继电器与MOS管复合控制的闪光控制器的制作方法

本实用新型涉及汽车电器技术领域，尤其涉及一种汽车闪光控制器。

背景技术：

闪光控制器是控制车辆上左右转向灯按一定频率闪烁的控制器，车辆转向时控制转向灯闪烁引起行人或者其他车辆驾驶员的注意，确保车辆转向时的交通安全。

汽车闪光控制器作为汽车的安全装置，也越发的引起人们重视，最早闪光控制器是采用热丝式（又称为机械式），后逐渐采用电容式和翼片式（利用电流热效应的控制方式），目前闪光控制器普遍采用与继电器相结合的控制电路进行控制，但是采用继电器通断控制灯载输出，属于机械式的开断，机械式开断的瞬间容易产生电弧，而继电器只能通过依靠自身硬抗的方式进行灭弧，在多次开断后，容易使得继电器触点发黑损坏，影响闪光控制器的使用寿命，增加了使用成本，从而影响使用车辆闪光灯的控制，严重时还会造成粘接引起烧车。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种继电器与MOS管复合控制的闪光控制器，它使得继电器开断时，触点不会损伤，延长闪光控制器使用寿命。

本实用新型提供一种继电器与MOS管复合控制的闪光控制器，包括控制电路和由外部电路供电的继电器，所述控制电路包括有MOS管、转向灯、信号输入端和受继电器控制开闭的供电电源，所述MOS管包括第一引脚、第二引脚、第三引脚和第四引脚，所述MOS管第一引脚与供电电源连通，所述MOS管第二引脚与信号输入端接通，所述第三引脚与第四引脚中至少一个与转向灯输入端导通。

这样设置的有益效果是：采用上述电路进行闪光灯控制，控制电路的导通与切断的实际执行者为MOS管，而MOS管属于电子器，不会产生机械火花，并且可以确保继电器在无电流的情况下进行切换，继电器触点不会因为电弧造成损伤，当产品不工作时，继电器处于断开状态，确保MOS管回路悬空，避免了车身脉冲干扰对MOS管的损伤，使得MOS管与继电器相互保护，使得闪光控制器的使用寿命可达1000小时以上，有效延长了闪光控制器的使用寿命，降低了运行成本。

本实用新型进一步设置为所述控制点还包括电流信号采集电路，所述控制电路还包括电流信号采集电路，所述电流信号采样电路包括第一采样电阻、二极管和采样电容，所述二极管和采样电容分别与第一采样电阻并联，所述二极管还串联有第二采样电阻，所述MOS管还包括第五引脚，所述第五引脚与电流信号采集电路第一采样电阻相连。

这样设置的有益效果是：电流信号采集电路的设置，可以判断MOS管的电流大小，有效防止负载短路，导致MOS管损坏。

本实用新型进一步设置为所述信号输入端与MOS管之间还连接有保护电路，所述保护电路包括第一保护电阻、第二保护电阻和三极管，所述第一保护电阻、第二保护电阻和三极管两端串联，所述三极管第三端接地。

这样设置的有益效果是：对信号输入端进行一定的保护，防止信号输入端电流过大而烧坏。

本实用新型进一步设置为所述闪光控制器还包括有壳体，所述继电器与控制电路容置于壳体内。

这样设置的有益效果是：采用上述方案，对电路进行保护，避免对电路造成损伤，影响使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的模块示意图

图2为本实用新型实施例的电路图。

具体实施方式

本实用新型公开了一种继电器与MOS管复合控制的闪光控制器，包括控制电路100和由外部电路供电的继电器200，所述控制电路100包括有MOS管110、转向灯120、信号输入端150和受继电器200控制开闭的供电电源140，所述MOS管110包括第一引脚、第二引脚、第三引脚和第四引脚，所述MOS管110第一引脚与供电电源140连通，所述MOS管110第二引脚与信号输入端150接通，所述第三引脚与第四引脚并联并与转向灯120输入端导通。

在本实施例中所述控制电路100还包括电流信号采集电路130，所述电流信号采样电路130包括第一采样电阻R1、二极管D1和采样电容C1，所述二极管D1和采样电容C1分别与第一采样电阻R1并联，所述二极管D1还串联有第二采样电阻R2，所述MOS管110还包括第五引脚，所述第五引脚与电流信号采集电路130第一采样电阻R1相连。

在本实施例中所述信号输入端150与MOS管110之间还连接有保护电路，所述保护电路包括第一保护电阻R3、第二保护电阻R4和三极管Q2，所述第一保护电阻R3、第二保护电阻R4和三极管Q2两端串联，所述三极管Q2第三端接地。

所述闪光控制器还包括有壳体，所述继电器200与控制电路100容置于壳体内。

这种继电器与MOS管复合控制的闪光控制器运作方式如下：人工外部输入转向灯亮灯命令，继电器200接通并吸合控制电路100供电电源140开关，供电电源140接通供电，同时信号输入端150接收外部处理器的转向灯亮灯命令，信号输入端150向MOS管110发送通路信号，MOS管110接通电路，控制电路100通路，转向灯120灯亮；外部输入转向灯灭灯命令，继电器200断电，控制电路100供电电源140开关断开，控制电路100失去供电，转向灯120灯灭；转向灯闪烁120即在短时间内重复上述步骤，即可实现转向灯120闪烁。

上述的实施例仅为本实用新型的优选实施例，不能以此来限定本实用新型的权利范围，因此，依本实用新型申请专利范围所作的等同变化，比如采用类似工艺、类似结构的等效产品仍属本实用新型所涵盖的范围。