一种动力均衡性真空润滑泵起动机的制作方法

本发明涉及起动机技术领域，具体为一种动力均衡性真空润滑泵起动机。

背景技术：

润滑泵是一种润滑设备，向润滑部位供给润滑剂的。机械设备都需要定期的润滑，以前润滑的主要方式是根据设备的工作状况，到达一定的保养周期后进行人工润滑，比如通俗说的打黄油。润滑泵可以让这种维护工作更简便。润滑泵分为手动润滑泵和电动润滑泵。

自动润滑装置能有效地减少设备故障，降低能耗，提高生产效率，延长机器使用寿命，多种规格的分配器，实现对各类摩擦副精确供油；组合式润滑阀块，可便利地修正系统设计，并能应生产要求而进行变更，从而使润滑剂的消耗最经济。

而在润滑泵的使用中就包括起动机，起动机又叫马达，它将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的启动，动机按照工作原理分为直流电起动机、汽油起动机、压缩空气起动机等。内燃机上大都采用的是直流电起动机，其特点是结构紧凑、操作简单且便于维护。汽油起动机是一种带有离合器与变速机构的小型汽油机，功率大且受气温影响较小，可起动大型内燃机，并适用于高寒地带。压缩空气起动机分为两类，一种是将压缩空气按照工作顺序打入气缸，一种是使用气动马达驱动飞轮。压缩空气起动机的用途接近于汽油起动机，通常用于大型内燃机的起动。

目前，在配合动力均衡性真空润滑泵的起动机的使用中，已经非常成熟，可在内部缺少有效的绝缘部分的过程中，电枢线缺少有效的内置组合方式，外部接触中绝缘效果差，直接影响到起动机的动力均衡稳定性。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种动力均衡性真空润滑泵起动机，以解决上述背景技术中提出的现有的配合动力均衡性真空润滑泵的起动机的使用中，已经非常成熟，可在内部缺少有效的绝缘部分的过程中，电枢线缺少有效的内置组合方式，外部接触中绝缘效果差，直接影响到起动机的动力均衡稳定性的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种动力均衡性真空润滑泵起动机，包括主外壳、副外壳、电枢轴、铁套铆接式换向器、绝缘纸和电枢线，所述主外壳的顶部通过螺丝固定连接所述副外壳，所述副外壳的内壁缠绕有环氧带，所述副外壳的内部插接所述电枢轴，所述副外壳的侧壁镶嵌有垫圈，所述垫圈的圆周内壁插接所述电枢轴，所述副外壳的内部套接有绝缘片，所述绝缘片的内侧填充有铁芯片，所述铁芯片的侧壁接触所述铁套铆接式换向器，所述绝缘片和所述铁芯片的圆周外壁套接所述绝缘纸，所述绝缘纸的内侧夹装所述电枢线，所述副外壳的顶部开设有圆孔，所述圆孔的圆周内壁插接有套管。

优选的，所述主外壳的右侧壁通过螺丝固定连接有后端盖，所述后端盖通过管线连接副外壳。

优选的，所述主外壳的左侧壁通过螺丝固定连接有前端盖。

优选的，所述绝缘片的两侧接触有垫圈。

优选的，所述套管的顶部接触有衬纸，所述套管的材质为硅胶管，所述衬纸的材质为电工纸板。

优选的，所述前端盖的左侧壁套接有连接片，所述连接片的侧壁一体成型连接有连接孔。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该种动力均衡性真空润滑泵起动机，通过配件的组合运用，可在含有电枢轴的副外壳中设置绝缘片，并在绝缘片内侧设置铁芯片，并在绝缘片和铁芯片上设置夹装电枢线的绝缘纸，有效进行接触阻隔，提升了内部绝缘效果，使起动机的动力均衡稳定性提升。

附图说明

图1为本发明正面结构示意图；

图2为本发明侧面结构示意图；

图3为本发明电枢总成示意图；

图4为本发明绝缘纸结构示意图；

图5为本发明铁芯片与铁套铆接式换向器组合示意图。

图中：100主外壳、110后端盖、120前端盖、200副外壳、210电枢轴、220垫圈、230绝缘片、240铁芯片、250铁套铆接式换向器、260绝缘纸、270电枢线、280套管、290衬纸。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明提供一种动力均衡性真空润滑泵起动机，通过配件的组合运用，便于增加内部绝缘效果，使起动机动力均衡稳定性提升，请参阅图1、图2、图3、图4和图5，包括主外壳100、副外壳200、电枢轴210、铁套铆接式换向器250、绝缘纸260和电枢线270；

请再次参阅图1，主外壳100与后端盖110连接，具体的，主外壳100的右侧壁通过螺丝固定连接有后端盖110，后端盖110通过管线连接副外壳200，环氧带的宽度为10mm，环氧带缠绕圈数为三层，主外壳100和副外壳200外部均采用绝缘防锈处理；

请再次参阅图1、图2和图3，副外壳200与主外壳100连接，具体的，主外壳100的顶部通过螺丝固定连接副外壳200，副外壳200的内壁缠绕有环氧带，副外壳200的内部插接电枢轴210，副外壳200的侧壁镶嵌有垫圈220，垫圈220的圆周内壁插接电枢轴210，副外壳200的内部套接有绝缘片230，绝缘片230的内侧填充有铁芯片240，铁芯片240的侧壁接触铁套铆接式换向器250，绝缘片230和铁芯片240的圆周外壁套接绝缘纸260，绝缘纸260的内侧夹装电枢线270，副外壳200的顶部开设有圆孔，圆孔的圆周内壁插接有套管280，其中电枢轴210耐压为660v；历时1秒；

在具体使用时：首先在主外壳100的两侧设置后端盖110和前端盖120，使主外壳100进行整体封闭，也便于进行外部组合，在主外壳100的顶部组合副外壳200，副外壳200的内壁具有垫圈220，垫圈220内夹装具有铁芯片240的绝缘片230，并在后方组合铁套铆接式换向器250，并在铁芯片240的外部套接绝缘纸260，利用绝缘纸260进行电枢线270的夹装，夹装过程有效进行接触阻隔，提升了内部绝缘效果，使起动机的动力均衡稳定性提升；

请再次参阅图1，为了便于进行密封组合，具体的，主外壳100的左侧壁通过螺丝固定连接有前端盖120。

请再次参阅图3，为了便于增加组合中的配合性，具体的，绝缘片230的两侧接触有垫圈220。

请再次参阅图3，为了便于进行外部连接，具体的，套管280的顶部接触有衬纸290，套管280的材质为硅胶管，衬纸290的材质为电工纸板。

请再次参阅图1，为了便于进行外部连接，具体的，前端盖120的左侧壁套接有连接片，连接片的侧壁一体成型连接有连接孔。

虽然在上文中已经参考实施例对本发明进行了描述，然而在不脱离本发明的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本发明所披露的实施例中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本发明并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。