一种模数混合的调制解调装置、中继台及车台系统的制作方法

本实用新型涉及无线通信技术领域，尤其涉及一种模数混合的调制解调装置、中继台及车台系统。

背景技术：

中继台，又称转发台、差转台，是无线通信技术领域不可缺少的中转设备。主要用于增大通讯距离，扩展覆盖范围，使无线设备的通讯范围可以随着客户群的扩大而拓展，其中，中继台主要由发射机、接收机、电源、天线等组成，通常工作在收发异频状态下，可以将接收到的已调制的射频信号解调出音频信号后传输至其他设备；还可以将其他设备传输过来的音频信号经射频调制后发射出去。

中继台主要分为数字中继台和模拟中继台，其中，数字中继台仅支持数字信号调制和解调；模拟中继台仅支持模拟信号调制和解调。这样，就会使得无线数字设备和无线模拟设备无法直接通信。

为了解决无线数字设备和无线模拟设备无法直接通信的问题，现有技术中，提出了一种解决方法，即在模拟中继台和数字中继台之间连接一个数模转换器，通过该数模转换器，实现数字信号和模拟信号的转换，从而实现无线数字设备和无线模拟设备的直接互通。

基于上述分析，现有技术提出的上述方法，虽然可以实现无线数字设备和无线模拟设备的直接互通，但是，模拟中继台和数字中继台中均存在发射机、接收机和天线等，使得实现无线数字设备和无线模拟设备直接互通的成本较高。

技术实现要素：

本实用新型实施例提供了一种模数混合的调制解调装置、中继台及车台系统，用以同时支持数字信号和模拟信号的调制和解调，降低无线数字设备和无线模拟设备互通的成本。

本实用新型实施例提供的一种模数混合的调制解调装置，包括：供电模块、解调模块、主控模块和调制模块，其中，

供电模块，用于为解调模块、主控模块和调制模块提供电压；

解调模块，第一端与主控模块的第一端相连接，第二端与调制模块的第一端相连接；用于对接收到的中频信号进行解调，获取解调信号后，将解调信号输出至主控模块；

主控模块，第二端与调制模块的第二端相连接；用于基于调制需求，为调制模块配置相应的调制方式，并将接收到的解调信号输出至调制模块；

调制模块，用于基于主控模块配置的调制方式，对接收到的解调信号进行调制，获取调制信号后，输出调制信号。

较佳的，解调模块至少包括：第一基带芯片，其中，

第一基带芯片，第一端与主控模块的第一端相连接，第二端与调制模块第一端相连接，用于通过中频信号接收端接收中频信号，并对中频信号进行解调，获取解调信号后，将解调信号输出至主控模块。

较佳的，主控模块至少包括：微处理器和存储器，其中，

微处理器，第一端与解调模块的第一端相连接，第二端与调制模块的第二端相连接；用于基于调制需求，为调制模块配置相应的调制方式，并将接收到的解调信号输出至调制模块；

存储器，连接在微处理器上，用于存储微处理器为各个模块配置的相关参数。

较佳的，调制模块至少包括：第二基带芯片，其中，

第二基带芯片，第一端与解调模块的第二端相连接，第二端与主控模块的第二端相连接，用于基于主控模块配置的调制方式，对接收到的解调信号进行调制，获取调制信号后，输出调制信号。

较佳的，上述模数混合的调制解调装置还包括：第一滤波器、第二滤波器、第一放大器和第二放大器，其中，

第一滤波器，一端与调制模块的第三端相连接，另一端与第一放大器的第一端相连接；第二滤波器，一端与调制模块的第四端相连接，另一端与第二放大器的第一端相连接；第一滤波器和第二滤波器用于对接收到的调制模块输出的调制信号进行滤波，并将滤波后获得的信号输出至各自对应的放大器；

第一放大器，第二端与主控模块的第三端相连接；第二放大器，第二端与主控模块的第四端相连接；第一放大器和第二放大器用于对接收到的各自对应的滤波器输出的信号进行放大，获取放大信号后，在主控模块的控制下，对自身获取的放大信号进行偏置调节。

较佳的，上述模数混合的调制解调装置还包括：导航模块，其中，

导航模块，第一端与调制模块的第五端相连接，第二端与主控模块的第五端相连接；用于在主控模块的控制下，将秒脉冲信号输出至调制模块。

较佳的，上述模数混合的调制解调装置还包括：晶振，其中，

晶振连接在解调模块的第二端和调制模块的第一端之间，用于为解调模块和调制模块提供相同的时钟频率。

一种模数混合的中继台，包括：上述模数混合的调制解调装置、接收装置和发射装置，其中，

接收装置，用于接收第一通信设备发送的射频信号，并将射频信号解调成中频信号输出至模数混合的调制解调装置；

模数混合的调制解调装置，连接在接收装置和发射装置之间；用于对中频信号进行解调，获取到解调信号后，按照与第二通信设备关联的调制方式，对解调信号进行调制，获取第二通信设备识别的调制信号，并将调制信号输出至发射装置；

发射装置，用于将调制信号转换为发射信号后，输出至第二通信设备。

较佳的，接收装置，通过第一端，与模数混合的调制解调装置中的解调模块的中频信号接收端相连接，用于将接收到的第一通信设备发送的射频信号解调成中频信号后输出至模数混合的调制解调装置中的解调模块。

较佳的，发射装置至少包括：压控晶振和压控振荡器，其中，

压控晶振，通过第一调节端口与模数混合的调制解调装置的第一放大器相连接；压控晶振用于通过第一调节端口，调节第一放大器输出的放大信号的射频频率；

压控振荡器，通过第二调节端口与模数混合的调制解调装置的第二放大器相连接；压控振荡器用于通过第二调节端口，调节第二放大器输出的放大信号的射频频率。

一种模数混合的车台系统，包括：上述模数混合的调制解调装置，用于接收信号的第一车台，以及用于发射信号的第二车台，其中，

第一车台，用于接收第一通信设备发送的射频信号，并将射频信号解调成中频信号后输出至模数混合的调制解调装置；

模数混合的调制解调装置，连接在第一车台和第二车台之间，用于对中频信号进行解调，获取解调信号后，基于与第二通信设备关联的调制方式，对解调信号进行调制，获取第二通信设备识别的调制信号，并将调制信号输出至第二车台；

第二车台，用于将接收到的调制信号转换为发射信号后，输出至第二通信设备。

较佳的，第一车台，通过第一端，与模数混合的调制解调装置中的解调模块的中频信号接收端相连接，用于将接收到的第一通信设备发送的射频信号解调成中频信号后输出至模数混合的调制解调装置中的解调模块。

较佳的，第二车台至少包括：压控晶振和压控振荡器，其中，

压控晶振，通过第一调节端口与模数混合的调制解调装置的第一放大器相连接；压控晶振用于通过第一调节端口，调节第一放大器输出的放大信号的射频频率；

压控振荡器，通过第二调节端口与模数混合的调制解调装置的第二放大器相连接；压控振荡器用于通过第二调节端口，调节第二放大器输出的放大信号的射频频率。

本实用新型实施例的有益效果如下：

本实用新型实施例提供的一种模数混合的调制解调装置、中继台及模车台系统，无论接收到的信号是数字信号还是模拟信号，均可以通过模数混合的调制解调装置的解调模块针对接收到的信号进行解调，获取解调信号。而且，还可以通过模数混合的调制解调装置的主控模块为调制模块灵活配置调制方式，这样，无论所需信号是数字信号还是模拟信号，模数混合的调制解调装置的调制模块均可以根据主控模块配置调制方法调制出所需信号，从而，在不外接数模转换器的情况下，可以同时支持数字信号和模拟信号的调制解调，进而，实现了无线数字设备和无线模拟设备的互通。

附图说明

图1为本实用新型实施例中模数混合的调制解调装置的主要结构示意图；

图2为本实用新型实施例中模数混合的调制解调装置的具体结构示意图；

图3为本实用新型实施例中模数混合的中继台的主要结构示意图；

图4为本实用新型实施例中模数混合的车台系统的主要结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，并不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为了同时支持数字信号和模拟信号的调制和解调，降低无线数字设备和无线模拟设备互通的成本，本实用新型实施例提供了一种模数混合的调制解调装置，无论接收到的中频信号是数字信号还是模拟信号，该模数混合的调制解调装置均可以针对接收到的中频信号进行解调，获取解调信号后，还会根据调制需求，将该解调信号调制成数字信号或者模拟信号，无需外接数模转换器，即可同时支持数字信号和模拟信号的调制和解调。

下面通过具体实施例对本实用新型方案进行详细描述，当然，本实用新型并不限于以下实施例。

参阅图1所示，本实用新型实施例提供了一种模数混合的调制解调装置A，至少包括：供电模块110、主控模块120、解调模块130和调制模块140，其中，

供电模块110，用于为调制模块140、主控模块120和解调模块130提供电压；

解调模块130，第一端与主控模块120的第一端相连接，第二端与调制模块140的第一端相连接；用于对接收到的中频信号进行解调，获取解调信号后，将该解调信号输出至主控模块120；

主控模块120，第二端与调制模块140的第二端相连接；用于基于调制需求，为调制模块140配置相应的调制方式，并将接收到的解调信号输出至调制模块140；

调制模块140，用于基于主控模块120配置的调制方式，对接收到的解调信号进行调制，获取调制信号后，输出该调制信号。

本实用新型实施例提供的模数混合的调制解调装置A，无论接收到的射频信号是数字信号还是模拟信号，均可以通过解调模块针对接收到的射频信号进行解调，获取解调信号。而且，还可以通过主控模块为调制模块灵活配置调制方式，这样，无论所需信号是数字信号还是模拟信号，调制模块均可以根据主控模块配置调制方法调制出所需信号，进而，在不外接数模转换器的情况下，可以同时支持数字信号和模拟信号的调制解调。

在具体实施时，参阅图2所示，解调模块130至少包括：第一基带芯片131，其中，

第一基带芯片131，第一端与主控模块120的第一端相连接，第二端与调制模块140第一端相连接，用于通过中频信号接收端接收中频信号，并对中频信号进行解调，获取解调信号后，将该解调信号输出至主控模块120。

在具体实施时，参阅图2所示，主控模块120至少包括：微处理器121和存储器122，其中，

微处理器121，第一端与解调模块130的第一端相连接，第二端与调制模块140的第二端相连接；用于基于调制需求，为调制模块140配置相应的调制方式，并将接收到的解调信号输出至调制模块140。

在具体实施时，可以根据不同的应用场景，通过主控模块120中的微处理器121，灵活地为调制模块140配置调制方式。具体地，可能存在但不限于以下两种情况：

第一种情况(所需信号为指定类型信号)：在该应用场景下，可以通过主控模块120中的微处理器121，为调制模块140配置指定调制方式，控制调制模块140通过该指定调制方式对接收到的解调信号进行调制。

第二种情况(所需信号为与接收到的射频信号类型相同的信号)：在该应用场景下，主控模块120中的微处理器121接收到解调模块130发送的中断指令时，会主动读取解调模块130接收到的射频信号，并基于该射频信号，确定该射频信号对应的信号类型后，为调制模块140配置与该信号类型关联的调制方式，控制调制模块140通过与该信号类型关联的调制方式对接收到的解调信号进行调制，以获取与接收到的射频信号类型相同的信号。

具体地，在上述第二种情况下，主控模块120中的微处理器121可以根据该射频信号是否需要编解码，来判断该射频信号是数字信号还是模拟信号，即若需要编解码，则确定该射频信号为数字信号，为调制模块140配置数字信号对应的数字调制方式，控制调制模块140通过该数字调制方式对接收到的解调信号进行调制，以获取数字信号；若无需编解码，则确定该射频信号是模拟信号，为调制模块140配置模拟信号对应的模拟调制方式，控制调制模块140通过该模拟调制方式对接收到的解调信号进行调制，以获取模拟信号。

值得说的是，主控模块120中的微处理器121还用于：为解调模块130配置相应的解调参数，以及为调制模块140配置相应的调制参数。

存储器122，连接在微处理器121上，用于存储微处理器121为各个模块配置的相关参数。

在具体实施时，参阅图2所示，调制模块140至少包括：第二基带芯片141，其中，

第二基带芯片141，第一端与解调模块130的第二端相连接，第二端与主控模块120的第二端相连接，用于基于主控模块120配置的调制方式，对接收到的解调信号进行调制，获取调制信号后，输出该调制信号。

进一步地，为了保证调制模块140输出的调制信号的信号质量，以及为了根据不同的应用场景，调节调制模块140输出的调制信号，参阅图2所示，本实用新型实施例提供的模数混合的调制解调装置A还可以包括：第一滤波器、第二滤波器、第一放大器和第二放大器，其中，

第一滤波器151，一端与调制模块140的第三端相连接，另一端与第一放大器161的第一端相连接；第二滤波器152，一端与调制模块140的第四端相连接，另一端与第二放大器162的第一端相连接；第一滤波器151和第二滤波器152用于对接收到的调制模块140输出的调制信号进行滤波，并将滤波后获得的信号输出至各自对应的放大器。

第一放大器161，第二端与主控模块120的第三端相连接；第二放大器162，第二端与主控模块120的第四端相连接；第一放大器161和第二放大器162用于对接收到的各自对应的滤波器输出的信号进行放大，获取放大信号后，在主控模块120的控制下，对自身获取的放大信号进行偏置调节。

在具体实施时，为了在解调模块130和调制模块140之间建立同步时隙，保证解调模块130和调制模块140的时钟同步，参阅图2所示，本实用新型实施例提供的模数混合的调制解调装置A还可以包括：晶振180，其中，晶振180连接在解调模块130的第二端和调制模块140的第一端之间，用于为解调模块130和调制模块140提供相同的时钟频率。

进一步地，在实际应用中，可能需要多个模数混合的调制解调装置进行级联，以针对不同频点的射频信号进行调制解调，为了尽可能地保证各个模数混合的调制解调装置的时隙同步，参阅图2所示，本实用新型实施例提供的模数混合的调制解调装置A还可以包括：导航模块170，其中，导航模块170，第一端与调制模块140的第五端相连接，第二端与主控模块120的第五端相连接；用于在主控模块120的控制下，将秒脉冲信号输出至调制模块140。这样，在多个模数混合的调制解调装置级联时，就可以通过各个模数混合的调制解调装置的导航模块，分别向各自的调制模块输出秒脉冲信号，进而，就可以保证各个模数混合的调制解调装置的时隙同步。其中，导航模块170可以是支持秒脉冲信号输出的任意一种导航模块，比如：全球定位系统(Global Positioning System，GPS)模块。

在实际应用中，本实用新型实施例提供的模数混合的调制解调装置A可以作为独立的模数混合的调制解调装置对接收到的信号进行调制解调，也可以与中继台、车台、船台等相结合，实现信号的中转功能。

基于此，本实用新型还提出了一种模数混合的中继台，参阅图3所示，至少包括：本实用新型实施例提供的模数混合的调制解调装置A、现有中继台的接收装置B(比如：接收机)和发射装置C(比如：发射机)，其中，

接收装置B，用于接收第一通信设备发送的射频信号，并将该射频信号解调成中频信号后输出至模数混合的调制解调装置A；

模数混合的调制解调装置A，连接在接收装置B和发射装置C之间；用于对中频信号进行解调，获取到解调信号后，按照与第二通信设备关联的调制方式，对解调信号进行调制，获取第二通信设备识别的调制信号，并将该调制信号输出至发射装置C；

发射装置C，用于将调制信号转换为发射信号后，输出至第二通信设备。

在具体实施时，由于现有中继台接收装置B中有两个原有解调芯片，一个是原有射频信号解调芯片，该原有射频信号解调芯片用于对接收到的射频信号进行解调，并将该射频信号解调成中频信号后，通过中频信号输出端，将该中频信号输出至原有中频信号解调芯片；另一个是原有中频信号解调芯片，该原有中频信号解调芯片用于将该中频信号解调成语音信号，所以，在通过原有射频信号解调芯片将接收到的射频信号解调成中频信号后，为了使得该中频信号不再由原有中频信号解调芯片进行解调，需要先断开现有中继台接收装置B中原有射频信号解调芯片的中频信号输出端与原有中频解调芯片之间的连接，再将接收装置B的第一端(即接收装置B中原有射频信号解调芯片的中频信号输出端)与模数混合的调制解调装置A中的解调模块130的中频信号接收端相连接。连接成功后，接收装置B接收到第一通信设备发送的射频信号时，就可以通过原有射频信号解调芯片，将该射频信号解调成中频信号后，通过中频信号输出端，直接将该中频信号输出至模数混合的调制解调装置A中的解调模块130。这样，接收装置B通过原有射频解调芯片，将接收到的射频信号解调成中频信号后，就可以不再由原有中频解调芯片对该中频信号进行解调，而是通过模数混合的调制解调装置A中的解调模块130进行解调。这样，无论现有中继台的接收装置B接收到的信号是数字信号还是模拟信号，均可以通过模数混合的调制解调装置A中的解调模块130进行解调。

在具体实施时，还需要断开现有中继台发射装置C中压控晶振X1的原有连接，使压控晶振X1通过第一调节端口MOD1与模数混合的调制解调装置A的第一放大器161相连接。这样，压控晶振X1就可以不再由现有中继台发射装置C进行调制，而是通过第一调节端口MOD1，由模数混合的调制解调装置A中的调制模块140进行调制，进而就可以对第一放大器161输出的放大信号的射频频率进行调节。

在具体实施时，同样需要断开现有中继台发射装置C中压控振荡器VCO1的原有连接，使压控振荡器VCO1，通过第二调节端口MOD2与模数混合的调制解调装置A的第二放大器162相连接。这样，压控振荡器VCO1就可以不再由现有中继台发射装置C进行调制，而是通过第二调节端口MOD2，由模数混合的调制解调装置A中的调制模块140进行调制，进而就可以针对第二放大器162输出的放大信号的射频频率进行调节。

在具体实施时，还需要断开现有中继台发射装置C发射使能端PTT的原有连接，并将发射装置C的发射使能端PTT与模数混合的调制解调装置A主控模块120的发射使能端PTT相连接。这样，发射装置C的发射使能端PTT就不再由现有中继台发射装置C上原有的中央处理器(Central Processing Unit，CPU)控制，而是由模数混合的调制解调装置A的主控模块120直接控制。

下面结合图3所示的模数混合的中继台的结构示意图，对本实用新型实施例提供的模数混合的中继台的工作过程予以描述。

现有中继台的接收装置B接收到第一通信设备发送的射频信号后，通过原有射频信号解调芯片，将该射频信号解调成中频信号后，通过中频信号输出端，将该中频信号输出至模数混合的调制解调装置A的解调模块130。

模数混合的调制解调装置A的解调模块130对接收到的中频信号进行解调，并将解调后获得的解调信号输出至主控模块120。

模数混合的调制解调装置A的主控模块120接收到解调信号后，将该解调信号输出至调制模块140，并控制调制模块140基于配置的调制方式(该配置的调制方式可以是指定调制方式，也可以是主控模块120根据解调模块130接收到的射频信号确定的调制方式)，针对该解调信号进行调制。

模数混合的调制解调装置A的调制模块140基于配置的调制方式，针对接收到的解调信号进行调制，获取调制信号后，分别通过第一滤波器和第二滤波器进行滤波，并分别通过第一放大器和第二放大器进行放大处理，以及分别通过第一调节端口MOD1和第二调节端口MOD2，将放大处理后获得的放大信号输出至现有中继台发送装置C的压控晶振X1和压控振荡器VCO1。

现有中继台发送装置C将接收到的放大信号转换成发射信号后，会在模数混合的调制解调装置A的主控模块120的控制下，将该发射信号输出至第二通信设备，从而达到中继的目的。

至此，实现了现有中继台的改造和中转功能，这样，不再通过现有中继台的接收装置和发射装置对信号进行调制解调，而是由本实用新型实施例提供的模数混合的调制解调装置A对信号进行调制解调，无论现有中继台的接收装置B接收到的信号是数字信号还是模拟信号，均可以通过模数混合的调制解调装置A的解调模块针对该信号进行解调。而且，还可以通过模数混合的调制解调装置A的主控模块为调制模块灵活配置调制方式，这样，无论第二通信设备采用的是数字信号还是模拟信号，模数混合的调制解调装置A的调制装置均可以根据主控模块配置的调制方法，调制出第二通信设备识别的信号，并通过现有中继台的发射装置发射至第二通信设备，进而，在不外接数模转换器的情况下，即可实现无线数字设备和无线模拟设备的直接互通。除此之外，上述对现有中继台的改造，不仅操作过程简单，研发周期短，而且，适用于所有现有中继台，有效地避免了由于无法对现有中继台进行改造，导致该现有中继台被弃用的问题，从而节省了资源，降低了改造成本。

基于同一实用新型构思，本实用新型还提出了一种模数混合的车台系统，参阅图4所示，至少包括：本实用新型实施例提供的模数混合的调制解调装置A，用于接收信号的第一车台D，以及用于发射信号的第二车台E，其中，

第一车台D，用于接收第一通信设备发送的射频信号，并将该射频信号解调成中频信号后输出至模数混合的调制解调装置A；

模数混合的调制解调装置A，连接在第一车台D和第二车台E之间，用于对中频信号进行解调，获取解调信号后，按照与第二通信设备关联的调制方式，对该解调信号进行调制，获取到第二通信设备识别的调制信号后输出至第二车台E；

第二车台E，用于将调制信号转换为发射信号后，输出至第二通信设备。

在具体实施时，由于第一车台D中有两个原有解调芯片，一个是原有射频信号解调芯片，该原有射频信号解调芯片用于对接收到的射频信号进行解调，并将该射频信号解调成中频信号后，通过中频信号输出端，将该中频信号输出至原有中频信号解调芯片；另一个是原有中频信号解调芯片，该原有中频信号解调芯片用于将该中频信号解调成语音信号，所以，在通过原有射频信号解调芯片将接收到的射频信号解调成中频信号后，为了使得该中频信号不再由原有中频信号解调芯片进行解调，需要先断开第一车台D中原有射频信号解调芯片的中频信号输出端与原有中频解调芯片之间的连接，再将第一车台D的第一端(即原有射频信号解调芯片的中频信号输出端)与上述模数混合的调制解调装置A中的解调模块130的中频信号接收端相连接。连接成功后，第一车台D接收到第一通信设备发送的射频信号时，就可以通过原有射频信号解调芯片，将该射频信号解调成中频信号后，通过中频信号输出端，直接将该中频信号输出至模数混合的调制解调装置A中的解调模块130。这样，第一车台D通过原有射频解调芯片，将接收到的射频信号解调成中频信号后，就可以不再由第一车台D的原有中频解调芯片对该中频信号进行解调，而是通过上述模数混合的调制解调装置A中的解调模块130进行解调。这样，无论第一车台D接收到的信号是数字信号还是模拟信号，均可以通过模数混合的调制解调装置A中的解调模块130进行解调。

在具体实施时，还需要断开第二车台E中压控晶振X2的原有连接，使压控晶振X2通过第一调节端口MOD1与模数混合的调制解调装置A的第一放大器161相连接。这样，压控晶振X2就可以不再由第二车台E进行调制，而是通过第一调节端口MOD1，由模数混合的调制解调装置A中的调制模块140进行调制，进而，就可以针对第一放大器161输出的放大信号的射频频率进行调节。

在具体实施时，同样需要断开第二车台E中压控振荡器VCO2的原有连接，使压控振荡器VCO2，通过第二调节端口MOD2与模数混合的调制解调装置A的第二放大器161相连接。这样，压控振荡器VCO2就可以不再由第二车台E进行调制，而是通过第二调节端口MOD2，由模数混合的调制解调装置A中的调制模块140进行调制，进而就可以针对第二放大器162输出的放大信号的射频频率进行调节。

在具体实施时，还需要断开第二车台E发射使能端PTT的原有连接，并将第二车台E的发射使能端PTT与模数混合的调制解调装置A主控模块120的发射使能端PTT相连接。这样，第二车台E的发射使能端PTT就不再由第二车台E控制，而是由模数混合的调制解调装置A的主控模块120直接控制。

下面结合图4所示的模数混合的车台系统的结构示意图，对本实用新型实施例提供的模数混合的车台系统的工作过程予以描述，其中，第一车台处于常收模式，第二车台处于常发模式，第一车台与第二车台可以相同，也可以不同。

第一车台D接收到第一通信设备发送的射频信号后，通过原有射频信号解调芯片，将该射频信号解调成中频信号后，通过中频信号输出端，将该中频信号输出至模数混合的调制解调装置A的解调模块130。

模数混合的调制解调装置A的解调模块130对接收到的中频信号进行解调，并将解调后获得的解调信号输出至主控模块120。

模数混合的调制解调装置A的主控模块120接收到解调信号后，将该解调信号输出至调制模块140，并控制调制模块140基于配置的调制方式(该配置的调制方式可以是指定调制方式，也可以是主控模块120根据解调模块130接收到的射频信号确定的调制方式)，针对该解调信号进行调制。

模数混合的调制解调装置A的调制模块140基于配置的调制方式，针对接收到的解调信号进行调制，获取调制信号后，分别通过第一滤波器和第二滤波器进行滤波，并分别通过第一放大器和第二放大器进行放大处理，以及分别通过第一调节端口MOD1和第二调节端口MOD2，将放大处理后获得的放大信号输出至第二车台E的压控晶振X1和压控振荡器VCO1。

第二车台E将接收到的放大信号转换成发射信号后，会在模数混合的调制解调装置A的主控模块120的控制下，将该发射信号输出至第二通信设备，从而实现中继台的中继功能。

至此，在实现了对第一车台和第二车台的改造的同时，也实现了中转功能，这样，不再通过处于常收模式的第一车台和处于常发模式的第二车台对信号进行调制解调，而是由本实用新型实施例提供的模数混合的调制解调装置A对信号进行调制解调，无论第一车台接收到的信号是数字信号还是模拟信号，均可以通过模数混合的调制解调装置A的解调模块针对该信号进行解调。而且，还可以通过模数混合的调制解调装置A的主控模块为调制模块灵活配置调制方式，这样，无论第二通信设备采用的是数字信号还是模拟信号，模数混合的调制解调装置A的调制模块均可以根据主控模块配置调制方法调制出第二通信设备识别的信号，并通过第二车台发射至第二通信设备，进而，在不外接数模转换器的情况下，即可实现无线数字设备和无线模拟设备的直接互通。除此之外，上述将现有车台改造成中继台，不仅操作过程简单，研发周期短，而且，适用于所有现有车台，通过对现有车台的合理利用，有效地降低了数模混合中继台的开发成本，从而节省了资源。

综上所述，本实用新型实施例提供的模数混合的调制解调装置A包括：供电模块110、主控模块120、解调模块130和调制模块140，其中，供电模块110，用于为调制模块140、主控模块120和解调模块130提供电压；解调模块130，第一端与主控模块120的第一端相连接；用于对中频信号进行解调，获取解调信号后，将解调信号输出至主控模块120；主控模块120，第二端与调制模块140的第一端相连接；用于基于调制需求，为调制模块140配置相应的调制方式，并将解调信号输出至调制模块140；调制模块140，用于基于主控模块120配置的调制方式，对解调信号进行调制，获取调制信号后，输出该调制信号。这样，无论接收到的信号是数字信号还是模拟信号，均可以通过解调模块对该信号进行解调，获取解调信号。而且，还可以通过主控模块为调制装置灵活配置调制方式，这样，无论所需信号是数字信号还是模拟信号，调制模块均可以根据主控模块配置调制方法调制出所需信号，进而，在不外接数模转换器的情况下，可以同时支持数字信号和模拟信号的调制解调。

本领域内的技术人员应明白，本实用新型的实施例可提供为方法、系统、或计算机程序产品。因此，本实用新型可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本实用新型可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。

尽管已描述了本实用新型的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本实用新型范围的所有变更和修改。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型实施例进行各种改动和变型而不脱离本实用新型实施例的精神和范围。这样，倘若本实用新型实施例的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。