蓄电池的寿命。
[0036]在上述悬浮蓄电池管理系统中，所述电芯均衡模块8与所述电压检测模块3连接，包括开关801和均衡电阻802，所述开关801与所述均衡电阻802串联后与所述单体蓄电池101连接，用于根据所述电压参数对所述单体蓄电池101的电芯进行均衡。需要说明的是，当单体蓄电池的电压超过预设电压阈值时，启动该电芯均衡模块8，控制开关801闭合，形成局部闭合回路，从而利用均衡电阻802对该单体蓄电池进行放电，保证整个悬浮蓄电池组的电芯的一致性，从而有效的保护单体蓄电池。
[0037]在上述悬浮蓄电池管理系统中，还优选的包括与所述多功能车辆总线4连接的显示模块6，用于通过所述多功能车辆总线4接收多个所述单体蓄电池101的温度参数和电压参数，并显示所述温度参数和所述电压参数。进一步的，所述显示模块6可以优选为车载人机界面(HMI)。需要说明的是，除了温度参数和电压参数之外，所述显示模块6还能显示车辆控制模块传输过来的SOC信息以及生成的充放电曲线图，另外，还能显示必要的报警信息。通过设置该显示模块6，能够将各种必要的信息直观的展示在技术人员面前，实现对悬浮蓄电池组的状态的监控，便于对各种不良情况及时发现和及时处理，从而更好的保证悬浮蓄电池的安全。
[0038]在上述悬浮蓄电池管理系统中，所述显示模块6可以优选的包括报警单元，用于当所述多个单体蓄电池101的所述电压参数高于第一电压阈值或低于第二电压阈值时或所述温度参数高于温度阈值时进行报警。进一步的，所述报警单元可以优选的包括声音报警部件和/或闪光报警部件。利用该报警单元，能够对各种突发不良状况信息进行及时有效的传递，方便技术人员及时排除隐患，避免温度过高、电压过高或电压过低给蓄电池带来的损伤，保证蓄电池组的安全。
[0039]进一步的，在上述悬浮蓄电池管理系统中，还可以优选的包括与所述多功能车辆总线4连接的串口通信模块9，用于调试检修。进一步的，所述串口通信模块9可以优选为485串口。需要说明的是，该串口通信模块9作为平时的检修接口，用于软件调试，另外，本申请实施例所用的串口通信模块9也不限于485串口，也包括其他类型的串口。
[0040]上述悬浮蓄电池管理系统能够对蓄电池充放电进行有效管理和维护，延长悬浮蓄电池使用寿命，节约运行成本，保证负载设备的正常运行。
[0041]另外需要说明的是，上述描述都是以悬浮蓄电池管理系统为例，而实际上，中低速磁悬浮列车上的普通蓄电池也可以通过上述系统进行管理。
[0042]本申请实施例还提供了一种悬浮蓄电池管理方法如图2所示，图2为本申请实施例提供的一种悬浮蓄电池管理方法的示意图。该方法包括:
[0043]S1:检测多个单体蓄电池的温度参数和电压参数，并通过多功能车辆总线传输所述温度参数和所述电压参数；
[0044]在该步骤中，将检测到的温度参数和电压参数作为悬浮蓄电池管理的数据来源，以此为依据，对多个单体蓄电池进行调节，从而保证不同的单体蓄电池之间的均衡性，且不出现过充、过放以及温度过高的问题。
[0045]S2:根据所述温度参数和所述电压参数调整所述多个单体蓄电池的充电电压和充电电流。
[0046]在该步骤中，可以利用车辆控制模块对接收到的温度参数和电压参数进行计算，得到控制信号，利用所述控制信号来控制蓄电池组的充电电压和充电电流。
[0047]利用上述方法，能够对蓄电池充放电进行有效管理和维护，延长悬浮蓄电池使用寿命，节约运行成本，保证负载设备的正常运行。
[0048]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
【主权项】
1.一种悬浮蓄电池管理系统，其特征在于，包括: 悬浮蓄电池组，所述蓄电池组包括多个单体蓄电池； 温度检测模块，用于检测多个所述单体蓄电池的温度参数，并通过多功能车辆总线将所述温度参数传输至车辆控制模块； 电压检测模块，用于检测多个所述单体蓄电池的电压参数，并通过多功能车辆总线将所述电压参数传输至车辆控制模块； 车辆控制模块，用于根据所述温度参数和所述电压参数生成控制信号，并通过多功能车辆总线将所述控制信号传输到悬浮电源； 悬浮电源，用于根据所述控制信号调整所述悬浮蓄电池组的充电电压和充电电流。
2.根据权利要求1所述的悬浮蓄电池管理系统，其特征在于，还包括电芯均衡模块，用于对多个所述单体蓄电池的电芯进行均衡。
3.根据权利要求2所述的悬浮蓄电池管理系统，其特征在于，所述电芯均衡模块与所述电压检测模块连接，包括开关和均衡电阻，所述开关与所述均衡电阻串联后与所述单体蓄电池连接，用于根据所述电压参数对所述单体蓄电池的电芯进行均衡。
4.根据权利要求1-3任一项所述的悬浮蓄电池管理系统，其特征在于，还包括与所述多功能车辆总线连接的显示模块，用于通过所述多功能车辆总线接收多个所述单体蓄电池的温度参数和电压参数，并显示所述温度参数和所述电压参数。
5.根据权利要求4所述的悬浮蓄电池管理系统，其特征在于，所述显示模块为车载人机界面。
6.根据权利要求4所述的悬浮蓄电池管理系统，其特征在于，所述显示模块包括报警单元，用于当所述多个单体蓄电池的所述电压参数高于第一电压阈值或低于第二电压阈值时或所述温度参数高于温度阈值时进行报警。
7.根据权利要求6所述的悬浮蓄电池管理系统，其特征在于，所述报警单元包括声音报警部件和/或闪光报警部件。
8.根据权利要求1所述的悬浮蓄电池管理系统，其特征在于，还包括与所述多功能车辆总线连接的串口通信模块，用于调试检修。
9.根据权利要求8所述的悬浮蓄电池管理系统，其特征在于，所述串口通信模块为485串口。
10.一种悬浮蓄电池管理方法，其特征在于，包括: 检测多个单体蓄电池的温度参数和电压参数，并通过多功能车辆总线传输所述温度参数和所述电压参数； 根据所述温度参数和所述电压参数调整所述多个单体蓄电池的充电电压和充电电流。
【专利摘要】本申请公开了一种悬浮蓄电池管理系统，包括：悬浮蓄电池组，所述蓄电池组包括多个单体蓄电池；温度检测模块，用于检测多个所述单体蓄电池的温度参数，并通过多功能车辆总线将所述温度参数传输至车辆控制模块；电压检测模块，用于检测多个所述单体蓄电池的电压参数，并通过多功能车辆总线将所述电压参数传输至车辆控制模块；车辆控制模块，用于根据所述温度参数和所述电压参数生成控制信号，并通过多功能车辆总线将所述控制信号传输到悬浮电源；悬浮电源，用于根据所述控制信号调整所述悬浮蓄电池组的充电电压和充电电流。本申请还公开了一种悬浮蓄电池管理方法。利用上述系统和方法，能够对蓄电池充放电进行有效管理和维护。
【IPC分类】B60R16-033, H02J7-00
【公开号】CN104716717
【申请号】CN201510162757
【发明人】程维, 佟来生, 李晓春, 罗华军, 黄小丽, 曹芬
【申请人】南车株洲电力机车有限公司
【公开日】2015年6月17日
【申请日】2015年4月8日