技术特征：
1.一种弹簧拉钉卡扣载具，包括：载具台(1)、载板(10)、盖板(8)，所述载具台(1)上表面放置载板(10)，载具台(1)上部转动式安装盖板(8)，盖板(8)覆盖在载板(10)上表面；其特征在于：所述载具台(1)四个直角方向上各固定安装有一组气缸驱动机构，气缸驱动机构由气缸(2)推动气缸推板(4)构成，气缸推板(4)上固定安装推钉(20)；载板(10)中间表面开设有电路板凹台(11)，电路板凹台(11)内放置电路板，载板(10)四个角处均开设有推钉孔(19)和拉钉槽(22)，拉钉槽(22)内设有防浮式结构(9)；防浮式结构(9)由钉头安装座(12)、钉头(13)、前防浮凸起(14)、防浮式拉钉(15)、弹簧限位凹槽(16)、弹簧安装座(17)、后防浮凸起(18)、弹簧(21)组成，防浮式拉钉(15)一端一体连接后防浮凸起(18)，后防浮凸起(18)表面固定安装弹簧安装座(17)，弹簧安装座(17)内开设有弹簧限位凹槽(16)，弹簧限位凹槽(16)内插接弹簧(21)，防浮式拉钉(15)另一端一体连接前防浮凸起(14)，后防浮凸起(18)和前防浮凸起(14)外侧采用圆弧状设计，前防浮凸起(14)表面一体设有钉头安装座(12)，钉头安装座(12)表面焊接设置钉头(13)，钉头(13)采用圆柱和半球一体设计，弹簧(21)下端抵住拉钉槽(22)的内壁。2.根据权利要求1所述的一种弹簧拉钉卡扣载具，其特征在于，所述载具台(1)上表面通过螺丝固定安装定位装置(5)，定位装置(5)分为直角状限位块和方形限位块。3.根据权利要求2所述的一种弹簧拉钉卡扣载具，其特征在于，所述直角状限位块位于载具台(1)四个角方向上，且位于气缸推板(4)与载具台(1)的直角之间，方形限位块位于两个直角状限位块的中间。4.根据权利要求3所述的一种弹簧拉钉卡扣载具，其特征在于，所述载具台(1)左右对称开设有镂空方孔(3)，镂空方孔(3)便于手伸入快速取放载板(10)。5.根据权利要求4所述的一种弹簧拉钉卡扣载具，其特征在于，所述载具台(1)上部设有合页安装座(6)，合页安装座(6)通过螺钉对称固定安装合页(7)，合页(7)通过螺钉与盖板(8)固定安装，通过合页(7)实现载具台(1)与盖板(8)的转动连接。6.根据权利要求5所述的一种弹簧拉钉卡扣载具，其特征在于，所述气缸(2)通过螺丝固定安装于载具台(1)下表面，气缸(2)驱动连接气缸推板(4)，气缸推板(4)贯穿载具台(1)上下两个面，气缸推板(4)上表面与载具台(1)上表面水平一致，气缸推板(4)上表面焊接推钉(20)，气缸(2)控制连接气缸开关。7.根据权利要求6所述的一种弹簧拉钉卡扣载具，其特征在于，所述推钉孔(19)呈长条状，拉钉槽(22)呈十字状，推钉孔(19)和拉钉槽(22)相通，推钉孔(19)靠近载板(10)边缘处，气缸推板(4)的推钉(20)插入推钉孔(19)内，且与推钉孔(19)滑动连接。
技术总结
本实用新型公开了一种弹簧拉钉卡扣载具，包括：载具台、载板、盖板，所述载具台上表面放置载板，载具台上部转动式安装盖板，盖板覆盖在载板上表面；所述载具台四个直角方向上各固定安装有一组气缸驱动机构，气缸驱动机构由气缸推动气缸推板构成，气缸推板上固定安装推钉；载板四个角处均开设有推钉孔和拉钉槽，拉钉槽内设有防浮式结构，本实用新型钉头采用圆柱和半球一体设计，有效防止拉钉损伤电路板；拉钉结构的防浮式卡板采用前后圆弧凸起设计，简化结构，提高拉钉生产效率；通过气缸同时推动拉钉结构进行解锁，一键上锁、解锁，提高工作效率。效率。效率。
技术研发人员：许岳生 姚松江 覃卫苠 许岳港
受保护的技术使用者：东莞市骏鸿五金电子科技有限公司
技术研发日：2022.07.25
技术公布日：2022/12/16