电控盒组件的制作方法

文档序号:14070215阅读:147来源:国知局
电控盒组件的制作方法

本实用新型涉及空调领域,尤其是涉及一种电控盒组件。



背景技术:

支撑件是一种塑料件,用于室外机电控盒,作用是将冷媒散热管支撑在钣金电控盒上与电控主板接触散热。相关技术的支撑件与电控盒连接方式虽然安装方便,但是连接可靠性较低,存在松脱的风险,特别是在长途运输和多次搬运情况下有可能发生机器跌落,这会对支撑件与电控盒连接的稳固性造成影响。



技术实现要素:

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种电控盒组件,所述电控盒组件结构简单、连接强度高。

根据本实用新型实施例的电控盒组件,包括:壳体,所述壳体上设有多个卡孔;支撑件,所述支撑件设在所述壳体内,所述支撑件上设有多个与所述卡孔配合的卡勾。

根据本实用新型实施例的电控盒组件,通过在壳体上设置卡孔,以及在支撑件上设置与卡孔配合的卡勾,卡勾可穿过卡孔,从而将支撑件固定在壳体上,连接的稳固性较好,有效防止跌落或运输过程中支撑件的松脱,同时拆卸过程又比较简单,实用性较强。

根据本实用新型的一些实施例,所述卡勾包括:支撑部,所述支撑部的一端与所述支撑件连接;卡勾部,所述卡勾部与所述支撑部的另一端连接。

在本实用新型的一些实施例中,所述卡勾部的宽度小于所述支撑部的宽度。

在本实用新型的一些实施例中,所述卡勾部位于所述支撑部的所述另一端的中间位置。

在本实用新型的一些实施例中,在所述支撑部的所述一端至所述支撑部的所述另一端的方向上,所述支撑部的宽度逐渐减小。

根据本实用新型的一些实施例,所述卡孔包括:第一孔段;第二孔段,所述第一孔段与所述第二孔段连通,所述第二孔段的宽度小于所述第一孔段的宽度。

进一步地,所述第一孔段和所述第二孔段平行。

根据本实用新型的一些实施例,所述壳体上设有定位孔,所述支撑件的朝向所述壳体的一侧设有与所述定位孔配合的定位柱。

进一步地,所述定位柱包括:第一柱段,所述第一柱段的一端与所述支撑件连接;第二柱段,所述第二柱段的一端与所述第一柱段的另一端连接,所述第二柱段与所述定位孔配合。

进一步地,所述第一柱段的横截面面积大于所述第二柱段的横截面面积。

进一步地,所述第一柱段的外周壁上设有多个间隔开的支撑条,所述支撑条沿所述第一柱段的轴向方向延伸,所述支撑条的靠近所述第二柱段的一端的端面与所述第一柱段的靠近所述第二柱段的端面平齐。

在本实用新型的一些实施例中,在所述定位柱的固定端至自由端的方向上,所述定位柱的横截面面积逐渐减小。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:

图1是根据本实用新型实例的电控盒组件的仰视图;

图2是根据本实用新型实例的电控盒组件的壳体的结构示意图;

图3是根据本实用新型实例的电控盒组件的结构示意图,其中支撑件与壳体处于初始安装状态;

图4是根据本实用新型实例的电控盒组件的右视图,其中支撑件与壳体处于初始安装状态;

图5是根据本实用新型实例的电控盒组件的结构示意图,其中支撑件与壳体处于最终安装状态;

图6是根据本实用新型实例的电控盒组件的主视图,其中支撑件与壳体处于最终安装状态;

图7是根据本实用新型实例的电控盒组件的支撑件的结构示意图;

图8是图7中A处的放大图;

图9是图7中B处的放大图。

附图标记:

电控盒组件100,

壳体1,卡孔11,第一孔段111,第二孔段112,定位孔12,

支撑件2,卡勾21,支撑部211,卡勾部212,卡槽213,

定位柱22,第一柱段221,第二柱段222,

支撑板23,

支撑条24。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“宽度”、“上”、“下”、“内”、“外”、“轴向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面参考图1-图9描述根据本实用新型实施例的电控盒组件100

如图1-图9所示,根据本实用新型实施例的电控盒组件100,包括:壳体1和支撑件2。

具体地,如图1和图2所示,壳体1上设有多个卡孔11。设置卡孔11结构,卡孔11工艺比较简单、成本较低,且连接时无需借助工具,比较方便。

如图3-图7所示,支撑件2设在壳体1内,支撑件2上设有多个与卡孔11配合的卡勾21。支撑件2可以通过其卡勾21与壳体1的卡孔11配合连接,使用卡勾21与卡孔11配合连接,拆卸比较容易,且具有较好的连接强度。

根据本实用新型实施例的电控盒组件100,通过在壳体1上设置卡孔11,以及在支撑件2上设置与卡孔11配合的卡勾21,卡勾21可穿过卡孔11,从而将支撑件2固定在壳体1上,连接的稳固性较好,有效防止跌落或运输过程中支撑件2的松脱,同时拆卸过程又比较简单,实用性较强。

根据本实用新型的一些实施例,如图7和图9所示,卡勾21包括支撑部211和卡勾部212,支撑部211的一端(如图7所示的下端)与支撑件2连接,卡勾部212与支撑部211的另一端(如图7所示的上端)连接。其中,卡勾部212与支撑部211可以是一体铸造件。支撑部211主要发挥支撑作用,承担支撑件2的重量以及支撑件2支撑的冷媒散热管的重量,卡勾部212可增加支撑件2的卡勾21与壳体1的卡孔11连接的稳固性。

在本实用新型的一些实施例中,如图7和图9所示,卡勾部212的宽度小于支撑部211的宽度。将卡勾部212的宽度设计的比支撑部211的宽度小,使得卡勾部212可穿过壳体1的卡孔11,较好的发挥连接固定作用,而支撑部211与卡勾部212连接的一端可抵在壳体1上,可较好的发挥支撑作用。

在本实用新型的一些实施例中,如图7和图9所示,卡勾部212位于支撑部211的另一端(如图7所示的上端)的中间位置。为了简化制造的工艺,将卡勾部212设计在与支撑部211连接位置的中间位置,制造工艺的难度较小,成本较低,此外,卡勾部212在防止支撑件2松脱时,会对支撑部211施加一个朝向支撑件2松脱方向相反的牵引力,将卡勾部212设计在中间位置,使得支撑部211的受力相对均匀,防松脱效果更好。当然在需要的情况下,卡勾部212也可以位于支撑部211的其他位置。

在本实用新型的一些实施例中,如图7所示,在支撑部211的一端(如图7所示的下端)至支撑部211的另一端(如图7所示的上端)的方向上,支撑部211的宽度逐渐减小。由于电控盒的空间有限,这就要求支撑件2占用的体积越小越好,将支撑部211朝向卡勾部212的方向上,宽度逐渐减小,使得支撑件2在与壳体1连接的位置占用的空间较小,同时支撑部211与支撑板23连接处的宽度较大,使得支撑板23所受负载能够较好的传递到支撑部211上。

根据本实用新型的一些实施例,如图1和图2所示,卡孔11包括:第一孔段111和第二孔段112,第一孔段111与第二孔段112连通,第二孔段112的宽度小于第一孔段111的宽度。将第一孔段111与第二孔段112的设计成不同宽度,使得卡勾部212可穿过宽度较宽的第一孔段111,然后可以将卡勾部212从第一孔段111移动至第二孔段112,此时卡勾部212无法穿过宽度较小的第二孔段112,从而提高了连接的强度。

进一步地,如图1和图2所示,第一孔段111和第二孔段112平行。支撑件2的卡勾部212需要从第一孔段111插入,随后平移至第二孔段112,将第一孔段111和第二孔段112平行布局,使得卡勾部212在平移过程比较容易,操作更加简单。例如,在图2所示的实施中,第一孔段111和第二孔段112平行,第一孔段111和第二孔段112的上端(如图2所示的上端)平齐,第一孔段111和第二孔段112的制造过程更加简单,同时更便于卡勾部212从第一孔段111移动到第二孔段112。

根据本实用新型的一些实施例,如图1、图2以及图7所示,壳体1上设有定位孔12,支撑件2的朝向壳体1的一侧设有与定位孔12配合的定位柱22。通过设置定位孔12和定位柱22结构,使得支撑件2不易发生平移,进一步增加了连接的稳定性。

进一步地,如图7和图8所示,定位柱22包括第一柱段221和第二柱段222,第一柱段221的一端与支撑件2连接,第二柱段222的一端与第一柱段221的另一端连接,第二柱段222与定位孔12配合。第一柱段221和第二柱段222可以为一体成型件,定位柱22的第一柱段221与支撑件2连接在一起,通过第二柱段222与定位孔12的配合限位,定位柱22可限定支撑件2的平移。

进一步地,如图7和图8所示,第一柱段221的横截面面积大于第二柱段222的横截面面积。将第一柱段221的横截面积设计的更大,使得第二柱段222可穿过定位孔12,而第一柱段221无法穿过定位孔12,通过第一柱段221与定位孔12的限位,实现对定位柱22以及支撑件2的限位。

进一步地,如图7和图8所示,第一柱段221的外周壁上设有多个间隔开的支撑条24,支撑条24沿第一柱段221的轴向方向延伸,支撑条24的靠近第二柱段222的一端的端面与第一柱段221的靠近第二柱段222的端面平齐。通过设置多个支撑条24,且支撑条24一端端面与第一柱段221靠近第二柱段222的端面处平齐,使得支撑条24可以分担支撑件2的负载重量,从而分担了支撑部211的负载重量,减弱了对支撑部211支撑强度的要求,进一步提高了其经济性和连接的稳定性。

在本实用新型的一些实施例中,如图7所示,在定位柱22的固定端至自由端的方向上,定位柱22的横截面面积逐渐减小。通过对定位柱22横截面积的变化,使得定位柱22通过定位孔12限位时,定位柱22仅部分可穿过定位孔12,从而实现了对定位柱22的限位,进一步限定了支撑件2的位置。

下面参考图1-图9描述根据本实用新型具体实施例的电控盒组件100。值得理解的是,下述描述只是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。

如图1-图9所示,根据本实用新型实施例的电控盒组件100,包括:支撑件2和壳体1。

如图7-图9所示,电控盒组件100的支撑件2上设置有支撑板23、定位柱22和四个卡勾21,卡勾21又包括支撑部211和卡勾部212,卡勾部212位于支撑部211的上端(如图7所示的上端),卡勾部212与支撑部211为一体成型件,卡勾部212位于支撑部211上端(如图7所示的上端)的中间位置,且卡勾部212两侧设置有凹陷的卡槽213,以增加卡勾部212的弹性。定位柱22包括第一柱段221和第二柱段222,第二柱段222位于第一柱段221的上端(如图7所示的上端),第一柱段221和第二柱段222为一体成型件,且第二柱段222的横街面积小于第一柱段221的横截面积。第一柱段221的外周壁上,设置有间隔开的四个支撑条24,且支撑条24沿第一柱段221的轴向方向延伸,支撑条24的上端面与第一柱段221的上端面齐平。

如图1和图2所示,电控盒组件100的壳体1上设置有与卡勾21配合的卡孔11,卡孔11又包括第一孔段111和第二孔段112,且第一孔段111的宽度大于第二孔段112的宽度,具体地卡孔11的宽度根据支撑件2的卡勾部212和支撑部211的尺寸而定。此外,第一孔段111的上端(如图2所示的上端)与第二孔段112的上端(如图2所示的上端)平齐。壳体1上还设置有一个定位孔12,定位孔12与定位柱22配合,共同限制支撑件2的最终位置,提高连接的稳固性。

如图1-图9所示,安装时,将支撑件2上卡勾21的卡勾部212对准壳体1上卡孔11的第一孔段111,将卡勾部212穿过第一孔段111,支撑件2的卡勾部212恰好卡住壳体1的背面时,将支撑件2从第一孔段111朝向第二孔段112平行移动,当支撑件2的定位柱22恰好对准壳体1的定位孔12时,停止移动。支撑件2受到下压力时,支撑部211与卡勾部212连接处的端面、第一柱段221与第二柱段222连接处的端面以及支撑条24与第二柱段222一端齐平的端面会与壳体1的表面贴合。电控盒组件100在受到外力冲击后,支撑件2的定位柱22别定位孔12限制固定,支撑件2的卡勾部212正好与壳体1的背面贴合倒钩也无法脱出。

本实用新型实施例的电控盒组件100,通过在壳体1上设置卡孔11,以及在支撑件2上设置与卡孔11配合的卡勾21,卡勾21可穿过卡孔11,从而将支撑件2固定在壳体1上,连接的稳固性较好,有效防止跌落或运输过程中支撑件2的松脱,同时拆卸过程又比较简单,实用性较强。

在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

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