一种DIP生产线的制作方法

本实用新型涉及了印刷电路板技术领域，具体的是一种dip生产线。

背景技术：

双列直插封装(dualin-linepackage)也称为dip封装或dip包装，简称为dip或dil，是一种集成电路的封装方式。dip包装用的元件(以下简称dip元件)可以焊接在印刷电路板电镀的贯穿孔中，或是插入在dip插座(socket)上。

通常来说，生产车间会设有用于预置dip元件的插件工站和用于对插件完成后的pcb进行波峰焊的焊接站。在传统的生产模式中，插件工站的作业人员用载具作为载体，将pcb放置在载具上进行作业，待插件完成后，将pcb及对应的载具放入焊接机台中进行产品的焊接；待产品完成焊机后，焊接站的作业人员将产品取走，随后将载具收到回收箱中，待回收箱内的载具累积到一定程度后，再用推车将载具运送到插件工站，以供插件工站使用。采用上述方案，由于载具不能及时送回插件工作，因此，需要配备大量的载具用于周转,而且需要人员来回运送载具，人力物力难以减小，不利于成本的下降。

技术实现要素：

为了克服现有技术中的缺陷，本实用新型实施例提供了一种dip生产线，其用于解决上述问题的至少一种。

本申请实施例公开了：一种dip生产线，包括插件工作台、焊接设备和载具回流系统，所述焊接设备沿入料方向设置在所述插件工作台的后端，所述载具回流系统包括升降机构、第一传输机构、第二传输机构、第三传输机构以及第四传输机构，其中，所述升降机构对应设置在所述焊接设备的输出端，所述第一传输机构穿设在所述焊接设备的底部，且所述第一传输机构的输入端与所述升降机构的输出端对应，所述第二传输机构的输入端与所述第一传输机构的输出端对应，所述第三传输机构的输入端与所述第二传输机构的输出端对应，所述第四传输机构的输入端与所述第三传输机构的输出端对应，且所述第四传输机构的输出端与所述插件工作台的输入端对应，所述第一传输机构和所述第三传输机构用于沿入料方向的反方向传输载具，所述第二传输机构和所述第四传输机构用于沿入料方向的垂直方向传输载具。

具体的，所述升降机构包括第一小车、第一导轨和第一驱动单元，所述第一导轨竖直设置在所述焊接设备的输出端处，所述第一小车包括滚轮，所述滚轮沿入料方向的反方向转动，所述第一驱动单元能驱动所述第一小车沿所述第一导轨上下运动。

具体的，所述第一传输机构包括第一传送带和用于驱动所述第一传输带转动的第二驱动单元。

具体的，所述第三传输机构包括第二传送带和用于驱动所述第二传送带转动的第三驱动单元，所述第二传送带与所述插件工作台位于同一水平高度。

具体的，所述第二传输机构包括第二小车、水平设置的第二导轨、竖直设置在所述第二导轨的输出端的第三导轨、第四驱动单元，所述第四驱动单元能驱动所述第二小车沿所述第二导轨水平运动，所述第四驱动单元能驱动所述第二小车沿所述第三导轨上下运动。

具体的，所述第四传输机构包括第三小车、水平设置的第四导轨、第五驱动单元，所述第五驱动单元能驱动所述第三小车沿所述第四导轨运动。

具体的，所述第三小车和所述第四导轨采用可旋转式连接。

本实用新型的有益效果如下：与现有技术相比，本实施例中的dip生产线通过在插件站和焊接站之间设置了载具回流系统，可以使得载具在经过加热炉之后能及时回流到插件站，提高了载具的利用率，可以减少这两个工站之间的载具投入量，同时也可以减少人力的支出，有利于降低生产成本。另外，本实施例中的载具回流系统，其升降机构可以设置在焊接设备的输出端下方，第一传输机构可以穿设在焊接设备的底部，第三传输机构还可以作为临时的工作台，采用这种合理的布局方式，载具回流系统几乎不浪费地面空间。

为让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附图式，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例中所述dip生产线的结构示意图；

图2是本实用新型实施例中所述dip生产线不含焊接设备的结构示意图；

图3是图1中a处的局部放大图；

图4是图1中b处的局部放大图；

图5是图1中c处的局部放大图。

以上附图的附图标记：1、插件工作台；2、焊接设备；3、升降机构；31、第一小车；32、第一导轨；4、第一传送带；5、第二传输机构；51、第二小车；52、第二导轨；53、第三导轨；6、第二传送带；7、第四传输机构；71、第三小车；72、第四导轨。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

结合图1和图2所示，本实施例中的dip生产线包括插件工作台1、焊接设备2和载具回流系统，焊接设备2沿入料方向(本实施例中的入料方向指的是载着pcb的载具从插件工作台1被传送至焊接设备2的方向)设置在插件工作台1的后端。载具回流系统包括升降机构3、第一传输机构、第二传输机构5、第三传输机构以及第四传输机构7。其中，升降机构3对应设置在焊接设备2的输出端，第一传输机构穿设在焊接设备2的底部，且第一传输机构的输入端与升降机构3的输出端对应设置；第二传输机构5的输入端与第一传输机构的输出端对应设置，第三传输机构的输入端与第二传输机构5的输出端对应设置；第四传输机构7的输入端与第三传输机构的输出端对应设置，且第四传输机构7的输出端与插件工作台1的输入端对应设置，从而形成一个用于回流载具的回路。第一传输机构和第三传输机构用于沿入料方向的反方向传输载具，第二传输机构5和第四传输机构7用于沿入料方向的垂直方向传输载具。

具体来说，为了合理布局产线、便于人员作业，插件工作台1的输出端大体上可以与焊接设备2的输入端对齐。

具体的，如图3所示，升降机构3包括用于运输载具的第一小车31、第一导轨32以及第一驱动单元(图中未示出)。第一导轨32可以竖直设置在焊接设备2的输出端处，第一小车31包括滚轮(图中未示出)，滚轮可以沿入料方向的反方向转动，在滚轮的滚动下，载具可以朝向第二传输机构运动。第一驱动单元能驱动第一小车31沿第一导轨32上下运动。进一步来说，当第一小车31上没有载具时，第一驱动单元驱动第一小车31运动至第一导轨32的顶部进行等待，当人员将载具放置在第一小车31上后，第一驱动单元驱动第一小车31向下运动至第一导轨32的底部，此时，第一小车31与第二传输机构的输入端大体上位于同一水平高度，在第一小车31的滚轮转动下，载具被传送至第二传输机构上。较佳的，第一导轨32的顶部距离地面的高度大致在1～1.2m之间，便于人员能不用弯腰便能放置载具，可以降低人员的作业强度。

具体的，如图4所示，第一传输机构包括第一传送带4和用于驱动第一传送带4的第二驱动单元(图中未示出)。相同的，第三传输机构也可以包括第二传送带6和用于驱动第二传送带6运转的第三驱动单元(图中未示出)。较佳的，第二传送带6的水平高度与插件工作台1的水平高度大体上相同，第二传送带6水平可以设置在插件工作台1的背面(即与人员作业时的站立面相反的一面)，如此，当需要提高插件站的产量时，也可以额外安排人员站立在第二传送带6前面进行插件作业。采用上述方案，本实施例中的第一传输机构和第三传输机构的结构简单，易于实现。

具体的，继续参照图4所示，第二传输机构5包括第二小车51、水平设置的第二导轨52、竖直设置在第二导轨52的输出端的第三导轨53、第四驱动单元(图中未示出)。第四驱动单元能驱动第二小车51沿第二导轨52水平运动、沿第三导轨53上下运动。进一步来说，在本实施例中，焊接设备2的输入端与插件工作台1对齐设置，而第二传送带6设置在插件工作台1的背面，因此，穿设在焊接设备2底部的第一传送带4与第二传送带6大体上沿水平方向和竖直方向均错位设置。本实施例中的第二传输机构5可以通过水平设置的第二导轨52和竖直设置的第三导轨53配合，以将第二小车51运送至与第二传送带6上。

具体的，如图5所示，第四传输机构7包括第三小车71、水平设置的第四导轨72以及第五驱动单元(图中未示出)。第五驱动单元能驱动第三小车71沿第四导轨72运动，从而使得第三小车71在第四传输机构7和插件工作台1之间来回运动，实现载具的输运。

进一步的，第三小车71和第四导轨72可以采用可旋转式连接，换句话说，第三小车71可以相对于第四导轨72上发生旋转。具体来说，载有载具的第三小车71可以先在第四导轨72上平移，当移动至第四导轨72的中部时，第三小车71可以旋转180°，使其上的载具的方向(通常来说，为了起到防呆作用，载具会被设计为具有一定的方向性，以下将工作时载具朝向作业员的一侧称为前侧)发生变化，随后，第三小车71再带动载具沿第四导轨72平移至插件工作台1的输入端。

采用上述方案，当人员将载具从升降机构3开始投入回流系统时，可以将载具沿来料时的方向做180°转变，即，当载具进入回流系统时，载具的前侧背对着插件工作台1(也背对着插件工作台1前的作业员)，也即，载具的前侧正对着第二传送带6前的作业员；而当载具随着第三小车71沿第四导轨72运行时，载具可以随着第三小车71旋转180°后再继续运行至插件工作台1，使得当载具被回流至插件工作台1时，载具的前侧能正对着插件工作台1前的作业人员。如此，可以使得载具无论是在插件工作台1上还是在第二传送带6时，载具的前侧均能正对着对应的作业人员，方便对应的人员直接在载具上作业，而无需手动旋转载具。

综上所述，与现有技术相比，本实施例中的dip生产线通过在插件站和焊接站之间设置了载具回流系统，可以使得载具在经过加热炉之后能及时回流到插件站，提高了载具的利用率，可以减少这两个工站之间的载具投入量，同时也可以减少人力的支出，有利于降低生产成本。另外，本实施例中的载具回流系统，其升降机构3可以设置在焊接设备2的输出端下方，第一传输机构可以穿设在焊接设备2的底部，第三传输机构还可以作为临时的工作台，采用这种合理的布局方式，载具回流系统几乎不浪费地面空间。

本实用新型中应用了具体实施例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。