一种智能避雨的智能交通续电装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种智能避雨的智能交通续电装置，包括续电装置以及用于安装的底座，还设有智能避雨装置，所述智能避雨装置从上到下依次设置雨水感应器、遮雨部、避雨撑杆，所述雨水感应器固定在遮雨部的顶部，所述避雨撑杆上设置上下同轴的固定电磁块和滑动电磁块，所述滑动电磁块沿避雨撑杆上下滑动，滑动电磁块上铰接有若干支撑轴，所述支撑轴与滑动电磁块之间设有角度控制板，支撑轴的另一端与遮雨部的骨架条铰接，雨水感应器、固定电磁块、滑动电磁块、电源之间形成电路回路。
【专利说明】
一种智能避雨的智能交通续电装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及智能交通领域，尤其是一种智能避雨的智能交通续电装置。
【背景技术】
[0002]电动车是一种适用于较短路途运输的代步工具，相较于其他交通工具，具有环保节能、易操作的特点，随着经济的好转、居民消费水平的提高以及节能意识的增强，人们对电动车辆的需求也随之增加，但电动车在行驶中最大的问题就是常常出现电力用尽的情况，给人们带来极大不便，现在市场上已经出现了设置在道路旁的续电装置，为过往的电动车辆续航，但是现有技术没有对设置在路旁的续电装置进行避雨处理，尤其是在夏季，暴雨频发，裸露在道路上的续电装置直接承受日晒雨淋，雨水很容易流进续电装置中，特别容易破坏续电装置，从而极易减少续电装置的使用寿命。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型提供了一种智能避雨的智能交通续电装置，解决了续电装置直接承受暴雨而使得雨水流进续电装置中的问题。
[0004]为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案:
[0005]—种智能避雨的智能交通续电装置，包括续电装置以及用于安装的底座，还设有智能避雨装置，所述智能避雨装置从上到下依次设置雨水感应器、遮雨部、避雨撑杆，所述雨水感应器固定在遮雨部的顶部，所述避雨撑杆上设置上下同轴的固定电磁块和滑动电磁块，所述滑动电磁块沿避雨撑杆上下滑动，滑动电磁块上铰接有若干支撑轴，所述支撑轴与滑动电磁块之间设有角度控制板，支撑轴的另一端与遮雨部的骨架条铰接，所述雨水感应器与固定电磁块、滑动电磁块、电源之间采用电连接；雨水感应器、固定电磁块、滑动电磁块、电源之间形成电路回路，下暴雨时，安装在遮雨部顶部的雨水感应器在接收到雨滴时，控制电路回路，固定电磁块、滑动电磁块之间产生相斥或相吸引的作用，推动滑动电磁块向上滑动，滑动电磁块带动铰接在滑动电磁块的支撑轴向上移动，从而推动与支撑轴顶部相连的遮雨部打开，即可自动实现遮雨功能。
[0006]更优的，所述遮雨部与避雨撑杆之间上还设有支撑杆和连接杆，所述连接杆固定在避雨撑杆顶部，所述支撑杆的顶部与遮雨部相互固定，所述支撑杆的底端固定在连接杆上，所述支撑杆分为上下两部分，支撑杆上下两部分之间的夹角为120°，且支撑杆的上部分垂直于水平面，续电装置偏于避雨撑杆一侧，若遮雨部居中，则有大部分空间浪费，设置支撑杆，使得遮雨部偏心设置，充分利用了避雨部的避雨空间，减小了智能避雨装置的体积。
[0007]更优的，所述支撑杆、连接杆以及避雨撑杆内部中空，支撑杆、连接杆以及避雨撑杆的内部设有用固定电线的固定夹，避免电线裸露在外，提高装置的安全性能。
[0008]更优的，所述遮雨部的下端设置防飘雨部，所述遮雨部的骨架条与防飘雨部的骨架条相互铰接，避免风吹时，雨水被风吹到续电装置上。
[0009]更优的，所述防飘雨部的下端设置悬吊的重物，避免防飘雨部被风吹起，保证防飘雨部垂直于水平面，提高防雨性能。
[0010]更优的，所述续电装置的电源为压力发电装置或太阳能发电装置或风能发电装置，实现节约用电的目的，符合环保社会的宗旨。
[0011]更优的，所述压力发电装置的压力传动设备安装在路面上，充分利用路面上过往的车辆的重力，绿色环保，达到能源充分利用的目的。
[0012]更优的，所述底座上表面的中间位置设置挡雨槽，所述挡雨槽与续电装置之间设置密封圈，避免雨水从地面进入续电装置。
[0013]更优的，所述底座的边缘部分与底座的侧壁形成光滑曲面，保证底座上的水及时滑落，避免积水。
[0014]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:
[0015]1、根据实时天气情况控制遮雨装置，无需人为操作或发射开关指令，智能化程度高，反应及时准确；
[0016]2、充分利用了避雨部的避雨空间，减小了智能避雨装置的体积，外形美观；
[0017]3、支撑杆、连接杆以及避雨撑杆的内部设置固定电线的固定夹，采用杆内走线方式，避免电线裸露在外，提高装置的安全性能；
[0018]4、采用压力发电装置或太阳能发电装置或风能发电装置供电，实现节约用电的目的，符合环保社会的宗旨；
[0019]5、利用公路压力发电提供续电装置的电力，真正实现环保节能的目的，无需外接电源，节约能源，同时缓解路面压力，起到保护公路的作用。
【附图说明】
[0020]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0021]图1是本实用新型的结构不意图；
[0022]图2是智能避雨装置的放大结构示意图；
[0023]图中标号分别为:1、智能避雨装置；11、雨水感应器；12、支撑杆；13、连接杆；14、避雨撑杆；15、固定电磁块;16、滑动电磁块;17、支撑轴；18、遮雨部；19、防飘雨部;2、续电装置;3、底座。
【具体实施方式】
[0024]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细说明。本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。
[0025]实施例1
[0026]如图1、图2所示，一种智能避雨的智能交通续电装置，包括续电装置2以及用于安装的底座3，还设有智能避雨装置I，所述智能避雨装置I从上到下依次设置雨水感应器11、遮雨部18、避雨撑杆14，所述雨水感应器11固定在遮雨部18的顶部，所述避雨撑杆14上设置上下同轴的固定电磁块15和滑动电磁块16，所述滑动电磁块16沿避雨撑杆14上下滑动，滑动电磁块16上铰接有若干支撑轴17，所述支撑轴17与滑动电磁块16之间设有角度控制板，支撑轴17的另一端与遮雨部18的骨架条铰接，所述雨水感应器11与固定电磁块15、滑动电磁块16、电源之间采用电连接。
[0027]本实施例中，雨水感应器11、固定电磁块15、滑动电磁块16、电源之间形成电路回路，下暴雨时，安装在遮雨部18顶部的雨水感应器11在接收到雨滴时，控制电路回路，固定电磁块15、滑动电磁块16之间产生相斥作用，推动滑动电磁块16向上滑动，滑动电磁块16带动铰接在滑动电磁块16的支撑轴17向上移动，从而推动与支撑轴17顶部相连的遮雨部18打开，即可自动实现遮雨功能。
[0028]本实施例所述雨水感应器11包括集水盘、连杆、重锤和轴，连杆可转动的固定在轴上，连杆连在集水盘和重锤之间，集水盘底部为弧形，底部有泄水孔，轴上固定有带触点的A片和可转动的B片；当下雨时，集水盘承接雨水，小雨时，雨水从泄水孔流出，连杆不动，暴雨时，集水盘中雨水增加，感应器重心上移，集水盘倾倒，带动连杆转动开关带动下面开关的B片旋转，通过A、B片正反向触点的接触使流过开关的电流方向发生变化，即可改变固定电磁块15、滑动电磁块16之间产生的相斥作用，从而控制滑动电磁块16向上滑动，实现避雨功會K。
[0029]本实施例根据实时天气情况控制遮雨装置，无需人为操作或发射开关指令，智能化程度高，反应速度及时准确。
[0030]实施例2
[0031 ]在实施例1所述的一种智能避雨的智能交通续电装置的基础上作进一步优化，如图2所示，所述遮雨部18与避雨撑杆14之间上还设有支撑杆12和连接杆13，所述连接杆13固定在避雨撑杆14顶部，所述支撑杆12的顶部与遮雨部18相互固定，所述支撑杆12的底端固定在连接杆13上，所述支撑杆12分为上下两部分，支撑杆12上下两部分之间的夹角为120°，且支撑杆12的上部分垂直于水平面;续电装置2偏于避雨撑杆14一侧，若遮雨部18居中，则有大部分空间浪费，设置支撑杆12，使得遮雨部18偏心设置，充分利用了避雨部18的避雨空间，减小了智能避雨装置I的体积。
[0032]实施例3
[0033]在实施例2所述的一种智能避雨的智能交通续电装置的基础上作进一步优化，所述支撑杆12、连接杆13以及避雨撑杆14内部中空，支撑杆12、连接杆13以及避雨撑杆14的内部设有用固定电线的固定夹，本实施例的设置，避免电线裸露在外，提高装置的安全性能。
[0034]实施例4
[0035]在实施例1所述的一种智能避雨的智能交通续电装置的基础上作进一步优化，所述遮雨部18的下端设置防飘雨部19，所述遮雨部18的骨架条与防飘雨部19的骨架条相互铰接，所述防飘雨部19的下端设置悬吊的重物;本实施例避免了暴风雨时，防飘雨部19被风吹起，保证防飘雨部19垂直于水平面，提高了防雨性能，避免雨水被风吹到续电装置2上的情况。
[0036]实施例5
[0037 ]在实施例1所述的一种智能避雨的智能交通续电装置的基础上作进一步优化，所述续电装置2的电源为压力发电装置，所述压力发电装置的压力传动设备安装在路面上。
[0038]本实施例中所述压力发电装置包括飞轮、连接套、惯性轮、齿轮、传动套、拉索、传动套复位弹簧、中轴、支架、支点、杠杆、传力杆、传力杆复位弹簧、拉索端、发电机齿轮、发电机、加车轮、飞轮控制件，飞轮由内外两圈组成，当外圈向一个方向转动时内圈不随之转动，当外圈向另一个方向转动时内圈随之转动，内圈通过连接套与惯性轮和齿轮固定连接，夕卜圈与传动套固定连接，传动套外面固定一根拉索，拉索的另一端绕过传动套固定在杠杆的内端，传动套上固定一个与拉索相反方向做工的复位弹簧，把上述组装好的转动系统套在中轴上可以转动，复位弹簧的另一端固定在中轴上，中轴上固定一个支架，支架的另一端在支点处与杠杆活动连接，杠杆在支点处可以转动一定的角度，杠杆的外端与传力杆内端连接，并可以转动一定的角度，传力杆上装有一个复位弹簧，传力杆至支点的距离小于拉索至支点的距离，传力杆外端向外界稍微凸出，在传力杆凸出端上给压力，使杠杆外端发生一小位移，则杠杆内端发生较大的位移，并拉动拉索使整个转动系统转动，带动发电机发电，当压力离开传力杆凸出端时传力杆依靠复位弹簧恢复原位，同时传动套也依靠其复位弹簧恢复原位，把此装置放置在车辆连续通过的马路下或铁路下，车轮等重物体连续压过传力杆凸出端，向转动系统传送动能，发电机不断发电，还可以把飞轮外周做成齿轮形，把杠杆内端做成齿条形，用齿轮、齿条的方式传送动力。
[0039]将传力杆外端稍微凸出到路面上，凸出端上可以固定长条使之动力接受面增大，当过往的车轮压上传力杆凸出端，使杠杆外端移动一小位移时杠杆内端移动较大位移，拉动拉索使传动套和飞轮外圈转动，飞轮外圈带动内圈及连接套、惯性轮、齿轮等，当车轮离开传力杆凸出端时，传力杆依靠复位弹簧恢复原状，杠杆内端动力消失，传动套依靠复位弹簧恢复原状，复位过程中飞轮内圈不随外圈转动，车轮连续压过传力杆凸出端，转动系统不断转动，动力通过齿轮带动发电机发电。
[0040]本实施例充分利用路面上过往的车辆的重力，绿色环保，达到能源充分利用的效果，实现节约用电的目的，符合环保社会的宗旨。
[0041 ] 实施例6
[0042]在实施例1所述的一种智能避雨的智能交通续电装置的基础上作进一步优化，所述底座3上表面的中间位置设置挡雨槽，所述挡雨槽与续电装置2之间设置密封圈，所述底座3的边缘部分与底座3的侧壁形成光滑曲面;本实施例有效避免了雨水从地面进入续电装置2，所述底座3的边缘部分与底座3的侧壁形成光滑曲面，保证底座3上的水及时滑落，避免积水。
[0043]如上所述即为本实用新型的实施例。本实用新型不局限于上述实施方式，任何人应该得知在本实用新型的启示下做出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案，均落入本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种智能避雨的智能交通续电装置，包括续电装置(2)以及用于安装的底座(3)，其特征在于，还设有智能避雨装置(I)，所述智能避雨装置(I)从上到下依次设置雨水感应器(11)、遮雨部(18)、避雨撑杆(14)，所述雨水感应器(11)固定在遮雨部(18)的顶部，所述避雨撑杆(14)上设置上下同轴的固定电磁块(15)和滑动电磁块(16)，所述滑动电磁块(16)沿避雨撑杆(14)上下滑动，滑动电磁块(16)上铰接有若干支撑轴(17)，所述支撑轴(17)与滑动电磁块(16)之间设有角度控制板，支撑轴(17)的另一端与遮雨部(18)的骨架条铰接，所述雨水感应器(11)与固定电磁块(15)、滑动电磁块(16)、电源之间采用电连接。2.如权利要求1所述的一种智能避雨的智能交通续电装置，其特征在于，所述遮雨部(18 )与避雨撑杆(14 )之间上还设有支撑杆(12)和连接杆(13)，所述连接杆(13 )固定在避雨撑杆(14)顶部，所述支撑杆(12)的顶部与遮雨部(18)相互固定，所述支撑杆(12)的底端固定在连接杆(13)上，所述支撑杆(12)分为上下两部分，支撑杆(12)上下两部分之间的夹角为120°，且支撑杆(12)的上部分垂直于水平面。3.如权利要求2所述的一种智能避雨的智能交通续电装置，其特征在于，所述支撑杆(12)、连接杆(13)以及避雨撑杆(14)内部中空，支撑杆(12)、连接杆(13)以及避雨撑杆(14)的内部设有用固定电线的固定夹。4.如权利要求1所述的一种智能避雨的智能交通续电装置，其特征在于，所述遮雨部(18)的下端设置防飘雨部(19)，所述遮雨部(18)的骨架条与防飘雨部(19)的骨架条相互铰接。5.如权利要求4所述的一种智能避雨的智能交通续电装置，其特征在于，所述防飘雨部(19)的下端设置悬吊的重物。6.如权利要求1所述的一种智能避雨的智能交通续电装置，其特征在于，所述续电装置(2)的电源为压力发电装置或太阳能发电装置或风能发电装置。7.如权利要求6所述的一种智能避雨的智能交通续电装置，其特征在于，所述压力发电装置的压力传动设备安装在路面上。8.如权利要求1所述的一种智能避雨的智能交通续电装置，其特征在于，所述底座(3)上表面的中间位置设置挡雨槽，所述挡雨槽与续电装置(2)之间设置密封圈。9.如权利要求8所述的一种智能避雨的智能交通续电装置，其特征在于，所述底座(3)的边缘部分与底座(3)的侧壁形成光滑曲面。
【文档编号】B60L11/18GK205646868SQ201620282286
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年4月7日
【发明人】王江涛
【申请人】成都川睿科技有限公司