一种用于汽车上的手机支架的制作方法

文档序号:13315950阅读:331来源:国知局
一种用于汽车上的手机支架的制作方法

本实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其涉及一种用于汽车上的手机支架。



背景技术:

现在人们生活质量越来越好,很多人都热衷于自驾旅游,开车到一个陌生的环境需要熟悉路况,现在手机导航系统为我们提供了很大的便利,但是在开车的时候看手机是很危险的,所以就需要一种能放置手机的支架,为此,我们提出一种用于汽车上的手机支架来解决上述的问题。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种用于汽车上的手机支架。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种用于汽车上的手机支架,包括包括竖直设置的支柱,所述支柱的上端侧壁通过第一转轴转动连接有支撑板,所述支撑板远离第一转轴的一端侧壁竖直设有安装块,且安装块为中空结构,所述安装块中设有两个相对设置的齿轮,且齿轮均通过第二转轴与安装块内壁转动连接,所述安装块远离支撑板的侧壁竖直设有两个相对设置的滑槽,且滑槽中均设有滑块,所述滑块的一侧侧壁均通过第一连杆连接有与齿轮匹配的齿条,且第一连杆贯穿滑槽侧壁设置,所述滑块的另一侧壁通过第二连杆连接有竖直设置的夹板,所述第二转轴为中空结构,所述第二转轴中设有条形凹槽,所述条形凹槽中横向设有两个相对设置的卡杆,且卡杆贯穿条形凹槽和第二转轴的侧壁设置,两个所述卡杆之间通过弹簧连接,所述齿轮为中空结构,所述齿轮中设有多个与卡杆匹配的卡槽,所述支柱远离支撑板的一端侧壁设有稳定装置。

优选地,所述支柱采用高塑性材料,且支柱采用防腐蚀材料。

优选地,两个所述夹板上均包裹有橡胶垫。

优选地,所述稳定装置采用吸盘结构,且吸盘上设有防滑垫。

优选地,多个所述卡槽内壁均设有防滑螺纹。

本实用新型结构简单,操作方便,在立柱的上端侧壁设有支撑板,支撑板通过第一转轴与立柱转动连接在支撑板远离第一转轴的一端侧壁设有两个安装块,此装置通过以下方式来夹持手机,通过转动齿轮,齿轮带动齿条移动,在安装块远离支撑板的侧壁设有滑槽,滑槽中设有滑块,滑块通过第一连杆与齿条连接,齿条移动带动滑块移动,滑块还通过第二连杆与夹板连接,这样转动齿轮就可以控制夹板来夹持手机,为了固定齿轮,在齿轮中设有条形凹槽,条形凹槽中设有两个卡杆,两个卡杆通过弹簧连接,通过拨动两个卡杆,使卡杆与齿轮中的卡槽卡合。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于汽车上的手机支架的正面结构示意图;

图2为图1中A处的结构示意图。

图中:1支柱、2第一转轴、3支撑板、4安装块、5第二转轴、6齿轮、7滑槽、8滑块、9第一连杆、10齿条、11第二连杆、12夹板、13条形凹槽、14卡杆、15弹簧、16卡槽、17稳定装置。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

参照图1-2,一种用于汽车上的手机支架,包括竖直设置的支柱1,支柱1采用高塑性材料,且支柱1采用防腐蚀材料,防止支柱1被腐蚀,支柱1的上端侧壁通过第一转轴2转动连接有支撑板3,支撑板3远离第一转轴2的一端侧壁竖直设有安装块4,且安装块4为中空结构,安装块4中设有两个相对设置的齿轮6,且齿轮6均通过第二转轴5与安装块4内壁转动连接,安装块4远离支撑板3的侧壁竖直设有两个相对设置的滑槽7,且滑槽7中均设有滑块8,滑块8的一侧侧壁均通过第一连杆9连接有与齿轮6匹配的齿条10,且第一连杆9贯穿滑槽7侧壁设置,滑块8的另一侧壁通过第二连杆11连接有竖直设置的夹板12,两个夹板12上均包裹有橡胶垫,防止造成手机损坏,第二转轴5为中空结构,第二转轴5中设有条形凹槽13,条形凹槽13中横向设有两个相对设置的卡杆14,且卡杆14贯穿条形凹槽13和第二转轴5的侧壁设置,两个卡杆14之间通过弹簧15连接,齿轮6为中空结构,齿轮6中设有多个与卡杆14匹配的卡槽16,多个卡槽16内壁均设有防滑螺纹,防止卡杆14滑出去,支柱1远离支撑板2的一端侧壁设有稳定装置17,稳定装置17采用吸盘结构,且吸盘上设有防滑垫,为了加强固定支架。

本实用新型结构简单,操作方便,在支柱1的上端侧壁设有支撑板3,支撑板3通过第一转轴2与支柱1转动连接在支撑板3远离第一转轴2的一端侧壁设有两个安装块4,此装置通过以下方式来夹持手机,通过转动齿轮6,齿轮6带动齿条10移动,在安装块4远离支撑板3的侧壁设有滑槽7,滑槽7中设有滑块8,滑块8通过第一连杆9与齿条10连接,齿条10移动带动滑块8移动,滑块8还通过第二连杆11与夹板12连接,这样转动齿轮6就可以控制夹板12来夹持手机,为了固定齿轮6,在齿轮6中设有条形凹槽13,条形凹槽13中设有两个卡杆14,两个卡杆14通过弹簧15连接,通过拨动两个卡杆14,使卡杆14与齿轮6中的卡槽16卡合。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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