新型智能路灯节能器的制作方法

本实用新型涉及道路交通设备领域，具体来说，本实用新型涉及一种新型智能路灯节能器。

背景技术：

路灯是安装在道路旁边为道路提供照明的灯具，路灯是城市道路的基本配套设备，在夜间起到重要的照明作用。但是由于夏季和冬季的转换，导致天黑的时间相差较大，简单地制定路灯的开关时间不够科学，往往导致夏季天还很亮时就会开灯，造成电力浪费。而现有的路灯开关没有做到智能化控制，无法根据现场具体情况来控制路灯的开关，导致路灯浪费大量的电能。

技术实现要素：

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种新型智能路灯节能器，可以根据现场具体情况来控制路灯的通断电，从而节省了大量的电能，节省了道路照明的电力能耗。

为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案：

该新型智能路灯节能器包括弧形板状且开有若干安装孔的安装板，安装板凸面垂直连通有管状的支撑管，支撑管端部安装有光传感器，安装板凹面安装有数控开关，数控开关通过电线与路灯本体和电源连接，光传感器通过数据线穿过支撑管和安装板与数控开关的控制电路连接。

作为本技术方案的进一步优化，所述安装板和支撑管均由不锈钢制造，安装板和支撑管通过焊接连接。

作为本技术方案的进一步优化，所述光传感器为环境光强度传感器，光传感器通过螺钉固定在支撑管端部。

作为本技术方案的进一步优化，所述数控开关的控制电路为at45db081-rc单片机。

作为本技术方案的进一步优化，所述路灯本体和数控开关、电源为串联连接。

采用以上技术方案的有益效果是：该新型智能路灯节能器可以将数控开关安装在路灯管内部，然后将数控开关连接路灯本体和电源，用螺钉穿过安装板的让位孔固定在路灯管上，让支撑管支撑起光传感器至合适位置。光传感器感应现场的环境光线强度，并且将信息传输给控制电路，控制电路控制数控开关的通断电。当现场光线足够暗时方可接通数控开关，打开路灯本体。当天亮时，光传感器感应到环境光足够强时，将信息传输给控制电路，控制电路控制数控开关的断电，节省电能。该新型智能路灯节能器可以根据现场具体情况来控制路灯的通断电，从而节省了大量的电能，节省了道路照明的电力能耗。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。

图1是该新型智能路灯节能器的结构示意图；

图2是该新型智能路灯节能器的原理图。

其中，1—路灯本体、2—光传感器、3—数控开关、4—控制电路、5—安装板、6—支撑管、7—电线。

具体实施方式

下面结合附图详细说明该新型智能路灯节能器的优选实施方式。

图1和图2出示该新型智能路灯节能器的具体实施方式：

结合图1和图2，该新型智能路灯节能器包括弧形板状且开有若干安装孔的安装板5，安装板5凸面垂直连通有管状的支撑管6，支撑管6端部安装有光传感器2，安装板5凹面安装有数控开关3，数控开关3通过电线7与路灯本体1和电源连接，光传感器2通过数据线穿过支撑管6和安装板5与数控开关3的控制电路4连接。

安装板5和支撑管6均由不锈钢制造，坚固耐用，且耐腐蚀性能良好，安装板5和支撑管6通过焊接连接。光传感器2为环境光强度传感器，可以监测环境光的强度，光传感器2通过螺钉固定在支撑管6端部。数控开关3的控制电路4为at45db081-rc单片机，功能强大，智能化程度高。路灯本体1和数控开关3、电源为串联连接，数控开关3可以控制路灯本体1与电源连通和断开。

该新型智能路灯节能器可以将数控开关3安装在路灯管内部，然后将数控开关3连接路灯本体1和电源，用螺钉穿过安装板5的让位孔固定在路灯管上，让支撑管6支撑起光传感器2至合适位置。光传感器2感应现场的环境光线强度，并且将信息传输给控制电路4，控制电路4控制数控开关3的通断电。当现场光线足够暗时方可接通数控开关3通电，打开路灯本体1照亮道路。当天亮时，光传感器2感应到环境光足够强时，将信息传输给控制电路4，控制电路4控制数控开关3的断电，节省电能。该新型智能路灯节能器可以根据现场具体情况来控制路灯本体1的通断电，从而节省了大量的电能，节省了道路照明的电力能耗。

以上的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种新型智能路灯节能器，其特征在于：所述新型智能路灯节能器包括弧形板状且开有若干安装孔的安装板（5），安装板（5）凸面垂直连通有管状的支撑管（6），支撑管（6）端部安装有光传感器（2），安装板（5）凹面安装有数控开关（3），数控开关（3）通过电线（7）与路灯本体（1）和电源连接，光传感器（2）通过数据线穿过支撑管（6）和安装板（5）与数控开关（3）的控制电路（4）连接。

2.根据权利要求1所述的新型智能路灯节能器，其特征在于：所述安装板（5）和支撑管（6）均由不锈钢制造，安装板（5）和支撑管（6）通过焊接连接。

3.根据权利要求1所述的新型智能路灯节能器，其特征在于：所述光传感器（2）为环境光强度传感器，光传感器（2）通过螺钉固定在支撑管（6）端部。

4.根据权利要求1所述的新型智能路灯节能器，其特征在于：所述数控开关（3）的控制电路（4）为at45db081-rc单片机。

5.根据权利要求1所述的新型智能路灯节能器，其特征在于：所述路灯本体（1）和数控开关（3）、电源为串联连接。

技术总结
本实用新型公开了一种新型智能路灯节能器，涉及道路交通设备领域，该新型智能路灯节能器包括弧形板状且开有若干安装孔的安装板，安装板凸面垂直连通有管状的支撑管，支撑管端部安装有光传感器，安装板凹面安装有数控开关，数控开关通过电线与路灯本体和电源连接，光传感器通过数据线穿过支撑管和安装板与数控开关的控制电路连接。该新型智能路灯节能器可以根据现场具体情况来控制路灯的通断电，从而节省了大量的电能，节省了道路照明的电力能耗。

技术研发人员：黄子苡;高洪青;徐常祝;佐腾;李晓锋
受保护的技术使用者：山东亿佰纳软件技术有限公司
技术研发日：2020.06.17
技术公布日：2020.12.11