接线盒组件结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种设置在机动车辆等中并构造成将电力分配至多个电气装置的接线盒。更具体地说，本发明涉及这样一种接线盒组件结构，此接线盒组件结构能够在不必制造新接线盒的情况下将多种功能添加至现有的接线盒，能够使辅助接线盒容易地与主接线盒组装在一起，提供多样化的选项并且能够在不同机动车辆中共用接线盒。
【背景技术】
[0002]通常，接线盒安装在机动车辆的发动机舱或者乘客舱中，用于将电力分配至设置在机动车辆中的多个电气装置。
[0003]机动车辆设置有约20至40个继电器以及十几个熔断器，但是其确切的数量根据机动车辆的尺寸变更。如果继电器与熔断器分散地安装，那么难以安装并管理这些继电器与熔断器。
[0004]因此，继电器与熔断器利用印刷电路板集中在一个位置。而且，接线盒用作将电力分配至各个电气装置的装置。
[0005]图1示出了现有技术接线盒的一个实施例。如图1中所示，接线盒包括:壳体53，该壳体设置有位于其侧面的托架54;安装在壳体53内并且提供由诸如继电器51、熔断器52等之类的不同种类的部件形成的电路的印刷电路板(未示出)；以及多个连接器端子55，这些连接器端子安装在壳体53的纵向相对的两端处，使得连接器(未示出)能插入到连接器端子55中。
[0006]但是，图1中所示的传统接线盒的尺寸有限。因此，当期望对接线盒添加新功能时，难以另外安装继电器与熔断器。因此，需要重设计并重新制造接线盒以便添加不同选项。此夕卜，图1中所示的传统接线盒因功能与空间方面的限制而难以在一种新的机动车辆中应用。
[0007]鉴于前述问题，提出了图2中所示的接线盒。图2中所示的传统接线盒具有这样的结构，在此结构中辅助接线盒能另外安装在主接线盒中。这提供了一种优势，该优势在于，能够在不重设计接线盒的情况下添加不同的选项。
[0008]但是，在图2中所示的传统接线盒的情况下，接线盒的尺寸因附加辅助接线盒而增大。因此需要改变发动机室的布局。也就是说，因为接线盒的壳体的尺寸增大，所以需要改变接线盒的安装结构。
[0009]而且，图2中所示的传统接线盒包括用于使主接线盒与辅助接线盒相互连接的复杂的电源端子30以及用于将电力供应至辅助接线盒的附接连接器26。因此，图2中所示的传统接线盒结构复杂。
【发明内容】
[0010]鉴于现有技术中固有的前述问题，本发明的目的是要提供一种包括具有共用功能的主要接线盒与具有附加功能的辅助接线盒的接线盒组件结构，并且此接线盒组件结构能容易地在不必重设计接线盒的情况下扩展接线盒的功能。
[0011]本发明的另一目的是要提供这样一种接线盒组件结构，此接线盒组件结构能够通用至新种类的机动车辆并且能够应对机动车辆的不同选项的需求。
[0012]本发明的另一目的是要提供这样一种接线盒组件结构，此接线盒组件结构能够在不必改变现有接线盒的尺寸的情况下添加多种功能，并且能够使辅助接线盒容易地安装至主要接线盒。
[0013]本发明的再一目的是要提供这样一种接线盒组件结构，不管机动车辆所需要的选项与种类如何，此接线盒组件结构都能够通用至不同种类的机动车辆并且能够简化接线盒结构。
[0014]本发明的再一目的是要提供这样一种接线盒组件结构，此接线盒组件结构能够减少接线盒的开发与制造成本。
[0015]为了实现上述目的，提供了一种接线盒组件结构，包括:构造成容纳印刷电路板并保持电子部件的主体;附加地安装至所述主体的辅助体;构造成容纳所述主体的壳体；以及设置在所述主体的上方并与所述壳体组装在一起的上盖，其中，所述主体包括阶梯形的辅助体安装部，所述辅助体安装至该辅助体安装部，所述辅助体安装部包括汇流条，所述辅助体借助紧固螺栓固定至所述主体，所述上盖构造成覆盖所述主体与所述辅助体这两者。
[0016]所述辅助体可以包括:供安装电子部件的辅助印刷电路板;装配至所述辅助印刷电路板的上部的上体；以及装配至所述辅助印刷电路板的下部的下体。
[0017]所述辅助印刷电路板的下表面可以与所述辅助体安装部的所述汇流条的上表面接触，使得所述辅助印刷电路板电连接至所述主体。
[0018]所述汇流条可以布置在所述主体的所述辅助体安装部的中央部中，并且螺栓孔可以形成在所述上体、所述辅助印刷电路板以及所述下体这三者的中央部中。
[0019]所述汇流条可以包括母螺纹部，所述紧固螺栓螺纹联接至该母螺纹部。
[0020]所述辅助体的辅助端子可以直接装配至所述主体的主端子。
[0021]所述主体可以包括输入/输出电路以及连接器，所述输入/输出电路与所述连接器这两者都设置在所述主体的下表面上，以将电力从所述主体供应至所述辅助体。
[0022]所述辅助体安装部可以包括布置在所述主体的相对的横向两侧处的两个辅助体安装部，并且所述辅助体可以包括安装至所述两个辅助体安装部的两个辅助体。
[0023]根据本发明的接线盒组件结构，能够容易地在不必重设计接线盒的情况下扩展接线盒的功能。
[0024]而且，本接线盒组件结构能共用至新种类的机动车辆并且能够应对机动车辆的不同选项的需求。
[0025]而且，本接线盒组件结构能在不必改变现有接线盒的尺寸的情况下添加多种功能，并且能够使辅助接线盒容易地安装至主要接线盒。
[0026]而且，无论机动车辆所需要的选项与种类如何，此接线盒组件结构均能够通用至不同种类的机动车辆并且能够简化接线盒结构。
[0027]而且，本接线盒组件结构能减少接线盒的开发与制造成本。
【附图说明】
[0028]本发明的上述和其它目的以及特征将由于结合附图给出的优选实施方式的以下详细描述而变得显而易见。
[0029]图1是示出现有技术接线盒的一个实施例的立体图。
[0030]图2是示出设置有辅助接线盒的现有技术接线盒的立体图。
[0031]图3是示出根据本发明的第一实施方式的接线盒组件结构的分解立体图。
[0032]图4是示出应用在根据本发明的第一实施方式的接线盒组件结构中的主体与辅助体的分解立体图。
[0033]图5是组装在一起的主体与辅助体的立体图。
[0034]图6是示出组装在一起的主体与辅助体的端子的剖面图。
[0035]图7示出了组装在一起的主体与辅助体的俯视图与仰视图。
[0036]图8是示出应用在根据本发明的第二实施方式的接线盒组件结构中的主体与辅助体的立体图。
[0037]图9a是未安装辅助体的主体的立体图，图9b是根据本发明的第一实施方式的接线盒组件结构的立体图，以及图9c是根据本发明的第二实施方式的接线盒组件结构的立体图。
【具体实施方式】
[0038]现在将参照图3至图9c详细描述本发明的优选实施方式。
[0039]〈第一实施方式〉
[0040]图3至图7示出了根据本发明的第一实施方式的接线盒组件结构。如图3中所示，根据本发明的第一实施方式的接线盒组件结构包括:主体60，该主体构造成容纳印刷电路板并且保持诸如芯片、熔断器等之类的电子部件；附加地安装至主体60的辅助体90;构造成容纳主体60的壳体80;以及设置在主体60的上方并与壳体80组装在一起的上盖70。
[0041 ]主体60包括阶梯形的辅助体安装部69，辅助体90安装至该辅助体安装部。如图4中所示，辅助体安装部69形