一种高速服务区汽车驾驶员与乘客感知引导手环装置的制作方法

文档序号:13702616阅读:311来源:国知局
一种高速服务区汽车驾驶员与乘客感知引导手环装置的制作方法

本实用新型属于WIFI定位技术领域,特别涉及一种高速服务区汽车驾驶员与乘客感知引导手环装置。



背景技术:

智能手环是一种穿戴式智能设备。通过手环用户可以感知和定位生活中的健康、锻炼、睡眠、饮食等实时特征数据,并将这些数据与手机、平板、ipod touch同步,起到通过数据指导健康生活的作用。现有的手环等可穿戴设备的感知、定位是基于传感器感知与GPS定位芯片以及蓝牙传输芯片或Wifi传输来实现的。

GPS定位精度在20m,对于小于20m范围精度的定位与引导不准确。

目前已有的智能手环不能满足高速服务区汽车驾驶员与乘客感知引导的需要,特别是高速服务区车辆量与乘客量非常密集时,更需要有高精度的汽车驾驶员与乘客感知引导智能手环。



技术实现要素:

本实用新型的目的是提供一种高速服务区汽车驾驶员与乘客感知引导手环装置,解决了对未上车的乘客发送告警通知并引导其上车的技术问题。

为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:

一种高速服务区汽车驾驶员与乘客感知引导手环装置,包括汽车定位装置和数个定位指环,汽车定位装置设置在乘客所乘坐的汽车上,每一个乘客均佩戴一个定位手环;

汽车定位装置包括定位服务器、定位装置和APWiFi基站,定位服务器与定位装置之间通过CAN总线通信,APWiFi基站与定位装置之间通过串口总线通信;

定位装置包括CAN模块、主控芯片和串口模块,CAN模块和串口模块均与主控芯片电连接,CAN模块与定位服务器通信,串口模块与APWiFi基站通信;

定位手环包括手环MCU、按键、WIFI模块、LCD显示屏和身份证识别芯片,按键、WIFI模块、LCD显示屏和身份证识别芯片均与手环MCU电连接,WIFI模块与APWiFi基站通信。

所述定位服务器为车载电脑。

所述APWiFi基站采用大功率全向无线室外APWiFi覆盖传输远距基站,其覆盖距离为500米。

所述主控芯片和手环MCU均为ARM控制器;所述CAN模块的型号为P87C59;所述串口模块的型号为MAX232;所述WIFI模块的型号为ESP8266。

本实用新型所述的一种高速服务区汽车驾驶员与乘客感知引导手环装置,解决了对未上车的乘客发送告警通知并引导其上车的技术问题,本实用新型具有高度的位置和方向的分辨精度,能满足高速服务区汽车驾驶员与乘客感知引导的需要,特别是高速服务区车辆量与乘客量非常密集时汽车驾驶员与乘客感知引导的需要;本实用新型采用WI FI定位技术,可精确定位到3m。

附图说明

图1是本实用新型的系统结构图;

图2是本实用新型的汽车定位装置的原理图方框图;

图3是本实用新型的定位装置的原理图方框图;

图4是本实用新型的定位手环的原理图方框图。

具体实施方式

如图1~图4所示的一种高速服务区汽车驾驶员与乘客感知引导手环装置,包括汽车定位装置和数个定位指环,汽车定位装置设置在乘客所乘坐的汽车上,每一个乘客均佩戴一个定位手环;

汽车定位装置包括定位服务器、定位装置和APWiFi基站,定位服务器与定位装置之间通过CAN总线通信,APWiFi基站与定位装置之间通过串口总线通信;

定位装置包括CAN模块、主控芯片和串口模块,CAN模块和串口模块均与主控芯片电连接,CAN模块与定位服务器通信,串口模块与APWiFi基站通信;

定位手环包括手环MCU、按键、WIFI模块、LCD显示屏和身份证识别芯片,按键、WIFI模块、LCD显示屏和身份证识别芯片均与手环MCU电连接,WIFI模块与APWiFi基站通信。

所述定位服务器为车载电脑。

所述APWiFi基站采用大功率全向无线室外APWiFi覆盖传输远距基站,其覆盖距离为500米,具体采用COMLLI大功率全向无线室外APWiFi覆盖传输远距基站,可通过以下网站采购:

“https://detail.1688.com/offer/530819747540.html?spm=a261b.2187593.1998088710.15.A15R4b&tracelog=p4p”。

所述主控芯片和手环MCU均为ARM控制器;所述CAN模块的型号为P87C59;所述串口模块的型号为MAX232;所述WIFI模块的型号为ESP8266。

定位手环检测APWiFi基站发送信号时的基站无线信号强度RSSI值,并将该基站无线信号强度RSSI值放入Wifi数据信息中发送给APWiFi基站;APWiFi基站通信接收定位手环传送过来的Wifi数据信息,将信息传递给定位装置,同时,APWiFi基站检测定位手环的手环无线信号强度RSSI值,并将该无线信号强度RSSI值传递给定位装置;

由定位装置根据基站无线信号强度RSSI值和手环无线信号强度RSSI值进行计算,得出定位手环与汽车之间的相对距离;定位装置将定位手环与汽车之间的相对距离发送给定位服务器和定位手环,定位服务通过车载LCD显示屏给司机显示乘客的位置,定位手环通过定位手环上的LCD显示屏对乘客指示汽车的方向。

当司机准备开车时,司机可通过汽车定位装置向乘客佩戴的定位手环发送开车告警信息,提醒乘客及时上车。

乘客可以通过定位手环读取自己的身份证信息,将定位手环与自己的身份证绑定,定位手环将乘客的身份证绑定后通知汽车定位装置,汽车定位装置进行存储记录,方便对本车人员的识别。

本实用新型采用全球统一的Wifi ID标识,有利于乘客在高速服务区换乘汽车,同时Wifi ID标识绑定汽车座位号,从而能很方便地确认是哪一位乘客没有及时上车。

本实用新型在定位手环显示车辆方向时,采用指示针的设计,很形象、方便地让乘客在高速服务区车辆量与乘客量非常密集时,特别是在汽车由于加油等各中原因离开原来位置时,能很快地找到自己乘坐的汽车。

定位手环上的按键是一个紧急按钮,当按下按钮时,向汽车服务器端发送紧急求助信息,操作简单,只需要按下按钮即可,符合紧急求助的特征,也能适应老年人与小孩的实际需要。

本实用新型所述的一种高速服务区汽车驾驶员与乘客感知引导手环装置,解决了对未上车的乘客发送告警通知并引导其上车的技术问题,本实用新型具有高度的位置和方向的分辨精度,能满足高速服务区汽车驾驶员与乘客感知引导的需要,特别是高速服务区车辆量与乘客量非常密集时汽车驾驶员与乘客感知引导的需要。

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