一种基于可穿戴设备的车载诊断处理方法和终端的制作方法
【专利摘要】本发明实施例提供了一种基于智能可穿戴设备的车载诊断处理方法及终端，其中，所述智能可穿戴设备内置有车载诊断系统OBD，所述方法包括：当检测到所述智能可穿戴设备进入驾驶模式时，通过所述OBD监测并获取车辆驾驶过程中的车辆数据，其中，所述车辆数据包括车辆状态信息和/或驾驶员状态信息；判断所述车辆数据中的车辆状态信息和/或驾驶员状态信息是否满足预设的车辆驾驶条件；若否，则向所述车辆发送控制指令，所述控制指令用于控制所述车辆停止驾驶，或者控制所述车辆进行减速驾驶。采用本发明，可降低对车辆的通信负荷和依赖性，提升车辆驾驶过程中的安全性。
【专利说明】
一种基于可穿戴设备的车载诊断处理方法和终端
技术领域
[0001]本发明涉及车辆技术领域，尤其涉及一种基于可穿戴设备的车载诊断处理方法和终端。
【背景技术】
[0002]随着汽车产业的不断发展以及人民生活水平的不断提高，汽车越来越普及，安全驾驶也越来越重要。目前为了保障用户能够时刻了解到的汽车当前的运行状态，通常会在汽车上安装车载诊断系统0BD(0n-Board Diagnostic,0BD)，所述OBD通过与汽车上的车载诊断接口进行连接，采集各种传感器的数据来诊断汽车故障。但是，在整个驾驶过程中所有的操作(如转弯、导航)全都在车辆上完成，由于车辆自身处理资源、存储资源、以及网络资源的限制，可能会到导致主板过热、处理反应速度减慢等，如果将OBD安装在汽车上，会加重车辆的通信负荷以及计算负荷，可能导致汽车故障诊断出错等情况。
【发明内容】
[0003]本发明实施例所要解决的技术问题在于，提供一种基于可穿戴设备的车载诊断处理方法、装置以及终端，可降低对车辆的通信负荷和依赖性，提升车辆驾驶过程中的安全性。
[0004]—方面，本发明实施例公开提供了一种基于可穿戴设备的车载诊断处理方法，所述智能可穿戴设备内置有车载诊断系统OBD，所述方法包括:
[0005]当检测到所述智能可穿戴设备进入驾驶模式时，通过所述OBD监测并获取车辆驾驶过程中的车辆数据，其中，所述车辆数据包括车辆状态信息和/或驾驶员状态信息；
[0006]判断所述车辆数据中的车辆状态信息和/或驾驶员状态信息是否满足预设的车辆驾驶条件；
[0007]若否，则向所述车辆发送控制指令，所述控制指令用于控制所述车辆停止驾驶，或者控制所述车辆进行减速驾驶。
[0008]其中可选地，若所述车辆状态信息包括车辆位置、车辆速度、车辆性能参数中的至少一种，则所述判断所述车辆数据中的车辆状态信息是否满足预设的车辆驾驶条件，包括:
[0009]判断所述车辆状态信息中的车辆位置是否超过预设的第一阈值，和/或，判断所述车辆状态信息中的车辆速度是否超过预设的第二阈值，和/或，判断所述车辆状态信息中的车辆性能参数是否超过预设的第三阈值；
[0010]如果所述车辆位置超过所述第一阈值、所述车辆速度超过所述第二阈值、所述车辆性能参数超过所述第三阈值中的至少一个成立，则确定所述车辆状态信息不满足预设的车辆驾驶条件。
[0011]其中可选地，若所述驾驶员状态信息包括所述驾驶员的驾驶行为，则所述判断所述车辆数据中的驾驶员状态信息是否满足预设的车辆驾驶条件，包括:
[0012]判断所述驾驶员的驾驶行为是否与预设的不规范驾驶行为匹配；
[0013]若是，则确定所述驾驶员状态信息不满足预设的车辆驾驶条件。
[0014]其中可选地，所述方法还包括:
[0015]若所述车辆数据中的车辆状态信息和/或驾驶员状态信息不满足预设的车辆驾驶条件，则执行异常报警操作。
[0016]其中可选地，所述当检测到所述智能可穿戴设备进入驾驶模式时，通过所述OBD监测并获取车辆驾驶过程中的车辆数据之前，还包括:
[0017]检测所述智能可穿戴设备是否进入驾驶模式;其具体包括:
[0018]检测是否接收到将所述智能可穿戴设备的工作模式设置为驾驶模式，若是，则确定所述智能可穿戴设备进入驾驶模式;和/或，
[0019]获取所述智能可穿戴设备在预设时间段内的位置数据，根据所述位置数据来确定所述智能可穿戴设备的移动速度，并检测所述移动速度是否超过预设的第四阈值，若是，则确定所述智能可穿戴设备进入驾驶模式;和/或，
[0020]采集用户对方向盘进行转动过程中所述智能可穿戴设备的摆动幅度，并检测所述摆动幅度是否超过预设的第五阈值，若是，则确定所述智能可穿戴设备进入驾驶模式。
[0021]另一方面，本发明实施例还公开提供了一种终端，所述终端内置有车载诊断系统OBD，所述终端包括:
[0022]获取模块，用于当检测到所述智能可穿戴设备进入驾驶模式时，通过所述OBD监测并获取车辆驾驶过程中的车辆数据，其中，所述车辆数据包括车辆状态信息和/或驾驶员状态?目息;
[0023]判断模块，用于判断所述获取模块中获取到的所述车辆数据中的车辆状态信息和/或驾驶员状态信息是否满足预设的车辆驾驶条件；
[0024]发送模块，用于若所述判断模块判断到所述车辆数据中的车辆状态信息和/或驾驶员状态信息不满足预设的车辆驾驶条件，则向所述车辆发送控制指令，所述控制指令用于控制所述车辆停止驾驶，或者控制所述车辆进行减速驾驶。
[0025]其中可选地，若所述车辆状态信息包括车辆位置、车辆速度、车辆性能参数中的至少一种，则
[0026]所述判断模块，具体用于判断所述车辆状态信息中的车辆位置是否超过预设的第一阈值，和/或，判断所述车辆状态信息中的车辆速度是否超过预设的第二阈值，和/或，判断所述车辆状态信息中的车辆性能参数是否超过预设的第三阈值;如果所述车辆位置超过所述第一阈值、所述车辆速度超过所述第二阈值、所述车辆性能参数超过所述第三阈值中的至少一个成立，则确定所述车辆状态信息不满足预设的车辆驾驶条件。
[0027]其中可选地，若所述驾驶员状态信息包括所述驾驶员的驾驶行为，则
[0028]所述判断模块，具体用于判断所述驾驶员的驾驶行为是否与预设的不规范驾驶行为匹配;若所述驾驶员的驾驶行为与预设的不规范驾驶行为不匹配，则确定所述驾驶员状态信息不满足预设的车辆驾驶条件。
[0029]其中可选地，所述终端还包括:
[0030]报警模块，用于若所述判断模块判断到所述车辆数据中的车辆状态信息和/或驾驶员状态信息不满足预设的车辆驾驶条件，则执行异常报警操作。
[0031]其中可选地，所述终端还包括:
[0032]检测模块，用于检测所述智能可穿戴设备是否进入驾驶模式;其具体实现:
[0033]所述检测模块，具体用于检测是否接收到将所述智能可穿戴设备的工作模式设置为驾驶模式，若是，则确定所述智能可穿戴设备进入驾驶模式;和/或，
[0034]所述检测模块，具体用于获取所述智能可穿戴设备在预设时间段内的位置数据，根据所述位置数据来确定所述智能可穿戴设备的移动速度，并检测所述移动速度是否超过预设的第四阈值，若是，则确定所述智能可穿戴设备进入驾驶模式;和/或，
[0035]所述检测模块，具体用于采集用户对方向盘进行转动过程中所述智能可穿戴设备的摆动幅度，并检测所述摆动幅度是否超过预设的第五阈值，若是，则确定所述智能可穿戴设备进入驾驶模式。
[0036]本发明实施例可在检测到所述智能可穿戴设备进入驾驶模式时，通过该智能可穿戴设备内置的车载诊断系统OBD监测并获取车辆驾驶过程中的车辆数据，其中，所述车辆数据包括车辆状态信息和/或驾驶员状态信息，并判断所述车辆数据中的车辆状态信息和/或驾驶员状态信息是否满足预设的车辆驾驶条件，若否，则向所述车辆发送控制指令，所述控制指令用于控制所述车辆停止驾驶，或者控制所述车辆进行减速驾驶。这样将OBD安装在智能可穿戴设备中，通过与车辆进行数据连接来实时/周期性监测驾驶过程中的车辆数据，从而进一步地控制车辆减速或停止，这样就降低了对车辆的通信负荷以及依赖性，同时也提高了用户在车辆驾驶过程中的安全性。
【附图说明】
[0037]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0038]图1是本发明实施例的一种基于智能可穿戴设备的车载诊断处理方法的流程示意图；
[0039]图2是本发明实施例的另一种基于智能可穿戴设备的车载诊断处理方法的流程示意图；
[0040]图3是本发明实施例的一种终端的结构示意图；
[0041 ]图4是本发明实施例的另一种终端的结构示意图；
[0042]图5是本发明实施例的另一种终端的结构示意图。
【具体实施方式】
[0043]为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。
[0044]本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”和“第三”等是用于区别不同对象，而非用于描述特定顺序。此外，术语“包括”以及它们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元，而是可选地还包括没有列出的步骤或单元，或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0045]请参见图1，是本发明实施例的一种基于智能可穿戴设备的车载诊断处理方法的流程示意图，本发明实施例的所述方法可以应用在诸如智能手环、智能手表、智能腰带等带通信网络功能的智能可穿戴设备中，具体可由这些智能可穿戴设备的处理器来实现。本发明实施例的所述方法还包括如下步骤。
[0046]S101、当检测到所述智能可穿戴设备进入驾驶模式时，通过所述智能可穿戴设备中内置的车载诊断系统OBD监测并获取车辆驾驶过程中的车辆数据，其中，所述车辆数据包括车辆状态信息和/或驾驶员状态信息。
[0047]本发明实施例中，用户可以利用内置有车辆诊断系统0BD(0n-Board Diagnostic，0BD)的智能可穿戴设备通过无线通讯的方式(如蓝牙、wif1、卫星通信)或者接口连接方式(如车载诊断接入接口)或者有线数据连接方式与车辆建立通信连接，实时/周期性对所述车辆进行车载故障诊断，以便用户能够及时地了解并掌握车辆的当前运行状态。当所述智能可穿戴设备检测到该智能可穿戴设备进入驾驶模式时，所述智能可穿戴设备可以启用/调用所述OBD实时/周期性(如1min)监测并获取所述车辆在驾驶过程中的车辆数据，其中所述车辆数据可以包括车辆状态信息和/或驾驶人状态信息。
[0048]所述车辆状态信息可以指车辆行进过程中的车辆位置、车辆速度、车辆方向、车辆的剩余油量等信息，还可以是指该车辆的性能参数，如包括颜色、品牌、车牌号等在内的车体特征信息、包括擦痕、碰撞等个性化特征信息、车辆尾气排放量、离地间距、转矩等性能参数，还可以包括其他的用于描述/识别所述车辆的指标参数信息，本发明实施例不作限定。
[0049]所述驾驶员状态信息可以包括所述车辆上驾驶员的驾驶行为数据，如驾驶员行为习惯影像(如照片、视频)等，也可以包括诸如睡眠数据、心率数据等在内的生理体征数据，或者其他的用于描述/识别所述驾驶员的状态信息，本发明实施例不作限定。
[0050]示例性，当所述智能可穿戴设备检测进入驾驶模式时，所述智能可穿戴设备可以通过OBD来采集车辆数据，如车辆行驶过程中可以利用OBD/车辆中内置的酒精传感器来采集驾驶者呼出气体(即是空气)中的酒精含量，并判断所述酒精含量是否超过预设的酒精阈值，若超过，则可以确定到驾驶员的驾驶行为属于酒驾行为，也即是所述OBD可以采集到所述驾驶员的酒驾行为。
[0051 ]其中可选地，所述当检测到所述智能可穿戴设备进入驾驶模式时，通过所述OBD监测并获取车辆驾驶过程中的车辆数据之前，还包括:
[0052]检测所述智能可穿戴设备是否进入驾驶模式;其具体包括:
[0053]检测是否接收到将所述智能可穿戴设备的工作模式设置为驾驶模式，若是，则确定所述智能可穿戴设备进入驾驶模式;和/或，
[0054]获取所述智能可穿戴设备在预设时间段内的位置数据，根据所述位置数据来确定所述智能可穿戴设备的移动速度，并检测所述移动速度是否超过预设的第四阈值，若是，则确定所述智能可穿戴设备进入驾驶模式;和/或，
[0055]采集用户对方向盘进行转动过程中所述智能可穿戴设备的摆动幅度，并检测所述摆动幅度是否超过预设的第五阈值，若是，则确定所述智能可穿戴设备进入驾驶模式。
[0056]如果当用户想要利用内置有车载诊断系统OBD的智能可穿戴设备来监控车辆的整个行进过程时，用户可以自主选择开启所述智能可穿戴设备的驾驶模式，也即是，用户可以在所述智能可穿戴设备上进行操作(如点击驾驶模式按钮)使得将所述可穿戴设备的工作模式设置为驾驶模式;所述智能可穿戴设备可以检测到用户的操作，并自动生成用于将所述可穿戴设备的工作模式设置为驾驶模式的用户操作指令。当所述智能可穿戴设备检测/接收到用于将所述可穿戴设备的工作模式设置为驾驶模式的用户操作指令时，所述智能可穿戴设备可以响应所述用户操作指令，并将智能可穿戴设备的工作模式设置为驾驶模式，此时所述智能可穿戴设备可以确定到该智能可穿戴设备已进入驾驶模式;和/或，
[0057]用户/系统预先可以在所述智能可穿戴设备中自定义设置需要测试位置数据对应的时间段(如30min)。当检测到需要进行位置数据监测时，所述智能可穿戴设备可以利用其内部内置的诸如位移传感器等用于监测距离的器件来检测并获取该智能可穿戴设备在预设时间段内的位置数据，所述智能可穿戴设备对获取到的所述位置数据进行统计分析，得到该智能可穿戴设备的移动速度;所述智能可穿戴设备还可以检测/判断所述移动速度是否超过用户/系统预先在该智能可穿戴设备中设置的第四阈值，也即是速度阈值(如1km/h、20km/h);当所述智能可穿戴设备检测/判断到所述移动速度超过预设的第四阈值时，所述智能可穿戴设备可以确定该智能可穿戴设备进入驾驶模式;和/或，
[0058]所述智能可穿戴设备可以利用其内置的角度传感器或者其他的用于检测并获取该智能可穿戴设备的摆动幅度/摆动角度的器件来采集该智能可穿戴设备的摆动幅度/摆动角度，如在所述智能可穿戴设备检测到用户对方向盘进行旋转操作时，所述智能可穿戴设备可以利用其自身内置的转动角传感器来采集该智能可穿戴设备随着方向盘转动进行摆动的摆动幅度/摆动角度;所述智能可穿戴设备还可以检测/判断所述摆动幅度/摆动角度是否超过用户/系统预先在该智能可穿戴设备中自定义设置的第五阈值，也即是预设摆动阈值(如10°);当所述智能可穿戴设备检测/判断到所述摆动幅度/摆动角度超过预设的第五阈值，则所述智能可穿戴设备可以确定该智能可穿戴设备进入驾驶模式。
[0059]所述智能可穿戴设备可以包括智能手表、智能腰带、智能手表、可穿戴式移动互联网设备(MID，Mobile Internet Devices)、或者穿戴式智能设备等设备，本发明实施例不作限定。
[0060]S102、判断所述车辆数据中的车辆状态信息和/或驾驶员状态信息是否满足预设的车辆驾驶条件。
[0061]本发明实施例中，智能可穿戴设备可以判断SlOl中获取的所述车辆状态信息和/或所述驾驶员状态信息是否满足用户/系统预先在该智能可穿戴设备中自定义设置的车辆驾驶条件(如最高车速180km/h);如果所述智能可穿戴设备判断到所述车辆状态信息和/或所述驾驶员状态信息不满足预设的车辆驾驶条件，那么所述智能可穿戴设备继续执行步骤S103;否则，结束流程。
[0062]其中可选地，若所述车辆状态信息包括车辆位置、车辆速度、车辆性能参数中的至少一种，则所述判断所述车辆数据中的车辆状态信息是否满足预设的车辆驾驶条件，包括:
[0063]判断所述车辆状态信息中的车辆位置是否超过预设的第一阈值，和/或，判断所述车辆状态信息中的车辆速度是否超过预设的第二阈值，和/或，判断所述车辆状态信息中的车辆性能参数是否超过预设的第三阈值；
[0064]如果所述车辆位置超过所述第一阈值、所述车辆速度超过所述第二阈值、所述车辆性能参数超过所述第三阈值中的至少一个成立，则确定所述车辆状态信息不满足预设的车辆驾驶条件。
[0065]当所述智能可穿戴设备在SlOl中获取到的所述车辆状态信息包括车辆位置、车辆速度、车辆性能参数中的至少一种时，所述智能可穿戴设备可以将所述车辆位置与用户/系统预先在该智能可穿戴设备中自定义设置的第一阈值，也即是位置阈值进行对比，判断所述车辆位置是否超过预设的第一阈值(如位置A附近100m);和/或，所述智能可穿戴设备也可以将所述车辆速度与用户/系统预先在该智能可穿戴设备中自定义设置的第二阈值，也即是第二速度阈值进行对比，判断所述车辆速度是否超过预设的第二阈值(如180km/h);和/或，所述智能可穿戴设备还可以将所述车辆性能参数(如尾气排放量)与用户/系统预先在该智能可穿戴设备中自定义设置的第三阈值，也即是性能参数阈值进行对比，判断所述车辆性能参数是否超过预设的第三阈值(如判断车辆单位公里的尾气排放量是否超过预设的尾气排放量250g/km)。如果所述智能可穿戴设备在判断到所述车辆位置超过所述第一阈值、所述车辆速度超过所述第二阈值、所述车辆性能参数超过所述第三阈值中一个或多个成立时，那么所述智能可穿戴设备就可确定所述车辆状态信息不满足预设的车辆驾驶条件。
[0066]其中可选地，若所述驾驶员状态信息包括所述驾驶员的驾驶行为，则所述判断所述车辆数据中的驾驶员状态信息是否满足预设的车辆驾驶条件，包括:
[0067]判断所述驾驶员的驾驶行为是否与预设的不规范驾驶行为匹配；
[0068]若是，则确定所述驾驶员状态信息不满足预设的车辆驾驶条件。
[0069]当所述智能可穿戴设备在SlOl中获取到的所述驾驶员状态信息包括车辆驾驶员的驾驶行为时，所述智能可穿戴设备可以将所述驾驶员的驾驶行为与用户/系统预先在该智能可穿戴设备中设置/存储的不规范的驾驶行为进行对比，判断所述驾驶员的驾驶行为是否和预设的不规范驾驶行为匹配;若所述智能可穿戴设备判断到所述驾驶员的驾驶行为与预设的不规范驾驶行为匹配时，所述智能可穿戴设备可以确定到所述驾驶员状态信息不满足预设的车辆驾驶条件。
[0070]所述不规范驾驶行为包括违规驾驶行为和不文明驾驶行为，所述违规驾驶行为可以包括诸如驾驶中拨打/接听电话、或者违规超速等、所述不文明驾驶行为可以包括诸如车内吸烟、随地吐痰等，或者包括其他的不好的驾驶行为，本发明实施例不作限定。
[0071]S103、向所述车辆发送控制指令，所述控制指令用于控制所述车辆停止驾驶，或者控制所述车辆进行减速驾驶。
[0072]本发明实施例中，智能可穿戴设备在检测判断到所述车辆数据中的车辆状态信息和/或驾驶员状态信息不满足预设的车辆驾驶条件时，所述智能可穿戴设备可以主动向与该智能可穿戴设备监理数据连接的车辆发送控制指令，其中，所述控制指令用于控制所述车辆停止驾驶，或者用于控制所述车辆进行减速驾驶。
[0073]其中可选地，所述方法还包括:
[0074]若所述车辆数据中的车辆状态信息和/或驾驶员状态信息不满足预设的车辆驾驶条件，则执行异常报警操作。
[0075]当所述智能可穿戴设备在S102中判断到所述车辆数据中的车辆状态信息和/或驾驶员状态信息不满足预设的车辆驾驶条件，所述智能可穿戴设备可以以语音形式、文字形式、震动形式或者其他的表现形式发送对应的一个或者多个用于提示所述车辆当前行驶状态异常的提示信息，或者所述智能可穿戴设备可以自动进行异常报警，提醒用户当前车辆行驶状态异常。如当所述智能可穿戴设备检测到在S102中获取到的车辆性能参数中的制动性低于相低于的预设制动性阈值，此时所述智能可穿戴设备可自动进行诸如语音播报、点亮警报灯等异常报警操作，提醒用户该车辆的制动性较差合理控速行驶或者停止行驶，需进行车辆维修等。
[0076]本发明实施例可在检测到所述智能可穿戴设备进入驾驶模式时，通过该智能可穿戴设备内置的车载诊断系统OBD监测并获取车辆驾驶过程中的车辆数据，其中，所述车辆数据包括车辆状态信息和/或驾驶员状态信息，并判断所述车辆数据中的车辆状态信息和/或驾驶员状态信息是否满足预设的车辆驾驶条件，若否，则向所述车辆发送控制指令，所述控制指令用于控制所述车辆停止驾驶，或者控制所述车辆进行减速驾驶。这样将OBD安装在智能可穿戴设备中，通过与车辆进行数据连接来实时/周期性监测驾驶过程中的车辆数据，从而进一步地控制车辆减速或停止，这样就降低了对车辆的通信负荷以及依赖性，同时也提高了用户在车辆驾驶过程中的安全性。
[0077]请参见图2，是本发明实施例的另一种基于智能可穿戴设备的车载诊断处理方法的流程示意图，本发明实施例的所述方法可以应用在诸如智能手环、智能手表、智能腰带等带通信网络功能的智能可穿戴设备中，具体可由这些智能可穿戴设备的处理器来实现。本发明实施例的所述方法还包括如下步骤。
[0078]S201、检测所述智能可穿戴设备是否进入驾驶模式。
[0079]本发明实施例中，智能可穿戴设备可以通过检测是否接收到用户将所述智能可穿戴设备的工作模式设置为驾驶模式的用户操作指令，如果接收到所述用户操作指令，则确定到所述智能可穿戴设备进入驾驶模式继续执行步骤S202，否则结束流程;和/或，所述智能可穿戴设备可以通过获取在用户/系统预设时间段内的该智能可穿戴设备的位置数据来确定所述智能可穿戴设备的移动速度，并判断所述移动速度是否超过用户/系统预先在该智能可穿戴设备中设置的速度阈值，若是，则确定到所述智能可穿戴设备进入驾驶模式继续执行步骤S202，否则结束流程;和/或，所述智能可穿戴设备可以通过采集用户在对方向盘进行旋转过程中而引起/带来的该智能可穿戴设备摆动幅度的变化，也即是获取在用户对方向盘进行旋转过程中所述智能可穿戴设备的摆动幅度，并判断所述摆动幅度是否超过用户/系统预先在智能可穿戴设备中自定义设置的幅度阈值，若是，则确定到所述智能可穿戴设备进入驾驶模式继续执行步骤S202，否则结束流程。
[0080]S202、通过所述OBD监测并获取车辆驾驶过程中的车辆数据，其中，所述车辆数据包括车辆状态信息和/或驾驶员状态信息，所述车辆状态信息包括车辆位置、车辆速度、车辆性能参数中的至少一种，所述驾驶员状态信息包括所述驾驶员的驾驶行为。
[0081]S203、若所述车辆状态信息包括车辆位置，则判断所述车辆状态信息中的车辆位置是否超过预设的第一阈值。
[0082]本发明实施例中，当智能可穿戴设备判断到所述车辆状态信息中的车辆位置超过用户/系统预先在智能可穿戴设备中自定义设置的第一阈值(也即位置阈值)时，所述智能可穿戴设备可以继续执行步骤S204;否则，结束流程。
[0083]S204、若所述车辆状态信息包括车辆速度，则判断所述车辆状态信息中的车辆速度是否超过预设的第二阈值。
[0084]本发明实施例中，当智能可穿戴设备判断到所述车辆状态信息中的车辆速度超过用户/系统预先在智能可穿戴设备中自定义设置的第二阈值(也即速度阈值)时，所述智能可穿戴设备可以继续执行步骤S205;否则，结束流程。
[0085]S205、若所述车辆状态信息包括车辆性能参数，则判断所述车辆状态信息中的车辆性能参数是否超过预设的第三阈值。
[0086]本发明实施例中，当智能可穿戴设备判断到所述车辆状态信息中的车辆性能参数超过用户/系统预先在智能可穿戴设备中自定义设置的第三阈值(也即性能参数阈值)时，所述智能可穿戴设备可以继续执行步骤S206;否则，结束流程。
[0087]需要说明的是，步骤S203至步骤S205均是步骤判断所述车辆数据中的车辆状态信息是否满足预设的车辆驾驶条件的具体实现方式;步骤S203、步骤S204以及步骤S205是并列地，也即是智能可穿戴设备可以执行步骤S203至步骤S205中的至少一个步骤，且执行的顺序是可变的。
[0088]S206、若所述驾驶员状态信息包括所述驾驶员的驾驶行为，则判断所述驾驶员的驾驶行为是否与预设的不规范驾驶行为匹配。
[0089]本发明实施例中，当智能可穿戴设备判断到所述驾驶员状态信息中的驾驶员的驾驶行为与用户/系统预先在智能可穿戴设备中自定义设置/存储的不规范驾驶行为时，所述智能可穿戴设备可以继续执行步骤S207;否则，结束流程。
[0090]需要说明的是，步骤S206是步骤判断所述车辆数据中的驾驶员状态信息是否满足预设的车辆驾驶条件的具体实现方式;且步骤S206、步骤S203至步骤S205是并列存在的，也即是智能可穿戴设备可以只执行步骤S206，或者步骤S203至步骤S205，也可以步骤S206、步骤S203至步骤S205都执行，且执行的顺序是可变的。
[0091]S207、向所述车辆发送控制指令，所述控制指令状态信息用于控制所述车辆停止驾驶，或者控制所述车辆进行减速驾驶。
[0092]S208、若所述车辆数据中的车辆状态信息和/或驾驶员状态信息不满足预设的车辆驾驶条件，则执行异常报警操作。
[0093]本发明实施例可在检测到所述智能可穿戴设备进入驾驶模式时，通过该智能可穿戴设备内置的车载诊断系统OBD监测并获取车辆驾驶过程中的车辆数据，其中，所述车辆数据包括车辆状态信息和/或驾驶员状态信息，并判断所述车辆数据中的车辆状态信息和/或驾驶员状态信息是否满足预设的车辆驾驶条件，若否，则向所述车辆发送控制指令，所述控制指令用于控制所述车辆停止驾驶，或者控制所述车辆进行减速驾驶。这样将OBD安装在智能可穿戴设备中，通过与车辆进行数据连接来实时/周期性监测驾驶过程中的车辆数据，从而进一步地控制车辆减速或停止，这样就降低了对车辆的通信负荷以及依赖性，同时也提高了用户在车辆驾驶过程中的安全性。
[0094]请参见图3，是本发明实施例的一种终端的结构示意图，本发明实施例的所述装置可以可设置在诸如智能手环、智能手表等带通信网络功能的智能可穿戴设备中，所述装置3包括:
[0095]获取模块30，用于当检测到所述智能可穿戴设备进入驾驶模式时，通过所述OBD监测并获取车辆驾驶过程中的车辆数据，其中，所述车辆数据包括车辆状态信息和/或驾驶员状态信息；
[0096]判断模块31，用于判断所述获取模块30中获取到的所述车辆数据中的车辆状态信息和/或驾驶员状态信息是否满足预设的车辆驾驶条件；
[0097]发送模块32，用于若所述判断模块31判断到所述车辆数据中的车辆状态信息和/或驾驶员状态信息不满足预设的车辆驾驶条件，则向所述车辆发送控制指令，所述控制指令用于控制所述车辆停止驾驶，或者控制所述车辆进行减速驾驶。
[0098]本发明实施例可在检测到所述智能可穿戴设备进入驾驶模式时，通过该智能可穿戴设备内置的车载诊断系统OBD监测并获取车辆驾驶过程中的车辆数据，其中，所述车辆数据包括车辆状态信息和/或驾驶员状态信息，并判断所述车辆数据中的车辆状态信息和/或驾驶员状态信息是否满足预设的车辆驾驶条件，若否，则向所述车辆发送控制指令，所述控制指令用于控制所述车辆停止驾驶，或者控制所述车辆进行减速驾驶。这样将OBD安装在智能可穿戴设备中，通过与车辆进行数据连接来实时/周期性监测驾驶过程中的车辆数据，从而进一步地控制车辆减速或停止，这样就降低了对车辆的通信负荷以及依赖性，同时也提高了用户在车辆驾驶过程中的安全性。
[0099]本发明实施例中涉及的各个模块的具体实现可参考图1至图2对应实施例中相关功能模块或者实施步骤的描述，在此不赘述。
[0100]请参见图4，是本发明实施例的另一种终端的结构示意图，本发明实施例的所述装置可以可设置在诸如智能手环、智能手表等带通信网络功能的智能可穿戴设备中，所述装置4可以包括上述的获取模块30、判断模块31、发送模块32，还可以包括:
[0101]若所述车辆状态信息包括车辆位置、车辆速度、车辆性能参数中的至少一种，则
[0102]所述判断模块31，具体用于判断所述车辆状态信息中的车辆位置是否超过预设的第一阈值，和/或，判断所述车辆状态信息中的车辆速度是否超过预设的第二阈值，和/或，判断所述车辆状态信息中的车辆性能参数是否超过预设的第三阈值;如果所述车辆位置超过所述第一阈值、所述车辆速度超过所述第二阈值、所述车辆性能参数超过所述第三阈值中的至少一个成立，则确定所述车辆状态信息不满足预设的车辆驾驶条件。
[0103]其中可选地，若所述驾驶员状态信息包括所述驾驶员的驾驶行为，则
[0104]所述判断模块31，具体用于判断所述驾驶员的驾驶行为是否与预设的不规范驾驶行为匹配;若所述驾驶员的驾驶行为与预设的不规范驾驶行为不匹配，则确定所述驾驶员状态信息不满足预设的车辆驾驶条件。
[0105]其中可选地，所述终端还包括:
[0106]报警模块33，用于若所述判断模块31判断到所述车辆数据中的车辆状态信息和/或驾驶员状态信息不满足预设的车辆驾驶条件，则执行异常报警操作。
[0107]其中可选地，所述终端还包括:
[0108]检测模块34，用于检测所述智能可穿戴设备是否进入驾驶模式;其具体实现:
[0109]所述检测模块34，具体用于检测是否接收到将所述智能可穿戴设备的工作模式设置为驾驶模式，若是，则确定所述智能可穿戴设备进入驾驶模式;和/或，
[0110]所述检测模块34，具体用于获取所述智能可穿戴设备在预设时间段内的位置数据，根据所述位置数据来确定所述智能可穿戴设备的移动速度，并检测所述移动速度是否超过预设的第四阈值，若是，则确定所述智能可穿戴设备进入驾驶模式;和/或，
[0111]所述检测模块34，具体用于采集用户对方向盘进行转动过程中所述智能可穿戴设备的摆动幅度，并检测所述摆动幅度是否超过预设的第五阈值，若是，则确定所述智能可穿戴设备进入驾驶模式。
[0112]本发明实施例可在检测到所述智能可穿戴设备进入驾驶模式时，通过该智能可穿戴设备内置的车载诊断系统OBD监测并获取车辆驾驶过程中的车辆数据，其中，所述车辆数据包括车辆状态信息和/或驾驶员状态信息，并判断所述车辆数据中的车辆状态信息和/或驾驶员状态信息是否满足预设的车辆驾驶条件，若否，则向所述车辆发送控制指令，所述控制指令用于控制所述车辆停止驾驶，或者控制所述车辆进行减速驾驶。这样将OBD安装在智能可穿戴设备中，通过与车辆进行数据连接来实时/周期性监测驾驶过程中的车辆数据，从而进一步地控制车辆减速或停止，这样就降低了对车辆的通信负荷以及依赖性，同时也提高了用户在车辆驾驶过程中的安全性。
[0113]本发明实施例中涉及的各个模块的具体实现可参考图1至图2对应实施例中相关功能模块或者实施步骤的描述，在此不赘述。
[0114]再请参见图5，是本发明实施例的另一种终端的结构示意图。所述终端可以为智能手环、智能手表等带通信网络功能的智能可穿戴设备，如图5所示，本发明实施例的所述终端可以包括显示屏、按键、扬声器、拾音器等模块，并且还包括:至少一个总线501、与总线501相连的至少一个处理器502以及与总线501相连的至少一个存储器503，实现通信功能的通信装置505，为智能可穿戴设备各耗电模块供电的电源装置504。
[0115]所述处理器502可通过总线501，调用存储器503中存储的代码以执行相关的功能。
[0116]所述处理器502，用于当检测到所述智能可穿戴设备进入驾驶模式时，通过所述OBD监测并获取车辆驾驶过程中的车辆数据，其中，所述车辆数据包括车辆状态信息和/或驾驶员状态信息；判断所述车辆数据中的车辆状态信息和/或驾驶员状态信息是否满足预设的车辆驾驶条件;若否，则向所述车辆发送控制指令，所述控制指令状态信息用于控制所述车辆停止驾驶，或者控制所述车辆进行减速驾驶。
[0117]进一步可选地，所述处理器502还用于判断所述车辆状态信息中的车辆位置是否超过预设的第一阈值，和/或，判断所述车辆状态信息中的车辆速度是否超过预设的第二阈值，和/或，判断所述车辆状态信息中的车辆性能参数是否超过预设的第三阈值;如果所述车辆位置超过所述第一阈值、所述车辆速度超过所述第二阈值、所述车辆性能参数超过所述第三阈值中的至少一个成立，则确定所述车辆状态信息不满足预设的车辆驾驶条件。
[0118]进一步可选地，所述处理器502还用于判断所述驾驶员的驾驶行为是否与预设的不规范驾驶行为匹配;若是，则确定所述驾驶员状态信息不满足预设的车辆驾驶条件。
[0119]进一步可选地，所述处理器502还用于若所述车辆数据中的车辆状态信息和/或驾驶员状态信息不满足预设的车辆驾驶条件，则执行异常报警操作。
[0120]进一步可选地，所述处理器502还用于检测所述智能可穿戴设备是否进入驾驶模式；其具体包括:检测是否接收到将所述智能可穿戴设备的工作模式设置为驾驶模式，若是，则确定所述智能可穿戴设备进入驾驶模式;和/或，获取所述智能可穿戴设备在预设时间段内的位置数据，根据所述位置数据来确定所述智能可穿戴设备的移动速度，并检测所述移动速度是否超过预设的第四阈值，若是，则确定所述智能可穿戴设备进入驾驶模式；和/或，采集用户对方向盘进行转动过程中所述智能可穿戴设备的摆动幅度，并检测所述摆动幅度是否超过预设的第五阈值，若是，则确定所述智能可穿戴设备进入驾驶模式。
[0121]本发明实施例可在检测到所述智能可穿戴设备进入驾驶模式时，通过该智能可穿戴设备内置的车载诊断系统OBD监测并获取车辆驾驶过程中的车辆数据，其中，所述车辆数据包括车辆状态信息和/或驾驶员状态信息，并判断所述车辆数据中的车辆状态信息和/或驾驶员状态信息是否满足预设的车辆驾驶条件，若否，则向所述车辆发送控制指令，所述控制指令用于控制所述车辆停止驾驶，或者控制所述车辆进行减速驾驶。这样将OBD安装在智能可穿戴设备中，通过与车辆进行数据连接来实时/周期性监测驾驶过程中的车辆数据，从而进一步地控制车辆减速或停止，这样就降低了对车辆的通信负荷以及依赖性，同时也提高了用户在车辆驾驶过程中的安全性。
[0122]本发明实施例还提供一种计算机存储介质，其中，该计算机存储介质可存储有程序，该程序执行时包括上述方法实施例中记载的任何音频播放应用的操作方法的部分或全部步骤。
[0123]需要说明的是，对于前述的各方法实施例，为了简单描述，故将其都表述为一系列的动作组合，但是本领域技术人员应该知悉，本发明并不受所描述的动作顺序的限制，因为依据本发明，某些步骤可以采用其他顺序或者同时进行。其次，本领域技术人员也应该知悉，说明书中所描述的实施例均属于优选实施例，所涉及的动作和模块并不一定是本发明所必须的。
[0124]在上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述的部分，可以参见其他实施例的相关描述。
[0125]在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的装置，可通过其它的方式实现。例如，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性或其它的形式。
[0126]所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
[0127]另外，在本发明的各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。
[0128]所述集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可为个人计算机、服务器或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括:U盘、只读存储器(R0M，Read-0nly Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、移动硬盘、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
[0129]以上所述，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制;尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。
【主权项】
1.一种基于智能可穿戴设备的车载诊断处理方法，其特征在于，所述智能可穿戴设备内置有车载诊断系统OBD，所述方法包括: 当检测到所述智能可穿戴设备进入驾驶模式时，通过所述OBD监测并获取车辆驾驶过程中的车辆数据，其中，所述车辆数据包括车辆状态信息和/或驾驶员状态信息； 判断所述车辆数据中的车辆状态信息和/或驾驶员状态信息是否满足预设的车辆驾驶条件； 若否，则向所述车辆发送控制指令，所述控制指令状态信息用于控制所述车辆停止驾驶，或者控制所述车辆进行减速驾驶。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，若所述车辆状态信息包括车辆位置、车辆速度、车辆性能参数中的至少一种，则所述判断所述车辆数据中的车辆状态信息是否满足预设的车辆驾驶条件，包括: 判断所述车辆状态信息中的车辆位置是否超过预设的第一阈值，和/或，判断所述车辆状态信息中的车辆速度是否超过预设的第二阈值，和/或，判断所述车辆状态信息中的车辆性能参数是否超过预设的第三阈值； 如果所述车辆位置超过所述第一阈值、所述车辆速度超过所述第二阈值、所述车辆性能参数超过所述第三阈值中的至少一个成立，则确定所述车辆状态信息不满足预设的车辆驾驶条件。3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，若所述驾驶员状态信息包括所述驾驶员的驾驶行为，则所述判断所述车辆数据中的驾驶员状态信息是否满足预设的车辆驾驶条件，包括: 判断所述驾驶员的驾驶行为是否与预设的不规范驾驶行为匹配； 若是，则确定所述驾驶员状态信息不满足预设的车辆驾驶条件。4.如权利要求1-3中任意一项所述的方法，其特征在于，还包括: 若所述车辆数据中的车辆状态信息和/或驾驶员状态信息不满足预设的车辆驾驶条件，则执行异常报警操作。5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述当检测到所述智能可穿戴设备进入驾驶模式时，通过所述OBD监测并获取车辆驾驶过程中的车辆数据之前，还包括: 检测所述智能可穿戴设备是否进入驾驶模式;其具体包括: 检测是否接收到将所述智能可穿戴设备的工作模式设置为驾驶模式，若是，则确定所述智能可穿戴设备进入驾驶模式;和/或， 获取所述智能可穿戴设备在预设时间段内的位置数据，根据所述位置数据来确定所述智能可穿戴设备的移动速度，并检测所述移动速度是否超过预设的第四阈值，若是，则确定所述智能可穿戴设备进入驾驶模式;和/或， 采集用户对方向盘进行转动过程中所述智能可穿戴设备的摆动幅度，并检测所述摆动幅度是否超过预设的第五阈值，若是，则确定所述智能可穿戴设备进入驾驶模式。6.一种终端，其特征在于，所述终端内置有车载诊断系统OK)，所述终端包括: 获取模块，用于当检测到所述智能可穿戴设备进入驾驶模式时，通过所述OBD监测并获取车辆驾驶过程中的车辆数据，其中，所述车辆数据包括车辆状态信息和/或驾驶员状态信息; 判断模块，用于判断所述获取模块中获取到的所述车辆数据中的车辆状态信息和/或驾驶员状态信息是否满足预设的车辆驾驶条件； 发送模块，用于若所述判断模块判断到所述车辆数据中的车辆状态信息和/或驾驶员状态信息不满足预设的车辆驾驶条件，则向所述车辆发送控制指令，所述控制指令用于控制所述车辆停止驾驶，或者控制所述车辆进行减速驾驶。7.如权利要求6所述的终端，其特征在于，若所述车辆状态信息包括车辆位置、车辆速度、车辆性能参数中的至少一种，则 所述判断模块，具体用于判断所述车辆状态信息中的车辆位置是否超过预设的第一阈值，和/或，判断所述车辆状态信息中的车辆速度是否超过预设的第二阈值，和/或，判断所述车辆状态信息中的车辆性能参数是否超过预设的第三阈值;如果所述车辆位置超过所述第一阈值、所述车辆速度超过所述第二阈值、所述车辆性能参数超过所述第三阈值中的至少一个成立，则确定所述车辆状态信息不满足预设的车辆驾驶条件。8.如权利要求6所述的终端，其特征在于，若所述驾驶员状态信息包括所述驾驶员的驾驶行为，则 所述判断模块，具体用于判断所述驾驶员的驾驶行为是否与预设的不规范驾驶行为匹配;若所述驾驶员的驾驶行为与预设的不规范驾驶行为不匹配，则确定所述驾驶员状态信息不满足预设的车辆驾驶条件。9.如权利要求6-8中任意一项所述的终端，其特征在于，所述终端还包括: 报警模块，用于若所述判断模块判断到所述车辆数据中的车辆状态信息和/或驾驶员状态信息不满足预设的车辆驾驶条件，则执行异常报警操作。10.如权利要求6所述的终端，其特征在于，所述终端还包括: 检测模块，用于检测所述智能可穿戴设备是否进入驾驶模式;其具体实现: 所述检测模块，具体用于检测是否接收到将所述智能可穿戴设备的工作模式设置为驾驶模式，若是，则确定所述智能可穿戴设备进入驾驶模式;和/或， 所述检测模块，具体用于获取所述智能可穿戴设备在预设时间段内的位置数据，根据所述位置数据来确定所述智能可穿戴设备的移动速度，并检测所述移动速度是否超过预设的第四阈值，若是，则确定所述智能可穿戴设备进入驾驶模式;和/或， 所述检测模块，具体用于采集用户对方向盘进行转动过程中所述智能可穿戴设备的摆动幅度，并检测所述摆动幅度是否超过预设的第五阈值，若是，则确定所述智能可穿戴设备进入驾驶模式。
【文档编号】H04B1/38GK105959021SQ201610373763
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年5月31日
【发明人】刘均, 刘新, 宋朝忠, 欧阳张鹏
【申请人】深圳市元征科技股份有限公司