一种线圈骨架工装的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及汽车喇叭生产设备的技术领域，尤其是涉及一种线圈骨架工装，主要由上模机构和下模机构组成；下模机构包括从下往上依次设置的底座、固定板、连接板和下模板，连接板的中部设置有压板，下模板上连接有定位杆，下模板的中部设置有与喇叭后盖相匹配的型腔，型腔的外围设置有多个定位镶块，定位镶块通过压缩弹簧连接在固定板上。在压合过程中，一方面可以利用定位镶块对喇叭后盖起到支撑作用，另一方面可以对喇叭后盖进行精准定位，节约劳动时间、提高生产效率和喇叭成品质量。
【专利说明】
一种线圈骨架工装
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车喇叭生产设备的技术领域，尤其是涉及一种线圈骨架工装。
【背景技术】
[0002]汽车喇叭是汽车零部件中必不可少的元件之一，在汽车喇叭生产过程中，需要用到各种机械设备，喇叭后盖和喇叭盆架的连接配合就是十分重要的步骤之一。在现有的喇叭装配工装中，大多是采用腔内定位杆和下模座上设置橡胶垫块来实现二者的配合，橡胶在长期使用过程中会发生变形，不能很好的支撑住喇叭盆架，在压合过程中时常出现压偏，或者导致定位杆的列向受力导致定位杆断裂，严重影响了喇叭的装配生产，导致喇叭生产效率低下，不能满足现代化快速发展需求。
[0003]本领域的技术人员也对此进行了改进，在下模座上设置了水平方向和竖直方向的靠模，这样能满足短时间的生产，但当长时间的运作后，会产生很大的位移偏差，因为喇叭件是圆形的，当出现位移偏差的时候很难找到原有的定位基点，这样会导致产品的良品率下降。所以综上所述，现有的定位工装在结构设计上存在很大的缺陷。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题是:提供一种线圈骨架工装，克服现有定位工装定位效果差的缺陷。
[0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种线圈骨架工装，主要由上模机构和下模机构组成;所述下模机构包括从下往上依次设置的底座、固定板、连接板和下模板，所述连接板的中部设置有压板，所述下模板上连接有定位杆，所述下模板的中部设置有与喇叭后盖相匹配的型腔，所述型腔的外围设置有多个定位镶块，所述定位镶块通过压缩弹簧连接在固定板上。
[0006]进一步地，上述技术方案中，所述上模机构包括从上往下依次设置的上模座板、压头固定板和压头，可以方便操作人员对喇叭后盖和线圈骨架之间进行压合。
[0007]进一步地，上述技术方案中，所述定位镶块为四个弧形块组成的圆形结构，用来对喇叭后盖进行精准定位，方便线圈骨架和喇叭后盖的压合连接。
[0008]进一步地，上述技术方案中，所述上模机构和下模机构通过若干根导柱相连接，可以使得上下模在运作过程中位置更加精确，提高喇叭的成品率。
[0009]进一步地，上述技术方案中，所述压头由合金刚材质制成，可以保证产品在压合过程中不会出现外观磨损，导致次品率提高。
[0010]进一步地，上述技术方案中，所述每根导柱上均设置有铜石墨轴承，可以保证上下模在运作过程中，提供更加精确的压合，提高喇叭成品率。
[0011]本实用新型的有益效果是:采用上述工装后，在压合过程中，一方面可以利用定位镶块对喇叭后盖起到支撑作用，另一方面可以对喇叭后盖进行精准定位，替代现有技术中通过橡胶支撑的方式以及靠模定位的压合方式，节约劳动时间、提高生产效率和喇叭成品质量。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型线圈骨架工装的结构示意图；
[0013]图2是本实用新型线圈骨架工装与喇叭后盖相配合的结构示意图；
[0014]图3是本实用新型线圈骨架工装中下模机构的结构示意图；
[0015]图4是图3中A-A处的剖视图。
[0016]图中:1、底座，2、固定板，3、连接板，4、下模板，5、压板，6、定位杆，7、型腔，8、定位镶块，9、上模座板，10、压头固定板，11、压头，12、导柱，13、铜石墨轴承，14、压缩弹簧，15、喇口八后盖。
【具体实施方式】
[0017]现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
[0018]见图1、图2、图3和图4，本实用新型一种线圈骨架工装，主要由上模机构和下模机构组成;下模机构包括从下往上依次设置的底座1、固定板2、连接板3和下模板4，连接板3的中部设置有压板5，下模板4上连接有定位杆6，这样可以实现对喇叭后盖15的精确定位。下模板4的中部设置有与喇叭后盖15相匹配的型腔7，型腔7的外围设置有多个定位镶块8，定位镶块8通过压缩弹簧14连接在固定板2上。上模机构包括从上往下依次设置的上模座板9、压头固定板10和压头11。压头固定板10的上部通过螺栓连接上模座板9，压头固定板10的下部通过螺栓连接压头11。定位镶块8活动设置在下模板4中，可以上下滑动，保证压合的过程中不受到压头11的影响，在压合完毕后，定位镶块8会自动向上弹起。
[0019]其中，定位镶块8为四个弧形块组成的圆形结构，配合定位杆6，用来对喇叭后盖15进行精准定位，定位镶块8的外形尺寸与喇叭后盖15的外形尺寸相对应，可以对喇叭后盖15很好的进行定位，方便线圈骨架和喇叭后盖的压合连接。上模机构和下模机构通过若干根导柱12相连接，可以使得上下模在运作过程中位置更加精确，提高喇叭的成品率。压头11由合金钢制成，可以保证产品在压合过程中不会出现外观磨损，导致次品率提高。每根导柱12上均设置有铜石墨轴承13，可以保证上下模在运作过程中，提供更加精确的压合，提高喇叭成品率。
[0020]以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
【主权项】
1.一种线圈骨架工装，其特征在于:主要由上模机构和下模机构组成;所述下模机构包括从下往上依次设置的底座(1)、固定板(2)、连接板(3)和下模板(4)，所述下模板(4)上连接有定位杆(6)，所述连接板(3)的中部设置有压板(5)，所述下模板(4)的中部设置有与喇叭后盖(15)相匹配的型腔(7)，所述型腔(7)的外围设置有多个定位镶块(8)，所述定位镶块(8)通过压缩弹簧(14)连接在固定板(2)上。2.如权利要求1所述的一种线圈骨架工装，其特征在于:所述上模机构包括从上往下依次设置的上模座板(9)、压头固定板(10)和压头(11)。3.如权利要求1所述的一种线圈骨架工装，其特征在于:所述定位镶块(8)为四个弧形块组成的圆形结构，用来对喇叭后盖(15)进行精准定位。4.如权利要求1所述的一种线圈骨架工装，其特征在于:所述上模机构和下模机构通过若干根导柱(I 2)相连接。5.如权利要求2所述的一种线圈骨架工装，其特征在于:所述压头(11)由合金钢材质制成。6.如权利要求4所述的一种线圈骨架工装，其特征在于:所述每根导柱(12)上均设置有铜石墨轴承(13)。
【文档编号】H04R31/00GK205566646SQ201620174306
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年3月8日
【发明人】沈伟, 徐俊霞, 何宗华
【申请人】江苏凯灵汽车电器有限公司