过线孔线束封堵方法
【专利摘要】过线孔线束封堵方法应用于动车组车辆制造领域，该方法是先理顺线束，用扎带将同一方向的线束捆扎，扎带位于过线孔的中部；然后在过线孔内扎带捆扎位置，将每个线束组内各个相邻线束间填充密封胶；然后向过线孔内填充发泡胶，确保发泡胶填充完全；待发泡胶凝固后，剔除多余的发泡胶；对过线孔上方整体涂打密封胶，涂打边缘要向过线孔外部延伸至少15mm；密封胶涂打完毕后，用密封胶将各缝隙进行添堵；最后用溜平剂对密封胶的表面溜平，完成过线孔线束的封堵。本发明的有益效果是：该方法是一套成熟的施工方法，操作简单，工作效率高，封堵质量高，车辆气密性好。
【专利说明】
过线孔线束封堵方法
技术领域
[0001]本发明应用于动车组车辆制造领域，具体涉及一种过线孔线束封堵方法。
【背景技术】
[0002]现有的过线孔线束封堵方法是采用发泡胶填堵过线孔，密封胶进行密封的方式对线束进行封堵，原有线束在进行封堵时，因线束过多并且没有一套成熟的施工方法来进行施工，在进行车辆气密试验时，经常发生漏气的现象。
【发明内容】
[0003]为了解决现有封堵方法存在的封堵不严密，在进行车辆气密试验时经常发生漏气的技术问题，本发明提供一种过线孔线束封堵方法。
[0004]本发明解决技术问题所采取的技术方案如下:
[0005]过线孔线束封堵方法，其包括如下步骤:
[0006]第一步、在过线孔处将线束按照不同去向进行分类，并按各个线束的去向摆好位置，同时理顺线束避免交叉，确保同一去向的线束间紧密贴合；
[0007]第二步、在过线孔内部将同一去向的线束做为一个线束组用扎带扎紧，扎带位于过线孔的中部；
[0008]第三步、在过线孔内扎带捆扎位置，将每个线束组内各个相邻线束间填充密封胶，消除每个线束组内各个相邻线束间的缝隙；
[0009]第四步、用工装对过线孔下部进行封堵，内部填充发泡胶，在发泡胶开始凝固前抖动线束，使线束组与其相邻线束组间都流进发泡胶，捆扎线束的扎带被淹没在发泡胶内，确保发泡胶填充完全；
[0010]第五步、待发泡胶凝固后，用手剔除多余的发泡胶，露出过线孔的上平面；
[0011 ]第六步、对过线孔上方整体涂打密封胶，确保发泡胶上方全部被密封胶填充，密封胶涂打边缘需要向过线孔外部延伸至少15_;
[0012]第七步、密封胶涂打完毕后，将线束固定在线槽入口处，用密封胶将线束固定时形成的缝隙进行添堵；
[0013]第八步、用溜平剂对密封胶的表面溜平，完成过线孔线束的封堵。
[0014]本发明的有益效果是:该方法是一套成熟的施工方法，操作简单，工作效率高，封堵质量高，车辆气密性好。
【附图说明】
[0015]图1是本发明过线孔线束封堵方法的效果示意图。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图对本发明做进一步详细说明。
[0017]如图1所示，本发明的过线孔线束封堵方法包括如下步骤:
[0018]第一步、将线束2按照不同去向进行分类，并按各个线束2的去向摆好位置，同时理顺线束2避免交叉，确保同一去向的线束间紧密贴合；
[0019]第二步、在过线孔4的内部将同一去向的线束2做为一个线束组用扎带3扎紧，扎带3位于过线孔4的中部，以此来避免因电缆的保护套管(编织套管)与电缆间产生的缝隙；
[0020]第三步、在过线孔4内扎带3的捆扎位置，将每个线束组内各个相邻线束间填充密封胶(例如:由厂商Bostik波士提供的型号为Bostik7003的密封胶)1，消除每个线束组内各个相邻线束间的缝隙；
[0021]第四步、用工装(例如一块平板)6对过线孔4的下部进行封堵，内部填充发泡胶(例如:由厂商Dow Corning道康宁提供的型号为Dow Corning3_6548的发泡胶)5，在发泡胶5开始凝固前抖动线束2，使线束组与其相邻线束组间都流进发泡胶5，捆扎线束的扎带3被淹没在发泡胶5内，确保发泡胶5填充完全；
[0022]第五步、待发泡胶5凝固后，用手剔除多余的发泡胶5，露出过线孔的上平面；
[0023]第六步、对过线孔4的上方整体涂打密封胶I，确保发泡胶5的上方全部被密封胶I填充，密封胶I涂打边缘需要向过线孔4的外部延伸至少15mm ；
[0024]第七步、密封胶I涂打完毕后，将线束2固定在线槽入口处，避免撤掉过线孔工装6后由于线束2的重力作用导致密封胶I及发泡胶5脱落；用密封胶I将线束2固定时形成的缝隙进行添堵，确保密封可靠；
[0025]第八步、用溜平剂(例如:由厂商Sika西卡提供的型号为SikaToolingAgent N的溜平剂)对密封胶I的表面溜平，完成过线孔线束的封堵。
[0026]经过试验证明，本发明的封堵方法使原有保压时间提高到84秒，是试验标准要求保压时间40秒的2.1倍，应用效果良好可靠。
【主权项】
1.过线孔线束封堵方法，其特征在于，该方法包括如下步骤: 第一步、在过线孔处将线束按照不同去向进行分类，并按各个线束的去向摆好位置，同时理顺线束避免交叉，确保同一去向的线束间紧密贴合； 第二步、在过线孔内部将同一去向的线束做为一个线束组用扎带扎紧，扎带位于过线孔的中部； 第三步、在过线孔内扎带捆扎位置，将每个线束组内各个相邻线束间填充密封胶，消除每个线束组内各个相邻线束间的缝隙； 第四步、用工装对过线孔下部进行封堵，内部填充发泡胶，在发泡胶开始凝固前抖动线束，使线束组与其相邻线束组间都流进发泡胶，捆扎线束的扎带被淹没在发泡胶内，确保发泡胶填充完全； 第五步、待发泡胶凝固后，用手剔除多余的发泡胶，露出过线孔的上平面； 第六步、对过线孔上方整体涂打密封胶，确保发泡胶上方全部被密封胶填充，密封胶涂打边缘需要向过线孔外部延伸至少15_; 第七步、密封胶涂打完毕后，将线束固定在线槽入口处，用密封胶将线束固定时形成的缝隙进行添堵； 第八步、用溜平剂对密封胶的表面溜平，完成过线孔线束的封堵。2.如权利要求1所述的过线孔线束封堵方法，其特征在于，第四步所述的工装为一块平板。
【文档编号】H02G3/22GK106099793SQ201610600968
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年7月28日 公开号201610600968.7, CN 106099793 A, CN 106099793A, CN 201610600968, CN-A-106099793, CN106099793 A, CN106099793A, CN201610600968, CN201610600968.7
【发明人】于兴伟
【申请人】中车长春轨道客车股份有限公司