履带式电源车的制作方法

文档序号:8699840阅读:302来源:国知局
履带式电源车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种移动电源装置,尤其涉及一种履带式电源车。
【背景技术】
[0002]随着全球极端天气愈演愈烈,干旱、洪水、地震、大雪等等各类极端天气层出不穷。针对这些自然灾害,对于各行业的应急保障提出了更严格的要求。现有电源车是使用二类载货底盘,在底盘上安装降噪消声车厢,车厢内固定发电机组或UPS作为后备的电源,这种电源车就提供应急能力而言,因汽车底盘的行驶局限性,对一些坡度大、路面泥泞、田野、戈壁或冰雪覆盖等地形复杂的道路便无法通行,由此将给应急救援带来不少困难,并影响救援工作的展开。

【发明内容】

[0003]基于此,本履带式电源车就是针对市场及客户的需求,使用履带作为底盘,在实用性和经济性上有较大的提升。本实用新型是这样实现的,一种履带式电源车,包括履带底盘、厢,其特征在于:所述的厢体内安装有发电机组、配电柜和电缆绞盘。
[0004]这种履带式电源车,其特征在于:所述的履带底盘为遥控液压式的;所述的发电机组为液压发电机或燃油发电机;所述的厢体内安装有蓄电池组和充电机;所述的厢体顶部安装有升降照明灯;厢体两侧安装有场地照明灯;所述的厢体内安装有接线箱;所述的厢体内设置有储藏箱。
[0005]本实用新型的有益效果在于:本实用新型履带式电源车能够解决汽车底盘的行驶道路局限性,对一些施工场所或道路被破坏后具有良好的行驶通过性,如半山坡的施工场所,灾后被破坏的道路,使用履带底盘能够较顺利地抵达目的地。使用液压发电机作为电源,其安装灵活、体积小、节能,运行效率高,成本低。该履带式电源车具有集成化程度高、夕卜形体积合理、结构紧凑、功能完备、运行安全可靠、维护操作方便的特点。在实用性和经济性上能超越传统的电源车。增强了电源车的行驶通过性,为山区的施工或道路受损后需要用电的场所能够及时提供电源保障。
[0006]下面结合【附图说明】及【具体实施方式】对本实用新型作进一步说明。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型涉及履带式电源车结构示意图的主视图,
[0008]图2为本实用新型涉及履带式电源车结构示意图的左视图。
[0009]如图1所示,其中,I为履带底盘、2为发电机组、3为箱体、4为场地照明灯、5为升降照明灯、6为蓄电池组、7为充电机、8为电缆绞盘、9为配电柜。
[0010]如图2所示,其中,10为储藏箱、11为接线箱。
【具体实施方式】
[0011]如图1和图2所示,一种履带式电源车,包括履带底盘1、厢体3,厢体3内安装有发电机组2、配电柜9和电缆绞盘8。
[0012]履带底盘I为遥控液压式的,是能够行驶的完整底盘总成部件,包括履带底盘1、动力系统及遥控操作控制系统。由发动机、液压泵、行走液压马达、履带总成、行走架、驱动轮、导向轮、支重轮、托链轮、涨紧机构等组成。可使用遥控器对整车进行行驶操作。具有功率大、接地比压小、行驶通过性好等特点。
[0013]液压发电机2由液压马达及交流发电机组成,与液压马达轴相连的发电机转子上装有励磁线圈。输出的电力取自定子线圈。电压控制系统的辅助线圈也位于定子内。液压发电机2配有自动频率控制阀,带有压力油口和回油口。液压发电机2将液压动力转换为高品质的电力,可用于任何电气设备、电动工具、仪器仪表的供电或其它需要供电的场合。
[0014]液压发电机2与液压履带底盘I共用动力系统,液压发电机2的液压马达与液压履带底盘I的液压动力系统液压泵相连接。即液压履带底盘I的动力系统作为整车行驶的动力,也作为提供液压发电机2的驱动力,液压履带底盘I的行走液压马达与液压发电机2的液压马达都连接在底盘液压泵上,通过液压阀分离实现不同时驱动两个液压马达。
[0015]发电机组也可以使用燃油发电机作为此履带式电源车的动力源。燃油发电机与底盘动力系统共用燃油箱。
[0016]箱体3与液压履带底盘I连接,液压发电机2安装于箱体3内。
[0017]箱体3上设有配电柜9,可控制发电机2的启动、停机,仪表显示电源各项参数,配电开关控制负载通断电源、控制照明灯的使用。
[0018]安装的接线箱11方便电缆绞盘8电缆的接驳。通过配电柜9和接线箱11对履带式电源车提供市电接驳或者外部(比如各种抢修设备)电源输入及电源输出。
[0019]电缆绞盘8安装于箱体3内,卷绕收放电缆,用于履带式电源车与负载之间的电力连接。
[0020]箱体3两侧设有场地照明灯4,升降照明灯5安装在箱体3顶部,可以在夜间照亮工作环境,为应急场地及设备操作提供全方位照明,有利于应急抢险等工作的顺利进行。
[0021]蓄电池组6和充电机7安装于箱体3内,为场地照明灯4和电缆绞盘7收放电缆提供电源,液压发电机2启动后可同时使用充电机7对蓄电池组6充电。
[0022]厢体3内设置有储藏箱10,可以放置相关维修工具、接地装置等物品。
[0023]工作人员就近遥控整车行驶至目的地驻车停稳后,断开履带底盘I行驶动力源切换到液压发电机2液压管路,做好接地、与负载电缆连接、全车检查等准备工作后就可以向负载供电了。
[0024]以上所述的实施例,只是本实用新型较优选的【具体实施方式】的一种,本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种履带式电源车,包括履带底盘、厢体,其特征在于:所述的厢体内安装有发电机组、配电柜和电缆绞盘。
2.根据权利要求1所述的履带式电源车,其特征在于:所述的履带底盘为遥控液压式的。
3.根据权利要求1或2所述的履带式电源车,其特征在于:所述的发电机组为液压发电机或燃油发电机。
4.根据权利要求1所述的履带式电源车,其特征在于:所述的厢体内安装有蓄电池组和充电机。
5.根据权利要求1或4所述的履带式电源车,其特征在于:所述的厢体顶部安装有升降照明灯;厢体两侧安装有场地照明灯。
6.根据权利要求1所述的履带式电源车,其特征在于:所述的厢体内安装有接线箱。
7.根据权利要求1所述的履带式电源车,其特征在于:所述的厢体内设置有储藏箱。
【专利摘要】本实用新型涉及一种移动电源装置,尤其涉及一种履带式电源车。一种履带式电源车,包括履带底盘、厢体,厢体内安装有发电机组、配电柜和电缆绞盘。履带底盘为遥控液压式的;发电机组为液压发电机或燃油发电机;厢体内安装有接线箱、储藏箱、蓄电池组和充电机;厢体顶部安装有升降照明灯;厢体两侧安装有场地照明灯。本履带式电源车能够解决汽车底盘的行驶道路局限性,对一些施工场所或道路被破坏后具有良好的行驶通过性。该履带式电源车具有集成化程度高、外形体积合理、结构紧凑、功能完备、运行安全可靠、维护操作方便的特点。为山区的施工或道路受损后需要用电的场所能够及时提供电源保障。
【IPC分类】H02J7-14
【公开号】CN204407990
【申请号】CN201520131789
【发明人】陈建周
【申请人】龙岩市海德馨汽车有限公司
【公开日】2015年6月17日
【申请日】2015年3月9日
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