用于电动车辆的电气装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本公开涉及一种用于电动车辆的电气装置，并且更具体地，涉及一种简单地且容易地安装了两层印刷电路板(PCB)的用于电动车辆的电气装置。
【背景技术】
[0002]近来，各种电气装置被广泛地用于各种工业领域。
[0003]例如，电气装置被广泛地用于诸如电动车辆，混合动力车辆，插电式(plug-1n)混合动力车辆及燃料电池车辆的各种环境友好型车辆，并且还被广泛地用于各种工业和家庭内部的固定式电源的电子设备或便携式电源的电子设备。
[0004]此种电气装置具有最小化体积，减轻重量，降低成本，简化组装过程的任务。
[0005]因此，当电气装置包括一个或多个印刷电路板(PCB)时，其需要考虑空间可用性的效率及使PCB的布置的组装简单。
[0006]图1是示出了根据相关技术的包括两个印刷电路板(PCB)的电气装置的一部分的示意图。
[0007]参照图1，向上突出的多个上PCB联接部11被布置于下壳体10上。然后，下PCB20被布置于上PCB联接部11之间而不与上PCB联接部11重叠。因此，各上PCB联接部11的上端高于下PCB20。
[0008]上PCB(未显示)被布置于上PCB联接部11上并通过螺栓固定于上PCB联接部11。
[0009]而且，上PCB与下壳体10通过连接件及导线连接。
[0010]下壳体10与上壳体(未显示)通过与沿其边缘限定的壳体联接孔12联接的螺栓联接。
[0011]为了形成该结构，必须提供多个用于将上PCB(未显示)与下壳体10相联接的上PCB联接部11。因此，可以在空间上限制下PCB。这是由于减小了下PCB 20的布置有上PCB联接部11的部分的面积。
[0012]而且，由于将下PCB 20与上PCB连接的导线，下PCB 20的上方空间的可用性被限制。
[0013]而且，当下PCB被安装于伴随有许多震动的诸如电动车辆的地方时，由于与PCB连接的连接件被分离，因此可能导致电动车辆故障。
【发明内容】
[0014]实施例提供了一种高效地且简单地安装了两层印刷电路板的用于电动车辆的电气装置。
[0015]在一个实施例中，一种用于电动车辆的电气装置包括:下壳体；上壳体，其与所述下壳体的上部联接；第一PCB(印刷电路板)，其固定于所述下壳体并包括第一连接件；以及
[0016]第二 PCB，其固定于所述上壳体并包括第二连接件，其中，所述第一连接件和所述第二连接件竖直地相互对应地布置，并且通过将所述下壳体与所述上壳体联接而联接所述第一连接件与第二连接件，以将所述第一 PCB与所述第二 PCB连接。
[0017]将在附图及下文的说明书中陈述一个或多个实施例的细节。
【附图说明】
[0018]图1是示出了根据相关技术的电气装置的实例的示意图。
[0019]图2是根据实施例的用于电动车辆的电气装置的立体图。
[0020]图3是根据实施例的用于电动车辆的电气装置的分解立体图。
[0021]图4a是下壳体的分解立体图。
[0022]图4b是上壳体的分解立体图。
[0023]图5是第一印刷电路板和第二印刷电路板的侧示图。
【具体实施方式】
[0024]现在将详细参照本公开的实施例及在附图中示出的实例。
[0025]图2是根据实施例的用于电动车辆的电气装置的立体图。根据当前实施例的示例性的电气装置可以是用于对电动车辆进行充电的电气装置。然而，本公开的范围不限于涉及对电动车辆进行充电的电气装置。也就是说，如果电气装置为涉及电动车辆的操作的装置，本公开不被分别地限定。
[0026]参照图2,根据实施例的用于电动车辆的电气装置包括下壳体110及上壳体120。
[0027]图3是根据实施例的用于电动车辆的电气装置的分解立体图，图4a是下壳体的分解立体图，且图4b是上壳体的分解立体图。
[0028]参照图3至图4b，下壳体110具有弯曲以向上延伸的边缘。因此，安装了各种电气和电子组件的空间被限定在该边缘的内侧。
[0029]特别地，参照图4b，第一 PCB (印刷电路板)安装部111可以被布置于下壳体110中。将会在下文中描述的第一 PCB 210可以被安装于第一 PCB安装部111上。第一 PCB安装部111向上突出以延伸，并且其具有用于联接螺栓的螺栓联接槽。螺栓联接槽具有开口的上端并且向下凹进。而且，螺纹被形成于螺栓联接槽的内周表面。
[0030]可以将上壳体120联接至下壳体110的上部。上壳体120具有被弯曲以向下延伸的边缘。上壳体120具有下端边缘，其具有与下壳体110的上端边缘对应的形状。也就是说，当下壳体110与上壳体120联接，上壳体120的下端边缘和下壳体110的上端边缘具有相同的形状，从而使得下壳体110的上端边缘与上壳体120的下端边缘接触。因此，安装了各种电气和电子组件的空间被限定在上壳体120的边缘的内侧。
[0031]参照图4a，第二 PCB安装部121被布置于上壳体120中。将会在下文中描述的第二 PCB 220可以被安装于第二 PCB安装部121上。第二 PCB安装部121向下突出以延伸，并且其具有用于联接螺栓的螺栓联接槽。螺栓联接槽具有开口的下端并且向上凹进。而且，螺纹被形成于螺栓联接槽的内周表面。
[0032]将第一 PCB 210与下壳体110相联接。多个通孔212被限定于第一 PCB210中。多个通孔212各竖直地穿过第一 PCB 210以对应上文的第一 PCB安装部111。因此，由于螺栓300穿过通孔212并且然后与第一 PCB安装部111相联接，下壳体110被固定于第一 PCB210。第一 PCB 210布置在低于下壳体110的边缘的位置。
[0033]第一连接件211被布置于第一 PCB 210上。第一连接件211可以为外螺纹连接件或内螺纹连接件。当第一连接件211为外螺纹连接件时，将在下文描述的第二连接件221为内螺纹连接件，且当第一连接件211为内螺纹连接件时，将在下文描述的第二连接件221为外螺纹连接件。
[0034]将第二 PCB 220与上壳体120联接。多个通孔222被限定于第二 PCB 220中。多个通孔222各竖直地穿过第二 PCB 220以对应上文的第二 PCB安装部121。因此，由于螺栓300穿过通孔222并且然后与第二 PCB安装部121相联接，