专利名称：具有通讯功能的车载托架的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种车载托架，特别是涉及一种具有通讯功能的车载托架，属于通讯技术领域。
背景技术：
近年来，随着汽车工业的快速发展，各种类型的车载设备如导航仪、平板电脑、平板智能终端不断涌现并应用于汽车中，为驾驶员提供各种信息和娱乐。由于正常行驶过程中汽车处于动态状态，各种车载设备在汽车内的稳固安装成为影响车载设备正常使用的重要因素，因此，将车载设备固定地搭载到汽车内部的车载托架已在市场上广泛应用，并且托架也呈现加速发展的态势。申请人:在先的一件专利申请中，公开了一种如图I所示的车载托架，用于搭载固·定车载设备，包括搭载部10、连接部20及底座30，所述搭载部10通过所述连接部20与所述底座30连接，其能够实现稳固夹持搭载各种不同尺寸车载设备的功能；但是这种车载托架只能搭载车载托架而不具有任何控制和通讯功能，对车载设备的操作都只能通过其自有控制方式来实现，。
发明内容
针对现有车载设备使用时不便利的缺陷和问题，本发明实施例的目的是提出一种具有通讯功能的车载托架。为了达到上述目的，本发明实施例提出了一种具有通讯功能的车载托架，用于搭载车载设备，其包括搭载部、连接部及底座，其中，所述搭载部设有支撑底座；其中，所述支撑底座的表面设有控制按键，支撑底座内设有控制电路和通讯模块，所述控制电路分别与控制按键和通讯模块连接。本发明实施例提供的车载托架，相比较普通只能起支撑作用的车载托架，本发明车载托架具有通讯模块，能够用来与外部设备如车载设备等进行通讯，提高了使用的便利性。且本发明的结构简单成本低。
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图I为已有的车载托架的示意图；图2为已有的车载托架的搭载部实施例的示意图；图3为本发明实施例的具有通讯功能的车载托架的结构示意图。
具体实施例方式下面将结合本发明的附图，对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。本发明实施例提出的具有通讯功能的车载托架，其结构如图I、图2所示的，车载托架，用于搭载固定车载设备，包括搭载部10、连接部20及底座30，所述搭载部10通过所述连接部20与所述底座30连接，所述搭载部包括一搭载板，该搭载板由两个可拆卸连接的支撑板11、12组成，该搭载板的相对端部设有相对卡槽；该两个支撑板11、12可以叠置在一起，也可以插接在一起，本实施例采用叠放在一起方式；两个支撑板11、12可拆卸连接方式，可以采用螺栓连接，也可以采用卡扣连接，本实施例中，采用螺栓连接方式连接。在两个支撑板11、12上开设有条形孔，两个支撑板11、12通过条形孔以螺栓15和螺母16上下或左右错开固定连接两个支撑板11、12的相对端部设有相对卡槽，当两个支撑板11、12上下错固定时，上支撑板11的上端设有向下卡槽13，下支撑板12的下端设有向上·卡槽14，从上下两侧卡固车载设备；当两个支撑板左右错开固定时，左支撑板的左端设置向右卡槽，右支撑板的右端设置向左卡槽，从左右两侧卡固车载设备；在本方案中，两个支撑板是以螺栓连接方式连接，螺栓在两个支撑板的固定位置可以沿条形孔上下移动，从而方便调节连接部20与搭载部10连接位置，而且，由于螺栓连接不限定两个支撑板的旋转方向，在螺栓旋开时，两个支撑板旋转90度，便可由上下卡槽变成左右卡槽，从而方便使用者根据实际需要从不同方向卡固车载设备。其中，上下支撑板上11、12的相对面上可以相对设置有适配的导向滑槽和导向滑条，导向滑条插入导向滑槽内，便于上下支撑板上11、12在上下错开滑动时控制方向，不容易产生偏移(图中未示出)。所述上支撑板11的向下卡槽13为一个或间隔设为多个，最佳值为2个，所述下支撑板12的向上卡槽14为一个或间隔设为多个，最佳值为2个。所述下支撑板12的下端还可以设有支撑座体17，将向上卡槽14设置在该支撑座体17上，支撑座体17放置在驾驶台上，向上支撑车载设备。所述螺栓15的头部呈圆形，其端面前方设有吸盘19，该吸盘19上设有圆环状的吸附层191，所述吸盘19圆周上设有I个或间隔等距离设有多个减震片192，本实施例中设置4个。需要特别指出的是，本发明技术方案的发明点在于托架与具有通信和控制功能的部件的结合，并不对托架本身的具体结构进行限定，托架并不限定于图I和图2所示的结构，图I和图2所示的结构仅是本发明技术方案的一种优选举例。如图2、图3所示，在所述支撑底座17的表面设有控制按键171和通讯端口 172，该通讯端口 172用于连接车载设备；支撑底座17内设有控制电路174和通讯模块175，控制电路174分别与控制按键171、通讯端口 172和通讯模块175连接，该控制电路174通过通讯端口 172与车载设备连接，驾驶员通过控制按键171可以向所述控制电路174发送控制信息控制所述车载设备。其中，所述通讯模块175还包括分别与控制电路连接的无线网络通讯模块1751和车载通讯模块1752，无线网络通讯模块1751用于通过无线网络连接车载设备，接收车载设备发送的信息，车载通讯模块1752用于接收FM信号，并将FM信号及无线网络通讯模块接收的信息发送到车载音响上，通过车载音响播放。这样用户可以直接通过所述控制按键171进行拨号，无需再通过触摸屏进行拨号，以方便使用。同时，用户可以从车载设备上通过通讯模块将流媒体文件(例如音频文件歌曲)传输到该控制电路上，并通过车载通讯模块1752发送到车载音响上，利用车载音响进行播放。通过车载通讯模块1752还可以通过控制按键171，直接接收FM收音机，并在车载音响上播放。再如图3所示，所述控制按键171包括设置于所述支撑座体17表面中部的调节旋钮1711，以及分别设置于所述调节旋钮两侧的调节按键1722。所述支撑座体17表面还设有遥控接收装置177，所述遥控接收装置177通过红外连接遥控器以接收遥控信号；所述遥控接收装置177连接所述控制电路174以将接收到的遥控信号发送到控制电路。通过遥控方式可以更进一步提高使用方便性。在本发明的一个实施例中，左侧四个键为接通键和三个数字键，右侧四个键为挂断键、快进键、播放键、快退键。·具体的，左边3个键短按，进入到对应的FM接收频道，该频道声音将通过FM TX发送。长按中间旋钮，拨打预设的号码。短按中间调节旋钮1711，支架向配对的蓝牙设备进行一个HID信息输入，例如发送ASCII码键值，以便应用APP能够得到信息。左右旋转中间旋钮，在免提通话状态下控制通话音量，在蓝牙播放状态下(APP、FM TX.Audio)控制蓝牙播放音量，在蓝牙未播放且FM RX开机状态下调节FM RX音量。免提通话时，短按中间旋钮，免提切换到手机话筒(私密通话模式)，再次短按，切换回蓝牙免提。设置蓝牙在通话或音乐时，旋动中间旋钮，调节蓝牙音量。蓝牙没通话或音乐时，旋动中间旋钮，调节FM RX音量。无来电且不在通话时时，短按挂断键进入FM TX调节模式，此时TX显示屏闪烁。在FM TX调节模式，旋动中间旋钮调节FM TX频率。在FM TX调节模式，短按挂断键退出FM TX调节模式。另外，未旋动中间旋钮3秒左右也会自动退出FM TX调节模式。无来电时，短按接听键进入FM RX调节模式，此时RX显示屏闪烁。在FM RX调节模式，旋动中间旋钮调节FM RX频率。在FM RX调节模式，短按接听键退出FM RX调节模式。另外，未旋动中间旋钮3秒左右也会自动退出FM RX调节模式。短按播放键，蓝牙暂停或恢复播放。长按播放键，开启或关闭FM RX收音机。短按上/下一曲键，蓝牙切换上/下一曲。长按上/下一曲键，FM RX自动搜索一个台。搜台期间，RX指示灯闪烁，搜索完毕会自动切换至该搜索到的台。短按1-3数字键，选择对应存储的电台并播放，长按1-3数字键，RX显示屏显示相应数字(譬如‘I’)，将当前显示的FM RX电台存储至该数字下来电时，短按接听键接听来电。待机时，双击接听键末码重拨。待机时，长按接听键语音拨号。待机时，若未连接蓝牙设备，长按长按接听键连接最近一次连接的蓝牙设备。来电时，短按挂断键拒接来电。通话时，双击挂断键挂断电话。待机时，同时超长按接听键和挂断键清除蓝牙所记忆的所有已配对的设备，同时FM RX所存储的电台也将被清空，恢复至默认设置。以上所述，仅为本发明的具体实施方式
，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。·
权利要求
1.一种具有通讯功能的车载托架，用于搭载车载设备，其包括搭载部、连接部及底座，其中，所述搭载部设有支撑底座，其特征在于，所述支撑底座的表面设有控制按键，支撑底座内设有控制电路和通讯模块，所述控制电路分别与控制按键和通讯模块连接。
2.根据权利要求I所述的具有通讯功能的车载托架，其特征在于，所述支撑底座上还设有与车载设备连接的通讯端口，该通讯端口与所述控制电路连接。
3.根据权利要求I所述的具有通讯功能的车载托架，其特征在于，所述通讯模块包括通过无线网络连接车载设备的无线网络通讯模块，以及用于向车载音响发送信号的车载通讯模块。
4.根据权利要求I所述的具有通讯功能的车载托架，其特征在于，所述控制按键包括设置于所述支撑座体表面中部的调节旋钮，以及分别设置于所述调节旋钮两侧的调节按键。
5.根据权利要求I或2所述的具有通讯功能的车载托架，其特征在于，所述支撑座体表面还设有遥控接收装置，所述遥控接收装置通过红外连接遥控器以接收遥控信号；所述遥控接收装置连接所述控制电路以将接收到的遥控信号发送到控制电路。
6.根据权利要求4所述的具有通讯功能的车载托架，其特征在于，所述调节旋钮左侧的调节按键为接通键和三个数字键，调节旋钮右侧的调节按键为挂断键、快进键、播放键、快退键。
7.根据权利要求6所述的具有通讯功能的车载托架，其特征在于，当所述车载托架处于免提通话状态时短按中间旋钮，免提切换到手机话筒；再次短按中间旋钮，切换回蓝牙免提；来电时，短按接听键接听来电；待机时，双击接听键末码重拨；待机时，长按接听键语音拨号；待机时，若未连接蓝牙设备，长按长按接听键连接最近一次连接的蓝牙设备；来电时，短按挂断键拒接来电；通话时，双击挂断键挂断电话；待机时，同时超长按接听键和挂断键清除蓝牙所记忆的所有已配对的设备，同时FM RX所存储的电台也将被清空，恢复至默认设置。
8.根据权利要求7所述的具有通讯功能的车载托架，其特征在于，当连接蓝牙设备时且处于通话或播放音乐时，旋动中间旋钮调节蓝牙音量；当蓝牙没通话或音乐时，旋动中间旋钮调节FM RX音量； 无来电且不在通话时时，短按挂断键进入FM TX调节模式，且此时TX显示屏闪烁；在？皿TX调节模式，旋动中间旋钮调节FM TX频率；在？11 TX调节模式，短按挂断键或3秒内未旋动中间旋钮，退出FM TX调节模式；当无来电时，短按接听键进入FM RX调节模式，此时RX显示屏闪烁；在FM RX调节模式，旋动中间旋钮调节FM RX频率；在FM RX调节模式，短按接听键或3秒内未旋动中间旋钮退出FM RX调节模式；短按播放键，蓝牙暂停或恢复播放；长按播放键，开启或关闭FM RX收音机。
9.根据权利要求3所述的具有通讯功能的车载托架，其特征在于，所述车载通讯模块用于接收FM信号，并将FM信号及无线网络通讯模块接收的信息发送到车载音响上，通过车载音响播放；和/或 所述车载通讯模块通过控制按键，直接接收FM收音机，并在车载音响上播放。
10.根据权利要求3所述的具有通讯功能的车载托架，其特征在于，用户从车载设备上通过通讯模块将流媒体文件传输到该控制电路上，并通过车载通讯模块发送到车载音响上，利用车载音响进行播放。 ·
全文摘要
本发明提供了一种具有通讯功能的车载托架，包括搭载部、连接部及底座，其中所述搭载部设有支撑底座，所述支撑底座上设有用于连接所述车载设备的连接端口、设置于所述支撑座体上的且通过连接端口连接所述车载设备的控制电路；以及设置于所述支撑座体表面的控制按键，所述控制按键连接所述控制电路以向所述控制电路发送控制信息控制所述车载设备。相比较普通的具有通讯功能的车载托架只能起支撑作用，本发明的具有通讯功能的车载托架设有控制按键，以通过设置在支撑座体内的控制电路对车载设备进行控制，提高了使用的便利性。且本发明的结构简单成本低。
文档编号H04W88/02GK102745142SQ201210258328
公开日2012年10月24日 申请日期2012年7月24日 优先权日2012年7月24日
发明者李广韬, 沈嘉鑫, 王力劭, 陆凌涛 申请人:上海车音网络科技有限公司