一种电动车控制器散热外壳的制作方法

本发明公开了一种电动车控制器散热外壳，具体为电动车控制器技术领域。

背景技术：

近年来，电动车已广泛成为人们的代步工具，而电动车控制器是电动车上的核心电子器件，主要是用来控制电动车的启动、运行、调速、制动、停止等，电动车在行驶过程中，控制器会不断地产生热量，如果控制器的温度过高，将会导致其内部的电子元器件的烧伤或损坏，从而使车辆在途中抛锚，产生不必要的麻烦,控制器外壳对控制器的散热效果起关键作用。

但是传统的控制器外壳都是通过透气孔进行散热，散热效果差，当控制器温度较高，会导致控制器外壳发热，为此，我们提出了一种电动车控制器散热外壳投入使用，以解决上述问题。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种电动车控制器散热外壳，以解决上述背景技术中提出传统的控制器外壳都是通过透气孔进行散热，散热效果差，当控制器温度较高，会导致控制器外壳发热的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种电动车控制器散热外壳，包括壳体，所述壳体的左侧与制冷装置的右侧连接，所述制冷装置表面的左侧设有均匀等间距的排热孔，所述壳体的表面设有均匀等间距的透气孔，所述透气孔的左侧设有挡板，所述挡板的上下两端设有滑动卡件，所述滑动卡件与壳体表面上下两端的滑槽滑动连接，所述壳体的内腔设有制冷液放置槽，所述制冷液放置槽上设有均匀的搅流扇，所述壳体顶部的右侧设有封盖，所述壳体的表面设有挡块，所述挡块的左右两侧设有固定块。

优选的，所述壳体的内腔设有u型清洁板，所述u型清洁板底部的左侧与驱动装置的顶部连接，所述u型清洁板底部的右侧设有t型卡件，所述t型卡件与壳体上的t型滑槽滑动连接，所述u型清洁板的内腔设有海绵层。

优选的，所述驱动装置的内腔设有螺纹杆，所述螺纹杆的左右两侧设有固定杆，所述螺纹杆的底部与电机的顶部连接，所述电机的输出端与螺纹杆连接，所述驱动装置内腔的底部设有移动板，所述移动板上设有与螺纹杆相匹配的螺纹杆槽，所述螺纹杆槽的左右两侧设有与固定杆相匹配的固定杆槽，所述移动板与u型清洁板的底部连接。

优选的，所述制冷装置内腔的右侧上设有通槽，所述通槽的左侧设有第二通槽，所述第二通槽内腔的左侧设有散热扇，所述散热扇的右侧与散热片的左侧连接，所述散热片的右侧与隔热胶带的左侧连接，所述隔热胶带内腔的右侧设有制冷片，所述制冷片的右侧与导冷片的左侧连接，所述导冷片的右侧与通槽连接，所述通槽左侧的上下两端设有密封块，所述通槽的右侧与壳体内的制冷液放置槽连接，所述制冷片的型号为tec1-12706。

优选的，所述挡块四周的内腔设有凹槽，所述凹槽的内腔设有弹簧，所述弹簧的一端与凹槽连接，所述弹簧的另一端与卡扣连接，所述卡扣与固定块上的固定槽相匹配。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本电动车控制器散热外壳通过设置制冷装置能够给制冷液放置槽内的制冷液制冷，在制冷液放置槽的内腔设置搅流扇能够使制冷液流动，使制冷液能够均匀的制冷，在壳体的内腔设有u型清洁板，u型清洁板底部的左侧与驱动装置的顶部连接，驱动装置能够带动u型清洁板移动，有效的解决了传统的控制器外壳都是通过透气孔进行散热，散热效果差，当控制器温度较高，会导致控制器外壳发热的问题。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明制冷装置结构示意图；

图3为本发明壳体右侧结构示意图；

图4为本发明壳体右侧内部结构示意图；

图5为本发明驱动装置结构示意图。

图中：1壳体、2制冷装置、3排热孔、4搅流扇、5封盖、6制冷液放置槽、7挡板、8透气孔、9滑槽、10散热扇、11散热片、12胶带、13密封块、14导冷片、15通槽、16第二通槽、17固定块、18档块、19弹簧、20卡扣、21固定槽、22u型清洁板、23驱动装置、24固定杆、25螺纹杆、26电机、27移动块、28制冷片。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种电动车控制器散热外壳，包括壳体1，所述壳体1的左侧与制冷装置2的右侧连接，所述制冷装置2表面的左侧设有均匀等间距的排热孔3，所述壳体1的表面设有均匀等间距的透气孔8，所述透气孔8的左侧设有挡板7，所述挡板7的上下两端设有滑动卡件，所述滑动卡件与壳体1表面上下两端的滑槽9滑动连接，所述壳体1的内腔设有制冷液放置槽6，所述制冷液放置槽6上设有均匀的搅流扇4，所述壳体1顶部的右侧设有封盖5，所述壳体1的表面设有挡块18，所述挡块18的左右两侧设有固定块17。

其中，所述壳体1的内腔设有u型清洁板22，所述u型清洁板22底部的左侧与驱动装置23的顶部连接，所述u型清洁板22底部的右侧设有t型卡件，所述t型卡件与壳体1上的t型滑槽滑动连接，所述u型清洁板22的内腔设有海绵层，能够清除壳体1内的积水，所述驱动装置23的内腔设有螺纹杆25，所述螺纹杆25的左右两侧设有固定杆24，所述螺纹杆25的底部与电机26的顶部连接，所述电机26的输出端与螺纹杆25连接，所述驱动装置23内腔的底部设有移动板27，所述移动板27上设有与螺纹杆25相匹配的螺纹杆槽，所述螺纹杆槽的左右两侧设有与固定杆24相匹配的固定杆槽，所述移动板27与u型清洁板22的底部连接，通过电机能够带动u型清洁板22移动，所述制冷装置2内腔的右侧上设有通槽15，所述通槽15的左侧设有第二通槽16，所述第二通槽16内腔的左侧设有散热扇10，所述散热扇10的右侧与散热片11的左侧连接，所述散热片11的右侧与隔热胶带12的左侧连接，所述隔热胶带12内腔的右侧设有制冷片28，所述制冷片28的右侧与导冷片14的左侧连接，所述导冷片14的右侧与通槽15连接，所述通槽15左侧的上下两端设有密封块13，所述通槽15的右侧与壳体1内的制冷液放置槽6连接，所述制冷片28的型号为tec1-12706，能够使制冷液制冷，所述挡块18四周的内腔设有凹槽，所述凹槽的内腔设有弹簧19，所述弹簧19的一端与凹槽连接，所述弹簧19的另一端与卡扣20连接，所述卡扣20与固定块17上的固定槽21相匹配，能够将壳体1封闭。

工作原理：首先由工作人员放置进壳体1内，然后将挡块18四周的卡扣20与固定块17内的固定槽21连接，将壳体1封闭，然后打开封盖5，将制冷液放置在制冷液放置槽6内，然后给制冷片28通电，制冷片28的吸热面吸收导冷片14上的热量，使导冷片14的温度降低，温度降低后的导冷片14能够将通槽15内的制冷液制冷，制冷片28吸收的热量通过的散热面传输给散热片11，由散热扇10将散热片11的吸收的热量排出，然后开启搅流扇4，由搅流扇4带动制冷液流动，使制冷液能够均匀的制冷，由制冷液放置槽6内的制冷液对控制器进行降温，可以沿着滑槽9移动挡板7，将透气孔8打开，进行透气，当控制器产生的热气与制冷液产生的冷气碰撞时，容易产生积水，可以开启电机26，由电机26带动螺纹杆25转动，由螺纹杆25带动移动块27移动，由移动块27带动u型清洁板22，将壳体1内的积水清除，本发明实现了全程操作,有效的解决了传统的控制器外壳都是通过透气孔8进行散热，散热效果差，当控制器温度较高，会导致控制器外壳发热的问题，具有很高的实用价值。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。