本发明涉及一种汽车用的旋钮，尤其是涉及一种旋钮系统。
背景技术：
现有的汽车空调及娱乐设备的控制旋钮一般都是通过机械接触式结构实现旋转拨动控制，旋钮与底座中部为转动连接，内部一般采用弹簧或者弹片等机械结构，在使用后会有一定的磨损，长期使用后灵敏度不佳。
专利cn201420051951，公开了一种磁力档位旋钮，由于磁极之前的互吸互斥作用，在旋转过程中能提供清晰的起伏手感。这种旋钮，可以在非接触的情况下，提供阻尼手感，但是这种旋钮，信号输出还是依赖按钮拨动相关档位开关，还是会产生磨损。
技术实现要素：
本发明的目的是为提供一种旋钮系统，能够在非接触的情况下实现信号的输出。
本发明通过以下技术方案实现：一种旋钮系统，包括底座，所述底座上设置有旋钮，所述底座与所述旋钮转动连接，所述底座上固定设置有若干第一磁性件，所述旋钮上设置有若干第二磁性件，若干所述第一磁性件与若干所述第二磁性件配合，所述若干第二磁性件组合形成环形，相邻的所述第二磁性件磁极方向相反，还包括一个传感器，所述传感器感应所述第二磁性件。旋钮转动时，第二磁性件就会发生旋转，旋转时传感器接受到交变的电池信号，通过计数来确定旋钮转了多少角度，在哪一个档位，进而将这些信息发给相关控制原件，做出动作，整个系统，无需机械接触式结构实现旋转拨动控制和阻尼手感，因此大大延长了旋钮系统的寿命。
上述技术方案中，优选的，所述传感器为霍尔传感器，所述传感器设置在所述第二磁性件的底部或者侧面。
上述技术方案中，优选的，所述传感器设置在所述第二磁性件的底部。
上述技术方案中，优选的，所述第一磁性件和所述第二磁性件为磁铁。
与现有技术相比，本发明的有益之处在于：旋钮转动时，第二磁性件就会发生旋转，旋转时传感器接受到交变的电池信号，通过计数来确定旋钮转了多少角度，在哪一个档位，进而将这些信息发给相关控制原件，做出动作，整个系统，无需机械接触式结构实现旋转拨动控制和阻尼手感，因此大大延长了旋钮系统的寿命。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为图1沿a-a的剖视图。
图3为图1沿b-b的剖视图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式，对本发明作进一步描述。
参见图1至图3，一种旋钮系统，包括底座1，所述底座1上设置有旋钮2，所述底座1与所述旋钮2转动连接，所述底座上固定设置有两个相对的第一磁性件3，所述旋钮2上设置有若干第二磁性件4，所述若干第二磁性件4组合形成环形，相邻的所述第二磁性件磁极方向相反，若干所述第一磁性件与若干所述第二磁性件配合，还包括一个传感器5，所述传感器5感应所述第二磁性件4。
所述传感器5为霍尔传感器，所述传感器设置在所述第二磁性件的底部。
所述第一磁性件和所述第二磁性件为磁铁。
本发明的保护范围包括但不限于以上实施方式，本发明的保护范围以权利要求书为准，任何对本技术做出的本领域的技术人员容易想到的替换、变形、改进均落入本发明的保护范围。