本发明涉及仪器防护技术领域，具体为一种防静电防震行车仪外壳。
背景技术：
汽车在行驶中容易产生颠簸，容易使行车仪的内部件产生偏差，对仪器造成损坏，产生维修费用，行车仪安装在车内，人的日常进出和动作容易产生静电，对仪器的仪表盘产生影响，使仪表盘的运作不灵敏对驾驶者造成误解。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种防静电防震行车仪外壳，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种防静电防震行车仪外壳，包括壳体、抗静电膜、弹性卡扣和弹性底板，所述壳体的内侧固定连接控制电路板，所述控制电路板的上表面设置有显示屏，所述控制电路板的底端设置有微处理器，所述壳体的顶部设置有透明板，所述壳体的底部设置有弹性底板，所述壳体的内侧固定连接两个弹性卡扣，且弹性卡扣固定连接控制电路板，所述显示屏的上表面设置有抗静电膜。
优选的，所述弹性卡扣对称设置在壳体的内侧。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该防静电防震行车仪外壳通过弹性卡扣和弹性底板的设置，对行车仪在汽车颠簸过程中起到了缓冲作用，起到了保护行车仪的效果，通过抗静电膜的抗静电效果，使车内的静电无法侵蚀行车仪。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
图中：1壳体、2显示屏、3抗静电膜、4透明板、5控制电路、6弹性卡 扣、7微处理器、8弹性底板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，本发明提供一种技术方案：一种防静电防震行车仪外壳，包括壳体1、抗静电膜3、弹性卡扣6和弹性底板8，壳体1的内侧固定连接控制电路板5，控制电路板5的上表面设置有显示屏2，控制电路板5的底端设置有微处理器7，壳体1的顶部设置有透明板4，壳体1的底部设置有弹性底板8，壳体1的内侧固定连接两个弹性卡扣6，弹性卡扣6对称设置在壳体1的内侧，对行车仪在汽车颠簸过程中起到了缓冲作用，起到了保护行车仪的效果，且弹性卡扣6固定连接控制电路板5，显示屏2的上表面设置有抗静电膜3，使车内的静电无法侵蚀行车仪。
工作原理：汽车在行驶过程中弹性底板8对整体产生缓冲作用，弹性拉扣6对控制电路板5和显示屏2产生缓冲作用，抗静电膜3对仪器产生抗电作用，起到保护仪器的效果，延长仪器的使用寿命。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。