一种交通信号机用插板式机箱电路板卡的散热装置的制作方法

本实用新型涉及控制器机箱电路板散热领域，具体涉及一种交通信号机用插板式机箱电路板卡的散热装置。

背景技术：

在设有较多的输入和输出的接口的控制器的数控设备中，插板式的机箱结构应用十分普遍。如继电保护装置的插板式机箱、通信设备的插板式机箱、交通信号机的插板式机箱，将各种功能的电路板插接在机箱内部，既可以实现功能的扩展。在实际应用中，尤其是交通信号机箱的实际应用中，主控芯片会产生较大的热量，而信号机一般设置的室外的环境因此良好的散热是保证设备正常运行的一个必要条件。现有技术中都是通过导热胶粘接的方式，但是时间长久之后，会出现粘接不牢、脱落的现象，进而降低了散热效果，对主要的芯片造成损坏。因此设计一种适合插板式机箱实用的电路板卡散热装置成为一种迫切的需求。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是：提供了具有高效散热的一种交通信号机用插板式机箱电路板卡的散热装置。

本发明要解决的技术问题的技术方案是：

一种交通信号机用插板式机箱电路板卡的散热装置，其特征在于：包括由导热材料制成的固定块和滑动块，所述固定块顶面设有滑槽，所述固定块的底面设有螺孔，所述滑动块滑动设置在滑槽内部，滑动块与滑槽之间设有弹簧。

更好的，所述滑槽底部设有均匀分布的导热柱，所述滑动块对应导热柱的位置设有导热槽，所述导热槽与导热柱的截面形状相同，所述导热柱与导热槽滑动插接。

更好的，所述滑动块的侧边设有限位槽，所述固定块的滑槽的槽口处对应限位槽的位置设有限位块，所述限位块的一端插接在限位槽内部。

更好的，所述滑动块与顶面粘贴有导热胶带，用以实现与芯片紧密接触。

更好的，所述固定块底部边缘设有延展部，用以增大散热面积。

更好的，所述延展部设有散热格栅。

本实用新型的有益效果在于：

具有良好的散热效果。

附图说明

图1是本实用新型一种实施例的俯视图，

图2是本实用新型一种实施例的主视图，

图3是本实用新型一种实施例的局部剖视图，

图4是本实用新型一种实施例滑动块和固定块的连接示意图。

图中：

510、延展部；514、限位块；522、限位槽；54、导热片；521、导热槽；512、导热柱；53、弹簧；511、滑槽；52、滑动块；51、固定块；

具体实施方式

为使本实用新型的技术方案和有益效果更加清楚，下面对本实用新型的实施方式做进一步的详细解释。

一种交通信号机用插板式机箱电路板卡的散热装置，包括由导热材料制成的固定块51和滑动块52。固定块51为柱体，固定块51水位顶面设有滑槽511用以安装滑动块52。固定块51的底面设有螺孔用以实现固定块51的安装固定。如图1所示，通过螺丝可以将本实用新型安装在一个板件上。如图1所示，其中10为一个固定板，11为螺丝。通过螺丝可以将固定块51固定。

导热装置为导热材料制成的长方体。其中相对的两面中，一面与扩展板10固定连接，一面粘贴有导热胶带，用以增加与芯片的热传导效率。其中导热材料可以采用氧化铝导热橡胶、氮化硼导热橡胶也可以采用铜铝等金属材料。

滑动块52的截面形状根据芯片的大小设置。芯片一般为矩形，因此滑动块52可以为矩形。滑动块52插接在滑槽511内部，因此滑槽511的截面形状应与滑动块52的截面形状相同。为了保持滑动块52与芯片之间的紧密接触，滑动块52和滑槽511的底部之间设有弹簧53。安装固定之后，在弹簧53弹力的作用下，滑动块52一直紧贴芯片，进而可以保证良好的接触。

更好的，滑动块52与芯片抵接的一面粘贴有导热胶带。

更好的，为了增加滑动块52与固定块51之间的热传导效率，如图4所示，滑槽511底部设有均匀分布的导热柱512。滑动块52对应导热柱512的位置设有导热槽521，所述导热槽521与导热柱512的截面形状相同。导热柱512与导热槽521滑动插接。导热柱512可以设置为圆柱体或者长方体，或者，导热柱为扁平状以增大接触面积。

更好的，在导热槽521内部涂有导热硅脂。

更好的，在使用状态下由于芯片的阻挡，滑动块52不回脱出，但是在维修时、拆机时滑动块52容易脱出，因此在固定块51与滑动块52之间设有限位装置。具体为：

滑动块52的侧边设有限位槽522。固定块51的滑槽511的槽口处对应限位槽522的位置设有限位块514。述限位块514的一端插接在限位槽522内部。更好的，为了实现滑动时的平稳，滑动块52的限位槽522对称设置在滑动块52的两侧。

更好的，为了增大散热面积，固定块51底部边缘设有延展部510，用以增大散热面积。如图3所示，在延展部510的上部或者下部设有散热格栅。散热栅格位于上部时，其高度小于固定块51底部距离芯片表面之间的长度。

仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用来限定本实用新型的范围，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，凡依本实用新型的要求范围所述的形状、构造、特征及精神所谓的均等变化与修饰，均应包括与本实用新型的权利要求范围内。

技术特征：

1.一种交通信号机用插板式机箱电路板卡的散热装置，其特征在于：

包括由导热材料制成的固定块(51)和滑动块(52)，所述固定块(51)顶面设有滑槽(511)，所述固定块(51)的底面设有螺孔，所述滑动块(52)滑动设置在滑槽(511)内部，滑动块(52)与滑槽(511)之间设有弹簧(53)。

2.根据权利要求1所述的一种交通信号机用插板式机箱电路板卡的散热装置，其特征在于：

所述滑槽(511)底部设有均匀分布的导热柱(512)，所述滑动块(52)对应导热柱(512)的位置设有导热槽(521)，所述导热槽(521)与导热柱(512)的截面形状相同，所述导热柱(512)与导热槽(521)滑动插接。

3.根据权利要求2所述的一种交通信号机用插板式机箱电路板卡的散热装置，其特征在于：

所述滑动块(52)的侧边设有限位槽(522)，所述固定块(51)的滑槽(511)的槽口处对应限位槽(522)的位置设有限位块(514)，所述限位块(514)的一端插接在限位槽(522)内部。

4.根据权利要求3所述的一种交通信号机用插板式机箱电路板卡的散热装置，其特征在于：

所述滑动块(52)与顶面粘贴有导热胶带，用以实现与芯片紧密接触。

5.根据权利要求1-4任一所述的一种交通信号机用插板式机箱电路板卡的散热装置，其特征在于：

所述固定块(51)底部边缘设有延展部(510)，用以增大散热面积。

6.根据权利要求5所述的一种交通信号机用插板式机箱电路板卡的散热装置，其特征在于：

所述延展部(510)设有散热格栅。

技术总结
本实用新型公开了一种交通信号机用插板式机箱电路板卡的散热装置，涉及控制器机箱电路板散热领域，包括由导热材料制成的固定块和滑动块，所述固定块顶面设有滑槽，所述固定块的底面设有螺孔，所述滑动块滑动设置在滑槽内部，滑动块与滑槽之间设有弹簧。通过滑动块与芯片接触实现导热，由于采用弹性装置抵接，可以是保证与芯片的良好接触，进而可以达到较高的散热效果。

技术研发人员：孙海波;谭建明;杨晓英;邢猛;崔笑
受保护的技术使用者：山东双百电子有限公司
技术研发日：2020.01.15
技术公布日：2020.09.18