本实用新型涉及路灯智能控制技术领域，具体为一种用于校园路灯的智能控制系统。
背景技术：
路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。
校园路灯指安装在校园内的路灯。校园内传统的路灯不具有智能控制的效果，不便于使用，有时在白天，路灯还处于开启状态，造成了能源的浪费；或者在夜晚，路灯在其照明范围内无人员时开启，也会造成能源的浪费。
为此，我们提出一种用于校园路灯的智能控制系统。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种用于校园路灯的智能控制系统，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于校园路灯的智能控制系统，包括控制器，所述控制器依次通过信号收发器一、信号收发器二与远程控制终端实现双向通信，所述控制器的输入端与人体释热传感器的输出端信号连接，所述控制器的第一输出端通过路灯控制开关与校园路灯的输入端电连接，所述控制器的第二输出端与数据比较器的第一输入端信号连接。
所述数据比较器的第二输入端通过A/D转换器与光照传感器的输出端信号连接，所述数据比较器的输出端通过反馈模块与微处理器的输入端信号连接，所述微处理器的输出端通过路灯控制开关与校园路灯的输入端电连接。
优选的，所述信号收发器一以及所述信号收发器二均为3G信号收发器。
优选的，所述远程控制终端为接入3G网络的智能手机。
优选的，所述校园路灯为LED照明灯。
优选的，所述控制器的输入端还与时钟模块的输出端信号连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于校园路灯的智能控制系统，其具有智能控制的效果，便于使用，只有在夜晚等环境光较弱的情况下，路灯在其照明范围内有人时开启，不会造成能源的浪费。
附图说明
图1为本实用新型系统原理示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种用于校园路灯的智能控制系统，包括控制器，控制器依次通过信号收发器一、信号收发器二与远程控制终端实现双向通信，控制器的输入端与人体释热传感器的输出端信号连接，控制器的第一输出端通过路灯控制开关与校园路灯的输入端电连接，控制器的第二输出端与数据比较器的第一输入端信号连接。
数据比较器的第二输入端通过A/D转换器与光照传感器的输出端信号连接，数据比较器的输出端通过反馈模块与微处理器的输入端信号连接，微处理器的输出端通过路灯控制开关与校园路灯的输入端电连接。
本实用新型中，信号收发器一以及所述信号收发器二均为3G信号收发器；远程控制终端为接入3G网络的智能手机。
本实用新型中，校园路灯为LED照明灯。
本实用新型中，控制器的输入端还与时钟模块的输出端信号连接。
工作原理：本实用新型使用前，相关人员在远程移动终端处，通过信号收发器二以及信号收发器一的配合，发送光照阈值(需要开灯进行照明的最大光照强度值)至控制器中，控制器再将接收到的光照阈值发送至数据比较器中，作为比对值。
本实用新型使用时，通过人体释热传感器感应校园路灯附近是否有人群，若校园路灯附近无人，则不会开启校园路灯；若校园路灯附近有人，且光照传感器检测所得实时光照强度信息通过A/D转换器进行模数转换，并将转换后的光照强度数字信息发送至数据比较器中，与光照阈值进行比对。
若比对结果显示实时监测所得光照强度值大于光照阈值，则校园路灯也不会被开启；若比对结果显示实时监测所得光照强度值小于光照阈值，则校园路灯也会被开启。
综上所述：该用于校园路灯的智能控制系统，其具有智能控制的效果，便于使用，只有在夜晚等环境光较弱的情况下，路灯在其照明范围内有人时开启，不会造成能源的浪费。
本系统中涉及到的相关模块均为硬件系统模块或者为现有技术中计算机软件程序或协议与硬件相结合的功能模块，该功能模块所涉及到的计算机软件程序或协议的本身均为本领域技术人员公知的技术，其不是本系统的改进之处；本系统的改进为各模块之间的相互作用关系或连接关系，即为对系统的整体的构造进行改进，以解决本系统所要解决的相应技术问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。