机车前窗加热方法、装置、系统、存储介质及电子设备与流程

文档序号:22888032发布日期:2020-11-10 18:08阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种机车前窗加热方法,其特征在于,所述方法包括:

获取温度传感器测量的前窗温度;

获取计时器测量的本次加热前窗的加热时长;

若所述前窗温度大于第一设定阈值,或所述加热时长大于第二设定阈值,则生成第一信号,以断开前窗加热器的供电电源。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

获取控制按钮状态;

若所述控制按钮状态为开启,则生成第二信号,以连通所述前窗加热器的供电电源。

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

若所述加热器的供电电源为断开状态,且所述前窗温度小于第三设定阈值,则生成第二信号,以连通所述前窗加热器的供电电源。

4.一种机车前窗加热装置,其特征在于,所述装置包括:

第一获取单元,用于获取温度传感器测量的前窗温度;

第二获取单元,用于获取计时器测量的本次加热前窗的加热时长;

生成单元,用于若所述前窗温度大于第一设定阈值,或所述加热时长大于第二设定阈值,则生成第一信号,以断开前窗加热器的供电电源。

5.根据权利要求4所述的装置,其特征在于,所述装置还包括第三获取单元,用于获取控制按钮状态;

所述生成单元,还用于若所述控制按钮状态为开启,则生成第二信号,以连通所述前窗加热器的供电电源。

6.根据权利要求4所述的装置,其特征在于,所述生成单元还用于若所述加热器的供电电源为断开状态,且所述前窗温度小于第三设定阈值,则生成第二信号,以连通所述前窗加热器的供电电源。

7.一种机车前窗加热系统,其特征在于,所述系统包括用于加热前窗的前窗加热器、用于测量前窗温度的温度传感器、用于对本次加热前窗的加热时长进行的计时器和根据权利要求4至6任一项所述的机车前窗加热装置;

其中,所述温度传感器和所述计时器分别与所述机车前窗加热装置信号连接,所述机车前窗加热装置连接在所述前窗加热器的供电电源与所述前窗加热器之间。

8.根据权利要求7所述的机车前窗加热系统,其特征在于,所述系统还包括控制按钮,所述控制按钮与所述机车前窗加热装置信号连接;和/或,所述温度传感器设置于机车前窗的玻璃位于机车内部的一侧。

9.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,所述程序被处理器执行时实现如权利要求1至3中任一项所述的机车前窗加热方法。

10.一种电子设备,其特征在于,包括:

一个或多个处理器;

存储装置,用于存储一个或多个程序,当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行时,使得所述一个或多个处理器实现如权利要求1至3中任一项所述的机车前窗加热方法。


技术总结
本发明涉及机车技术领域,尤其涉及一种机车前窗加热方法、装置、系统、计算机可读存储介质及电子设备,所述方法包括:获取温度传感器测量的前窗温度;获取计时器测量的本次加热前窗的加热时长;若所述前窗温度大于第一设定阈值,或所述加热时长大于第二设定阈值,则生成第一信号,以断开前窗加热器的供电电源。本发明实施例技术方案,通过监测前窗温度和加热前窗的加热时长,并在前窗温度大于第一设定阈值或者加热时长大于第二设定阈值时断开前窗加热器的供电电源,避免前窗玻璃加热的温度过高或加热时间过长损坏前窗玻璃中非金属有机物膜,可以减少前窗故障率,延长前窗使用寿命。

技术研发人员:赵亚峰;韩东旭;李刚
受保护的技术使用者:中车大同电力机车有限公司
技术研发日:2019.07.12
技术公布日:2020.11.10
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