所述散热部30向外散热冷却，所述电动机20通过流入所述散热部30的外部空气从内部经过而得到冷却。
[0046]为此，所述散热部30的一面凸出地形成有多个散热片31，另一面结合有所述电源丰旲块12 ο
[0047]所述散热片31比所述逆变器外壳11进一步向所述电动机20方向凸出，并且向所述逆变器外壳11的中心方向延长形成。
[0048]因此，外部空气沿所述散热片31向所述逆变器外壳11的中心方向移动。
[0049]本实用新型中，所述散热部30以可拆卸方式结合于所述逆变器10。
[0050]S卩，所述散热部30独立于所述逆变器外壳11制成且配置在所述逆变器外壳11与所述电动机20之间，因此所述散热部30能够从所述逆变器外壳11拆卸。
[0051]另外，形成所述散热部30的材料可以是不同于形成构成所述逆变器10的逆变器外壳11的材料的金属材料。
[0052]尤其，用压模铸造法制造所述逆变器外壳11，所述散热部30通过挤压材料挤压制成的情况下，通过挤压材料制成的所述散热部30能够进一步提高散热效果。
[0053]S卩，压模铸造材料不具备良好的热传导性，而本实用新型用热传导性优良的挤压材料制成所述散热部30，因此能够提高散热性能。
[0054]根据本实用新型，所述逆变器外壳11与散热部30分别制成，因此虽然单价上升，但由于挤压本身制造费用低，并且无须在逆变器外壳11上形成用于散热的复杂形状，因此所述逆变器外壳11的压模铸造费用随制造性及成品率的上升而下降。
[0055]为了使所述散热部30能够以可拆卸方式结合到所述逆变器外壳11，本实用新型在所述逆变器外壳11上形成贯通孔13，所述散热部30在插入到所述贯通孔13的状态下以可拆卸方式结合到所述逆变器外壳11。
[0056]所述逆变器外壳11具有设置于所述贯通孔13的边缘的装配部14，所述散热部30从所述逆变器外壳11的内侧贯通插入所述贯通孔13。
[0057]并且，所述散热部30具有挂接片33，所述挂接片33在所述逆变器外壳11的内侧层叠于所述装配部14的上部并通过螺栓结合于所述装配部14。
[0058]所述装配部14向所述电动机20方向凸出，容纳用于结合所述挂接片33与所述装配部14的螺栓，防止其外露。
[0059]并且，所述挂接片33上凸出地形成有插入到所述装配部14的内部的引导凸起34。
[0060]能够通过所述引导凸起34将所述散热部30正确地插入到所述贯通孔13并保持该状态，这种情况下容易用螺栓组装所述挂接片33与装配部14。
[0061]通过上述的本实用新型，可以用不同于所述逆变器外壳11的材料制成所述散热部30后容易进行组装，用热传导率高的材料制成所述散热部30，能够提高散热效果。
[0062]并且，将在逆变器10组装线上涂布到电源模块12与逆变器外壳11之间的热油脂预先涂布到构成所述电源模块12的各部件单位及所述散热部30并入库到组装仓库，因此逆变器10组装线的组装工序减少，便于进行品质管理。
[0063]本实用新型的电动机及逆变器集成型再启动装置不受上述实施例的限制，可以在本实用新型技术思想范围内进行多种变形并实施。
【主权项】
1.一种电动机及逆变器集成型再启动装置，其特征在于，包括: 逆变器； 电动机，其结合于所述逆变器；以及 散热部，其配置于所述逆变器与所述电动机之间，通过向所述电动机流入外部空气冷却所述电动机， 其中，所述散热部以可拆卸方式结合于所述逆变器。2.根据权利要求1所述的电动机及逆变器集成型再启动装置，其特征在于，所述逆变器包括: 逆变器外壳；以及 电源模块，其配置于所述逆变器外壳的内部， 其中，所述散热部配置于所述逆变器外壳与电动机之间，以可拆卸方式结合于所述逆变器外壳。3.根据权利要求2所述的电动机及逆变器集成型再启动装置，其特征在于: 形成所述散热部的材料为不同于形成所述逆变器外壳的材料的金属材料。4.根据权利要求3所述的电动机及逆变器集成型再启动装置，其特征在于: 所述散热部形成有多个散热片， 所述散热部由挤压材料形成。5.根据权利要求4所述的电动机及逆变器集成型再启动装置，其特征在于: 所述散热片比所述逆变器外壳进一步向所述电动机方向凸出，并且向所述逆变器外壳的中心方向延长形成。6.根据权利要求2所述的电动机及逆变器集成型再启动装置，其特征在于: 所述逆变器外壳形成有贯通孔， 所述散热部在插入到所述贯通孔的状态下，以可拆卸方式结合于所述逆变器外壳。7.根据权利要求6所述的电动机及逆变器集成型再启动装置，其特征在于: 所述逆变器外壳具有形成于所述贯通孔的边缘的装配部， 所述散热部从逆变器外壳的内侧贯通插入所述贯通孔， 所述散热部形成有挂接片，所述挂接片在所述逆变器外壳的内侧层叠于所述装配部的上部并通过螺栓结合于所述装配部。8.根据权利要求7所述的电动机及逆变器集成型再启动装置，其特征在于: 所述装配部向所述电动机方向凸出。9.根据权利要求7所述的电动机及逆变器集成型再启动装置，其特征在于: 所述挂接片形成有插入到所述装配部的引导凸起。10.根据权利要求2所述的电动机及逆变器集成型再启动装置，其特征在于: 所述电源模块结合于所述散热部。
【专利摘要】本实用新型涉及电动机及逆变器集成型再启动装置，尤其涉及一种通过配置在电动机与逆变器之间的散热部，以空冷方式冷却电动机与逆变器的电动机及逆变器集成型再启动装置。本实用新型的电动机及逆变器集成型再启动装置包括：逆变器、结合于所述逆变器的电动机、以及配置于所述逆变器与所述电动机之间，通过向所述电动机流入外部空气冷却所述电动机的散热部，其中，所述散热部以可拆卸方式结合于所述逆变器。本实用新型的电动机及逆变器集成型再启动装置能够提高散热效果。
【IPC分类】H02M7/00
【公开号】CN205232050
【申请号】CN201520955005
【发明人】姜知熙
【申请人】现代摩比斯株式会社
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年11月26日