子和主轴之间在旋转过程中产生自锁紧。但是还存在一定缺陷：1.需要另加设套筒，增加成本；2.装配更费时费力。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了克服上述缺陷，提供一种转子锁紧结构。

本实用新型采用如下技术方案：

一种转子锁紧结构，包括转子轴和爪极，与所述爪极配合的所述转子轴部分包括与所述爪极过盈配合的过盈配合段和位于过盈配合段至少一端的锁紧段，所述转子轴的锁紧段上设置有锁紧槽，所述爪极上设置有与锁紧槽配合锁定转子的锁紧突起。

上述技术方案中，采用径向过盈配合与轴向锁紧的方式对转子轴与爪极进行固定。有效防松脱结构，锁紧效果强。而且操作方便，无需额外增加配件成本。

作为优选，所述锁紧槽为多个齿形锁紧槽。

因受不同功率产品差异的影响，爪极的厚度存在差异，因此锁紧位置不具有唯一性。锁紧位置需要根据爪极厚度进行相应的匹配设计，从而轴的通用性低。

上述方案中，通过对锁紧槽进行改进，设置成多个齿形锁紧槽，适应不同厚度爪极，使得产品通用结构性得到大幅提高。

作为优选，所述过盈配合段的两端均设置有锁紧段。对不同厚度爪极的适应性更好，而且轴向锁紧效果更佳。

作为优选，所述齿形锁紧槽设置3-8个。

作为优选，相邻的齿形锁紧槽之间具有间隔埂，所述间隔埂高出所述齿形锁紧槽的槽口。有利于增加爪极固定的稳定性。

作为优选，所述间隔埂的宽度不超过1厘米，也即相邻的齿形锁紧槽之间的间隔不超过1厘米。形成相对密集的齿形锁紧槽，对不同厚度爪极的适应性更好。

作为优选，所述间隔埂的上表面与锁紧槽的槽壁的延伸形成直角。

作为优选，所述过盈配合段的长度不短于所述锁紧段长度的4倍。

作为优选，所述锁紧槽内设置有橡胶垫圈。橡胶垫圈可以对锁紧突起产生一定的挤压力，防止滑动，增加固定锁紧效果。

通过实施上述技术方案，本实用新型具有如下优点：本实用新型提供的锁紧结构，通过径向过盈配合与轴向锁紧的方式对转子轴与爪极进行固定，有效防松脱结构，锁紧效果强。而且通用性强，操作方便，无需额外增加配件成本。

附图说明

附图1为本实用新型实施例一的示意图；

附图2为本实用新型实施例二的示意图；

附图3为本实用新型实施例三的示意图；

附图4为本实用新型实施例三中部分放大示意图。

具体实施方式

实施例1

一种转子锁紧结构，如附图1所示，包括转子轴10和爪极20，与爪极20配合的转子轴部分包括与爪极20过盈配合的过盈配合段201和位于过盈配合段201一端的锁紧段202，所述转子轴的锁紧段202上开有一个环形的锁紧槽202a，所述爪极20上焊接有与锁紧槽202a配合锁定转子的锁紧突起20a。

实施例2

一种转子锁紧结构，如附图2所示，与实施例1的不同在于，过盈配合段201的两端均具有锁紧段202。

实施例3

一种转子锁紧结构，如附图3所示，与实施例1的不同在于，所述锁紧槽为多个齿形锁紧槽，如附图4所示，齿形锁紧槽可以是3-8个，本实施例优选为5个。相邻的齿形锁紧槽之间具有间隔埂202b，所述间隔埂202b高出所述齿形锁紧槽的槽口。间隔埂202b的宽度不超过1厘米，也即相邻的齿形锁紧槽之间的间隔不超过1厘米。且，间隔埂202b的上表面与锁紧槽的槽壁的延伸形成直角。

实施例4

一种转子锁紧结构，与实施例3的不同在于，所述过盈配合段的长度为单个锁紧段长度的4倍。锁紧槽内安放环形橡胶垫圈。

技术特征：

1.一种转子锁紧结构，包括转子轴和爪极，其特征在于，与所述爪极配合的所述转子轴部分包括与所述爪极过盈配合的过盈配合段和位于过盈配合段至少一端的锁紧段，所述转子轴的锁紧段上设置有锁紧槽，所述爪极上设置有与锁紧槽配合锁定转子的锁紧突起。

2.根据权利要求1所述一种转子锁紧结构，其特征在于，所述锁紧槽为多个齿形锁紧槽。

3.根据权利要求1或2所述一种转子锁紧结构，其特征在于，所述过盈配合段的两端均设置有锁紧段。

4.根据权利要求2所述一种转子锁紧结构，其特征在于，所述齿形锁紧槽设置3-8个。

5.根据权利要求3所述一种转子锁紧结构，其特征在于，相邻的齿形锁紧槽之间具有间隔埂，所述间隔埂高出所述齿形锁紧槽的槽口。

6.根据权利要求5所述一种转子锁紧结构，其特征在于，所述间隔埂的宽度不超过1厘米，也即相邻的齿形锁紧槽之间的间隔不超过1厘米。

7.根据权利要求6所述一种转子锁紧结构，其特征在于，所述间隔埂的上表面与锁紧槽的槽壁的延伸形成直角。

8.根据权利要求1所述一种转子锁紧结构，其特征在于，所述过盈配合段的长度不短于所述锁紧段长度的4倍。

9.根据权利要求1所述一种转子锁紧结构，其特征在于，所述锁紧槽内设置有橡胶垫圈。

技术总结
本实用新型属于机械设计领域，涉及一种转子锁紧结构，包括转子轴和爪极，与所述爪极配合的所述转子轴部分包括与所述爪极过盈配合的过盈配合段和位于过盈配合段至少一端的锁紧段，所述转子轴的锁紧段上设置有锁紧槽，所述爪极上设置有与锁紧槽配合锁定转子的锁紧突起。本实用新型提供的锁紧结构，通过径向过盈配合与轴向锁紧的方式对转子轴与爪极进行固定，有效防松脱结构，锁紧效果强。而且通用性强，操作方便，无需额外增加配件成本。

技术研发人员：杨伟民;沈学飞;何玲玲
受保护的技术使用者：浙江大东吴汽车电机股份有限公司
技术研发日：2019.12.18
技术公布日：2020.09.22