一种具有降低磨损结构的电机转轴的制作方法

本实用新型涉及电机转轴技术领域，具体为一种具有降低磨损结构的电机转轴。

背景技术：

电机转轴是电机中的一个重要零件，作为电机与设备之间机电能量转换的纽带，支承转动零部件、传递力矩和确定转动零部件对定子的相对位置，因此，电机转轴必须具有可靠的强度和刚度，确保预设定设计功能的实现。

当电机在高速运转时，加快了转轴与机壳之间的相对运动，从而加快了转轴与机壳磨损的速度，并且现有的电机在加润滑油的同时，导致润滑油积攒在电机的内底部，造成电机使用寿命缩短，同时造成润滑油的浪费，因此亟需一种具有降低磨损结构的电机转轴。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种具有降低磨损结构的电机转轴，以解决上述背景技术中提出的电机在高速运转时，加快转轴与机壳磨损的速度和电机在加润滑油时，润滑油积攒在电机的内底部，造成电机使用寿命缩短和润滑油的浪费问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有降低磨损结构的电机转轴，包括电机外壳、转子铁芯、转承、集电环和扇叶，所述电机外壳的顶端表面固定安装有第一油箱，且第一油箱的左侧固定连接有泵，所述泵通过连接管与过滤机构相连接，且过滤机构的顶端固定连接有油管，所述油管插设在电机外壳的内部，且电机外壳的内部安装有转子铁芯，所述转子铁芯的两端固定焊接有转轴本体，且转轴本体的表面套设有转承，所述转轴本体的右侧表面固定安装有集电环，所述转轴本体的左侧表面固定安装有扇叶，所述转轴本体左侧表面固定安装有拨动块，且拨动块的表面抵触有活塞，所述活塞的顶端中心位置处固定焊接有第二弹簧，且第二弹簧的顶端固定焊接有固定环，所述固定环的四周均匀固定有固定杆，且固定杆固定安装在导流管的内部，所述导流管插设在第一油箱的底端内部，所述电机外壳的内底部固定安装有斜板。

优选的，所述过滤机构包括第二油箱、外杆、第一弹簧、内杆、过滤框和拉环，所述第二油箱固定安装在电机外壳的底端表面，所述第二油箱的右侧内壁固定焊接有外杆，且外杆的内部插设有第一弹簧，所述外杆的内部插设有内杆，所述内杆远离外杆内部的一侧与过滤框固定连接，且过滤框远离内杆的一侧固定连接有拉环。

优选的，所述第一弹簧的一端与内杆固定焊接，所述第一弹簧的另一端与第二油箱的内壁固定焊接。

优选的，所述过滤框为矩形结构，所述过滤框的底端安装有滤网，且滤网为倾斜状。

优选的，所述拨动块的中心位置为凸起状，所述拨动块的两侧表面开设有滑槽。

优选的，所述活塞的两端对称设置有两组滑块，所述导流管的两侧内壁开设有与滑块相对应的滑槽，所述滑块插设在滑槽的内壁。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置有拨动块与活塞，拨动块通过转轴本体转动，当拨动块转动与活塞相抵触时，活塞滑入导流管的内部，第二弹簧为收缩状态，第一油箱内部的润滑油顺着导流管滑落至转轴本体的表面，降低转轴与机壳之间的磨损速度。

该装置设置有第二油箱，通过第二油箱便于对润滑油进行收集，避免润滑油积攒在电机的内底部，造成电机使用寿命缩短，通过设置有过滤框，便于对润滑油进行过滤，防止润滑油内含有杂质，导致泵损坏，影响使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构正视剖面示意图；

图2为本实用新型的过滤机构的结构放大示意图；

图3为本实用新型的图1中a处结构放大示意图；

图4为本实用新型的固定环和固定杆的结构放大示意图；

图5为本实用新型的拨动块的结构放大示意图。

图中：1、电机外壳；2、第一油箱；3、泵；4、连接管；5、过滤机构；51、第二油箱；52、外杆；53、第一弹簧；54、内杆；55、过滤框；56、拉环；6、油管；7、转子铁芯；8、转轴；9、转承；10、集电环；11、扇叶；12、拨动块；13、活塞；14、第二弹簧；15、固定环；16、固定杆；17、导油管；18、斜板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：

一种具有降低磨损结构的电机转轴，包括电机外壳1、转子铁芯7、转承9、集电环10和扇叶11，电机外壳1的顶端表面固定安装有第一油箱2，且第一油箱2的左侧固定连接有泵3，泵3通过连接管4与过滤机构5相连接，过滤机构5包括第二油箱51、外杆52、第一弹簧53、内杆54、过滤框55和拉环56，第二油箱51固定安装在电机外壳1的底端表面，第二油箱51的右侧内壁固定焊接有外杆52，且外杆52的内部插设有第一弹簧53，第一弹簧53的一端与内杆54固定焊接，第一弹簧53的另一端与第二油箱51的内壁固定焊接，通过第一弹簧53自身的扩张力与收缩力，便于自动复位，同时便于将过滤框55固定在第二油箱51的内部，外杆52的内部插设有内杆54，内杆54远离外杆52内部的一侧与过滤框55固定连接，过滤框55为矩形结构，过滤框55的底端安装有滤网，且滤网为倾斜状，防止杂质堆积在过滤框55的底部，将底部堵塞，影响过滤框55的过滤效果，且过滤框55远离内杆54的一侧固定连接有拉环56，且过滤机构5的顶端固定连接有油管6。

油管6插设在电机外壳1的内部，且电机外壳1的内部安装有转子铁芯7，转子铁芯7的两端固定焊接有转轴本体8，且转轴本体8的表面套设有转承9，转轴本体8的右侧表面固定安装有集电环10，转轴本体8的左侧表面固定安装有扇叶11，转轴本体8的表面开设有环形滑槽，便于转轴本体8的表面均匀涂抹润滑油，转轴本体8左侧表面固定安装有拨动块12，拨动块12的中心位置为凸起状，拨动块12的两侧表面开设有滑槽，便于润滑油可以更好的流入转轴本体8表面开设的凹槽中，且拨动块12的表面抵触有活塞13，活塞13的两端对称设置有两组滑块，导流管17的两侧内壁开设有与滑块相对应的滑槽，滑块插设在滑槽的内壁，便于活塞13在导流管17的内部直线上下滑动，防止活塞13偏移，活塞13的表面胶合有橡胶层，增加导流管17的密封性，保证拨动块12在不与活塞13抵触时，导流管17具有良好的密封性，防止润滑油泄漏，活塞13的顶端中心位置处固定焊接有第二弹簧14，且第二弹簧14的顶端固定焊接有固定环15，固定环15的四周均匀固定有固定杆16，且固定杆16固定安装在导流管17的内部，导流管17插设在第一油箱2的底端内部，电机外壳1的内底部固定安装有斜板18。

工作原理：使用时，根据附图1、附图2、附图3、附图4和附图5，转轴本体8转动带动拨动块12转动，当拨动块12与活塞13相抵触时，活塞13滑入导流管17的内部，第二弹簧14为收缩状态，第一油箱2内部的润滑油顺着导流管17滑落至转轴本体8的表面，便于降低转轴与机壳之间的磨损速度，当润滑油从转轴本体8上滴落在电机外壳1的内底部时，润滑油通过斜板18向电机外壳1的左侧滑动，顺着油管6的内部进入第二油箱51的内部，通过过滤框55进行过滤，这时将泵3通电，将第二油箱51内部过滤好的润滑油吸入第一油箱2的内部，便于重复使用，避免造成润滑油浪费，操作完成，以上为本实用的全部工作原理。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。