一种基于zigbee技术的路灯节能控制装置的制作方法

本实用新型涉及节能路灯技术领域，特别涉及一种基于zigbee技术的路灯节能控制装置。

背景技术：

ZigBee是基于IEEE802.15.4标准的低功耗局域网协议。根据国际标准规定，ZigBee技术是一种短距离、低功耗的无线通信技术。这一名称(又称紫蜂协议)来源于蜜蜂的八字舞，由于蜜蜂(bee)是靠飞翔和"嗡嗡"(zig)地抖动翅膀的"舞蹈"来与同伴传递花粉所在方位信息，也就是说蜜蜂依靠这样的方式构成了群体中的通信网络。其特点是近距离、低复杂度、自组织、低功耗、低数据速率。主要适合用于自动控制和远程控制领域，可以嵌入各种设备。简而言之，ZigBee就是一种便宜的，低功耗的近距离无线组网通讯技术。

进年来ZigBee技术在公共设施领域得到了广泛的引用，可以实现一定范围内公共设施的无人化管理和维护。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种基于zigbee技术的路灯节能控制装置，该控制装置安装在配置有太阳能电池板的路灯上，用以对夜间工作的路灯进行电源管理，以实现无人时控制路灯自动熄灭，起到节能的作用。

为解决上述问题，本实用新型提供以下技术方案：一种基于zigbee技术的路灯节能控制装置，包括安装在路灯杆上的节能控制器，该节能控制器设有控制箱和用于控制该控制箱沿着路灯杆爬升和降低的垂直驱动装置，所述控制箱外部安装有朝向路面的红外探测器，控制箱内安装有基于zigbee的无线信号收发装置、控制板和蓄电池，无线信号收发装置、红外探测器和蓄电池均与控制板电性连接，垂直驱动装置包括有用以驱动控制箱升降的驱动电机，该驱动电机与控制板电性连接，路灯杆的顶部安装有太阳能电池板，该太阳能电池板与控制板电性连接。

进一步地，所述控制板设有充电模块和电源管理模块，充电模块的一端与太阳能电池板连接，另一端与蓄电池连接，电源管理模块与路灯的照明装置连接。

进一步地，所述控制板还设有信号处理模块，信号处理模块的一端与红外探测器连接，另一端与无线信号收发装置连接。

进一步地，所述垂直驱动装置还包括有呈竖直状态安装在路灯杆上的安装板，该安装板上安装有竖直状态的丝杆和导向杆，丝杆和导向杆的两端通过支架与安装板连接，驱动电机安装在安装板的端部并与丝杆传动连接，控制箱的背部安装有与丝杆配合的滑块。

进一步地，所述安装板上安装有罩住驱动电机的保护罩。

进一步地，所述控制箱内设置有可拆卸的隔板，该隔板将控制箱的内部空间分割为上下两部分，所述控制板固定安装在该隔板上并位于控制箱的上部空间，所述无线信号收发模块和蓄电池安装在控制箱的下部空间内。

有益效果：本实用新型的一种基于zigbee技术的路灯节能控制装置，该控制装置安装在配置有太阳能电池板的路灯上，用以对夜间工作的路灯进行电源管理，以实现无人时控制路灯自动熄灭，起到节能的作用。

附图说明

图1是本实用新型安装在路灯杆上的示意图；

图2是本实用新型的立体结构示意图；

图3是本实用新型的控制原理图

附图标记说明：路灯杆1，太阳能电池板2，照明装置3，控制箱4，隔板4a，无线信号收发装置5，蓄电池6，红外探测器7，驱动电机8，安装板9，丝杆10，滑块11，保护罩12，控制板13。

具体实施方式

下面结合说明书附图和实施例，对本实用新型的具体实施例做进一步详细描述：

参照图1至图3所示的一种基于zigbee技术的路灯节能控制装置，包括安装在路灯杆1上的节能控制器，该节能控制器设有控制箱4和用于控制该控制箱4沿着路灯杆1爬升和降低的垂直驱动装置，所述控制箱4外部安装有朝向路面的红外探测器7，控制箱4内安装有基于zigbee的无线信号收发装置5、控制板13和蓄电池6，无线信号收发装置5、红外探测器7和蓄电池6均与控制板13电性连接，垂直驱动装置包括有用以驱动控制箱4升降的驱动电机8，该驱动电机8与控制板13电性连接，路灯杆1的顶部安装有太阳能电池板2，该太阳能电池板2与控制板13电性连接。

所述控制板13设有充电模块和电源管理模块，充电模块的一端与太阳能电池板2连接，另一端与蓄电池6连接，电源管理模块与路灯的照明装置3连接。

所述控制板13还设有信号处理模块，信号处理模块的一端与红外探测器7连接，另一端与无线信号收发装置5连接。

所述垂直驱动装置还包括有呈竖直状态安装在路灯杆1上的安装板9，该安装板9上安装有竖直状态的丝杆10和导向杆，丝杆10和导向杆的两端通过支架与安装板9连接，驱动电机8安装在安装板9的端部并与丝杆10传动连接，控制箱4的背部安装有与丝杆10配合的滑块11。

所述安装板9上安装有罩住驱动电机8的保护罩12。

所述控制箱4内设置有可拆卸的隔板4a，该隔板4a将控制箱4的内部空间分割为上下两部分，所述控制板13固定安装在该隔板4a上并位于控制箱4的上部空间，所述无线信号收发模块和蓄电池6安装在控制箱4的下部空间内。

基于zigbee的无线信号收发装置5用于实现控制箱4与社区机房内的主机信息信号连接，夜间红外探测器7检测路灯前方路面的人流量，并将检测信号发送给控制板13，有控制板13处理后通过无线信号收发装置5以局域网无线信号的方式发送给机房的主机，主机通过接受的信号判断指定区域内该时段是否有人通过，在无人通过的情况下，主机发送将熄灯指令通过无线信号发出由无线信号收发装置5接受并送至控制板13，由控制板13上的电源管理模块控制切断蓄电池6与照明装置3的电路连接实现熄灯。

控制板13同时用以控制驱动电机8的工作，在驱动电机8控制下驱动控制箱4每个一个时段在垂直方向上上下运动一些，当红外探测器7随着控制箱4运动到底部时对路面人流量进行一次探测。系统设定探测时间间隔为10分钟，即控制箱4和主机之间每10分钟进行一次数据交换。

在探测间隔时间内，驱动电机8驱动控制箱4位于顶部，以避免控制箱4离地高度不够容易被路人触及并损坏。

需要说明的是，由于路灯通常只有在夜间提供照明，因此控制板13内置有时钟电路，用以控制整个节能控制装置在需要照明的时间段工作，需要照明的时间段起点和终点可通过编程控制。

本实用新型的一种基于zigbee技术的路灯节能控制装置，该控制装置安装在配置有太阳能电池板2的路灯上，用以对夜间工作的路灯进行电源管理，以实现无人时控制路灯自动熄灭，起到节能的作用。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作出任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。