本发明涉及车载通信领域，尤其是涉及一种车载即时通讯免提系统。
背景技术：
车载蓝牙免提已经在当今汽车内普及，该功能专为行车安全和舒适性而设计。在行车中，驾乘人员不需要线缆或直接操控手机即可实现与外界通讯。驾乘人员可通过方向盘键控，导航娱乐信息系统和语音控制等途径进行电话操作，例如接听/拨打电话，翻阅电话本和查阅/发送短信等。
随着移动互联网的蓬勃发展，即时通讯软件也越来越被大众所接受和普及。越来越多的人通过手机中的即时通讯软件，例如微信，移动QQ和Whatsapp等，而非传统电信系统进行实时沟通。当前车载免提设备都无法兼容和支持这些即时通讯软件。驾乘人员在行车中仍需要直接操控手机去使用这些功能，从而大大增加了行车风险。
技术实现要素：
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种互补性强、提高行车安全和舒适性、扩展性强、适应性强的车载即时通讯免提系统。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：
一种车载即时通讯免提系统，该系统包括：
即时通讯信息处理器：用以处理和控制车载即时通讯信息，实现车内的人机交互；
即时通讯互连接口：用以即时通讯信息处理器与智能设备建立通信连接；
车内控制装置：与即时通讯信息处理器连接，用以接收驾驶员的操作指令；
车内显示感知装置：与即时通讯信息处理器连接，用以输出视频、图像和振动信息；
车内声音装置：与即时通讯信息处理器连接，用以接收和播放声音，并对声音进行回声抵消和噪声消除处理。
所述的即时通讯互连接口包括WIFI接口、蓝牙接口和USB接口。
所述的车内控制装置包括分别与即时通讯信息处理器连接的中控按键、中控触摸屏和方向盘键控。
所述的车内显示感知装置包括分别与即时通讯信息处理器连接的中控显示屏、仪表/抬头显示屏和车载振动器。
所述的车内声音装置包括车载麦克风、车载扬声器以及回声抵消和噪声消除器，所述的麦克风和车载扬声器分别与回声抵消和噪声消除器连接，所述的回声抵消和噪声消除器与即时通讯信息处理器连接。
该系统还包括车内视频导入接口和汽车信息数据接口，所述的即时通讯信息处理器通过车内视频导入接口和汽车信息数据接口接收车内视频信息和汽车信息数据。
所述的智能设备包括智能手机或平板电脑。
与现有技术相比，本发明具有以下优点：
一、互补性强：与车载蓝牙免提功能形成互补，实现真正的车内手机免提全覆盖。
二、提高行车安全和舒适性：本发明实现了即时通信免提功能，驾驶员不需要线缆或直接操控手机即可实现与外界通讯，增加了行车的安全性。
三、扩展性强：即时通讯互连接口采用可扩展的手机互联架构设计，可灵活兼容当前和以后的所有手机即时通讯软件。
四、适应性强：可扩展和配置的车内人机交互架构设计，可动态适配不同汽车配置，给予汽车设计更大的灵活性。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
其中，1、智能设备，2、手机互联基础协议，3、即时通讯互连接口，4、即时通讯信息处理器，5、车内控制装置，51、中控按键，52、中控触摸屏，53、方向盘键控，6、车内显示感知装置，61、中控显示屏，62、仪表/抬头显示屏，63、车载振动器，7、车内声音装置，71、车载麦克风，72、车载扬声器，73、回声抵 消和噪声消除器，8、车内视频导入接口，9、汽车信息数据接口。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。
实施例：
如图1所示，本发明位一种车载即时通讯免提系统。在行车中驾乘人员不需要直接操控手机，而是通过车内的控制，显示，感知，声音和视频输入等设备操控手机中的即时通讯软件。
本系统由以下几个部分组成，智能设备1，手机互联基础协议，WiFi、蓝牙和USB等，即时通讯互连接口3，即时通讯信息处理器4，车内控制装置5，该装置包含中控按键51、中控触摸屏52和方向盘键控53，车内显示感知装置6，该装置包含中控显示屏61、仪表/抬头显示屏62和车载振动器63，车内声音装置7，该装置包含车载麦克风71、车载扬声器72和回声抵消和噪声消除器73，车内视频导入接口8和汽车信息数据接口9。
连接方式是手机和车载即时通讯免提系统通过手机互联基础协议，WiFi、蓝牙和USB等进行互联，实现基础数据传输通路。智能设备1和车载即时通讯免提系统中的即时通讯信息处理器4通过即时通讯互连接口3进行互联，实现即时通讯的双向传输。即时通讯信息处理器4与车内控制装置5，车内显示感知装置6，车内声音装置7，车内视频导入接口8和汽车信息数据接口9互联且协作实现即时通讯在车内的人机交互。其中，车内控制装置5的子模块，即中控按键51、中控触摸屏52和方向盘键控53等，可并行输出控制信息到即时通讯信息处理器4；车内显示感知装置6的子模块，即中控显示屏61、仪表/抬头显示屏62和车载振动器63等，可并行接受和显示来自即时通讯信息处理器4的信息；车内声音装置7和即时通讯信息处理器4之间的信息，都经由回声抵消和噪声消除器73处理，声音信息通过车载麦克风71输入和车载扬声器72输出，车内视频导入接口8为即时通讯信息处理器4提供视频输入。即时通讯信息处理器4通过汽车信息数据接口9读取汽车信息和发送汽车控制信息。
工作原理如连接方式所述，当智能设备1检测到与车载即时通讯免提系统中的即时通讯信息处理器4已经成功建立连接之后。即把所有或部分在手机中实现的人机交互流程交由车载即时通讯免提系统来实现。该步骤由两部分协议实现，第一部 分，即手机互联基础协议，WiFi、蓝牙和USB等，实现手机和车载即时通讯免提系统的基础数据传输通路。第二部分，即时通讯互连接口3，在上一部分协议的基础上实现智能设备1和即时通讯信息处理器4之间的应用层协议，即用户鉴权，车内配置动态适配，消息收发，传输完整性，消息加解密和人机交互接口等相关协议。
当前，智能设备1可支持点对点或群组用户之间的文字，图片，音视频和位置等信息的传输。这些信息通过上述协议导入到车载即时通讯免提系统中后，即时通讯信息处理器4负责与车内控制装置5，车内显示感知装置6，车内声音装置7，车内视频导入接口8和汽车信息数据接口9共同协作实现基于行车安全和舒适性设计的人机交互流程。例如，接收到的即时通讯信息可通过车内显示感知装置6和车载扬声器72对驾乘人员进行展示。同时，也可以通过车内控制装置5，车载麦克风71以及车内视频导入接口8和汽车信息数据接口9编辑和发送即时通讯信息。
智能设备1和即时通讯信息处理器4可根据不同的汽车配置实现动态适配。即自动屏蔽车内所不支持的输入和输出设备，例如，没有发现汽车视频输入时，即可屏蔽车内的视频发送相关功能。