一种具有改进的铲片的PTC加热器的制作方法

本实用新型属于汽车ptc加热器技术领域，具体涉及一种具有改进的铲片的ptc加热器。

背景技术：

ptc加热器是机动车中常用的加热设备，随着技术的发展创新，ptc加热器已经由最初的水暖型加热器，逐渐发展为目前常用的ptc电加热器，通过向散热片内的电极柱施加电压产生热量，对机动车进行供暖。然而，目前的ptc加热器产品的散热效率不高，其主要原因是铲片上的散热翅片垂直设置，导致散热翅片与空气的接触面积小，从而出现散热效率低的问题；并且，目前的散热翅片直接设置于铲片的表面上，导致散热翅片与产品接触部分不能富集热量，并且现有的铲片中的陶瓷加热片周围通过绝缘密封胶填充，导致陶瓷加热片产生的热量通过铲片的整个外周身散发，从而造成热量不能有效的快速通过散热翅片进行散发。

技术实现要素：

本实用新型的目的是克服现有技术的不足而提供一种散热率高、绝缘固定效果好、陶瓷加热片固定紧密的具有改进的铲片的ptc加热器。

本实用新型的技术方案如下：

一种具有改进的铲片的ptc加热器，包括2个边板、2个保护壳，以及安装于2个保护壳和2个边板之间的若干铲片，所述铲片包括套管，所述套管内设置有陶瓷加热片，所述陶瓷加热片的两侧对称设置有电极片，所述电极片引出有电极柱，套管的两侧面对称设置有若干散热翅片；所述电极片紧密的夹持于陶瓷加热片与套管的上下侧壁之间，并且陶瓷加热片的左右两侧与套管的左右侧壁之间具有一定间隙；所述边板可拆卸的固定于保护壳上，并且铲片的两端插接于保护壳上。

进一步，所述套管的上下侧面设置有突出体，所述散热翅片倾斜的设置于突出体上。

进一步，所述套管两侧面的散热翅片向套管的同一端倾斜，其散热翅片的倾斜角度为30°-45°。

进一步，所述保护壳的上下两端设置有固定板，所述固定板上开设有固定孔。

进一步，所述边板的两端分别设置有2个朝向保护壳一侧的勾体，所述勾体上开设有与固定孔对应的螺纹孔。

进一步，所述套管以及散热翅片均为铝材质。

进一步，2个所述电极片由绝缘薄膜缠绕包覆。

进一步，所述套管内陶瓷加热片的两端填充有密封胶，并且套管的两端嵌套有堵头，套管的两端套接有橡胶护套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中陶瓷加热片由2个电极片夹持后，通过绝缘薄膜将2个电极片缠绕包覆，从而对电极片与套管之间进行有效的绝缘分隔；

2、本实用新型中陶瓷加热片左右两侧与套管的做右侧壁之间具有一定的间隙，从而有效避免陶瓷加热片与套管的内壁直接接触，并且无需在陶瓷加热片的左右两端加设电极片，有效的节省原材料的同时具有良好的绝缘、固定保护的优点；

3、本实用新型中套管上下侧面设置有突出体，并且在突出体上设置倾斜角度在30°-45°的散热翅片，从而有效提高铲片的散热效率，充分的将陶瓷加热片通电后产生的热量快速的散发出去；

4、本实用新型中的边板两端设置勾体，勾体上开设的螺纹孔与保护壳两端的固定板上的通孔相对应，从而便于边板与保护壳之间的固定，便于边板与保护壳之间的固定；

总之，本实用新型具有散热率高、绝缘固定效果好、陶瓷加热片固定紧密的优点。

附图说明

图1为本实用新型的俯视图。

图2为本实用新型的爆炸图。

图3为本实用新型中铲片拆分示意图。

图4为本实用新型中铲片的截面示意图。

其中，1、边板、101、，102、，2、保护壳，201、固定板，202、固定孔，3、铲片，301、套管，302、陶瓷加热片，303、电极柱，304、电极片，305、散热翅片，306、突出体，4、堵头，5、橡胶护套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示，一种具有改进的铲片的ptc加热器，包括2个边板1、2个保护壳2，以及安装于2个保护壳2和2个边板1之间的若干铲片3，所述铲片3包括套管301，所述套管301内设置有陶瓷加热片302，所述陶瓷加热片302的两侧对称设置有电极片304，所述电极片304引出有电极柱303，2个电极片304引出的电极柱303位于陶瓷加热片302的同一端，套管301的两侧面对称设置有若干散热翅片305；所述电极片304紧密的夹持于陶瓷加热片302与套管301的上下侧壁之间，并且陶瓷加热片302的左右两侧与套管301的左右侧壁之间具有一定间隙，从而陶瓷加热片302与电极片304紧密接触，电极片304与套管301内侧壁紧密接触，使得陶瓷加热片302的热量的快速的通过套管301的上下侧面散热翅片305散发出去；所述边板1可拆卸的固定于保护壳2上，并且铲片3的两端插接于保护壳2上。

本实施例中，所述套管301的上下侧面设置有突出体306，所述散热翅片305倾斜的设置于突出体306上，并且设置有突出体306的套管301的内侧壁与电极片304紧密接触，从而便于热量在突出体306上的富集，并有效的传递到散热翅片305上进行高效率的散发；所述套管301两侧面的散热翅片305向套管301的同一端倾斜，其散热翅片305的倾斜角度为30°-45°，在相邻铲片3的距离一定的情况下，倾斜设置的散热翅片305的表面积相对垂直于套管301设置的散热翅片305的面积大，从而有效增加散热翅片305与空气的接触面积，有效的提高铲片3的热量散发的效率；所述保护壳2的上下两端设置有固定板201，所述固定板201上开设有固定孔202；所述边板1的两端分别设置有2个朝向保护壳2一侧的勾体101，所述勾体101上开设有与固定孔202对应的螺纹孔102，安装状态时，边板1的勾体101挂接在保护壳2两端固定板201上，螺钉依次穿过螺纹孔102以及固定孔202，从而有效的将边板与保护壳2进行固定连接诶；所述套管301以及散热翅片305均为铝材质，从而有效的提高铲片3整体的散热效率；2个所述电极片304由绝缘薄膜缠绕包覆，具体的，至少缠绕1层绝缘薄膜，并且绝缘薄膜优选聚氨酯材质，具有良好的绝缘性；所述套管301内陶瓷加热片302的两端填充有密封胶，并且套管301的两端嵌套有堵头4，密封胶与堵头4对套管301内的陶瓷加热片302起到多重防水密封保护的作用，套管301的两端套接有橡胶护套5，安装时，橡胶护套5套接在套管301的外部，并且橡胶护套5的端部同套管301的端部一通插接在保护壳2的内部，有效对套管301进行固定。

本实用新型在组装状态时，2个保护壳2上安装的铲片3的数量为2-6个，并且相邻2个铲片3之间的距离在1.5-2mm之间，从而在有效保证通风散热的同时，保持pct加热器紧凑的装配结构。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。