专利名称：升降机提升笼防坠落装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种升降机提升笼在运行中因钢绳破断而不会坠落的装置，属机械类安全生产技术。
目前，公知的且已成商用的施工升降机防坠落装置有2种，一种是偏心安全钳，进入市场仅2年，由于误动作多，就被施工单位拒绝。第二种是前年问世的楔式安全钳，当钢绳破断，提升笼产生加速度下落时，斜楔才钳住导轨，提升笼落下距离约150毫米左右，震感大，且有误动作，误动作时，提升笼悬空不能动，必须上人锤开。根据GB10055-1996施工升降机安全规则的规定“……任何安全器均不能影响升降机的正常工作运行”的规定，显然，当今市售的防坠落装置，均不符合要求。
申请人曾在96240537专利中提到升降机防坠落装置，98年也曾有实物交一工地使用，运作2年多，证明其性能良好，断绳后零秒即能使提升笼停住不坠落，落下行程仅35毫米，然而，无论摸拟断绳试验，或真正的断绳保护，都是晴天进行、发生，今年，申请人特地在不同的工况做过多次检验，发现96240537或0024682.2尚有不完善之处即是斜楔内壁无牙纹。遇到雨水，斜楔即使已钳住导轨，也会打滑。虽然落下行程不很大，但钳住后震感大。
本实用新型的目的是提供一种经过改进的施工升降机防坠落装置，无论何种工作状况，何种气候条件，它都能使升降机提升笼断掉钢丝绳后零秒内，其安全钳即能钳住导轨，提升笼停住，滑落行程≤35毫米；两斜臂同时左右撑开，搁到升降架横杆上，起到第二次保护作用。由于防坠动作快，且有2个动作，所以提升笼无负加速度所产生的震感，安全系数高，钢丝绳不断、不会有误动作。满足GB 10055-1996《施工升降机安全规则》的要求。
本实用新型的目的是这样实现的提升笼顶部的起重滑轮由开槽的起重直系杆与提升笼上横梁连接，起重滑轮与上横梁之间装弹簧，起重滑轮与上横梁两端的支承座由开槽的斜系杆连接，支承座内装有转轴，转轴两扁平端伸出支承座轴孔与开槽的斜系杆长槽作无键连接，转轴中间装有悬挑杆，支承座外下侧各装有安全钳，安全钳体内左右斜楔顶部吊杆与悬挑杆连接，有牙纹的斜楔口伸入并围住升降架导轨外侧，斜楔后侧有一与斜面平行的槽与安全钳体对应位置的定位销钉动配。安全钳体外表面装有保护罩。组成一个瞬时作用的施工升降机提升笼防坠落装置机构系统。
实用新型的具体结构由以下的实施例及其附图给出。
图1是本实用新型在提升笼上的位置图。
图2是本实用新型的构造与工作原理图。
图3是本实用新型安全钳正、左视图，即图2的A向视图。
图1中1、开槽的起重直系杆2、起重滑轮3、开槽的斜系杆4、弹簧5、提升笼上横梁6、支承座7、安全钳8、导轨9、提升笼。
在图1中，开槽的起重直系杆(1)，起重滑轮(2)，开槽的斜系杆(3)，弹簧(4)，支承座(6)与安全钳(7)分别安装在提升笼上横梁(5)上部及左右两端，提升笼(9)顺导轨(8)上下运行。
图2中1、钢绳 2、螺栓 3、开槽的起重直系杆 4、起重轴 5、弹簧 6、滑轮 7、滑轮夹板 8、螺栓 9、滑轮轴 10、铰接螺栓 11、开槽的斜系杆 12、螺栓 13、支承座 14、转轴 15、悬挑杆 16、斜楔吊杆 17、升降机导轨 18、安全钳 19、螺栓 20、螺栓 21、提升笼上横梁 22、落下状态的开槽的斜系杆 23、落下状态的起重滑轮 24、定位挡块 25、螺栓 26、弹簧固定器。
在图2中，滑轮(6)，前后2块滑轮夹板(7)，螺栓(8)，与起重轴(4)连接组成起重滑轮，开槽的起重直系杆前后2块将起重滑轮夹在中间，开槽的斜系杆(11)上下2段由螺栓(12)连接，其上端由铰接螺栓(10)与滑轮夹板连接，其下部长槽与伸出支承座(13)轴孔的转轴(14)两扁平端作无键连接，支承座由螺栓(20)与提升笼上横梁(21)连接，安全钳(18)由螺栓(19)与提升笼上横梁两端头连接，安全钳内斜楔吊杆(16)与悬挑杆(15)连接，悬挑杆另一端与转轴中段连接，弹簧⑤上端套在起重轴端头、下端套在弹簧固定器(26)端头，定位挡块(24)装在滑轮夹板上，抵住开槽的起重直系杆边侧，使起重滑轮在工作时保持正常不晃动。当钢丝绳(1)作功时，提起起重滑轮与开槽的斜系杆，拉紧弹簧。钢丝绳一旦破断，弹簧作功，在零秒时间内，疾速拉下起重滑轮及开槽的斜系杆上端，其下端长槽以支承座转轴为中心，并使之旋转，于是就连续产生2个动作①支承座转轴旋转后，原先倾斜于支承座垂直中心线的悬挑杆翘起，并提起安全钳内的斜楔、钳住升降架导轨(17)，令失去钢丝绳牵引的提升笼即时停止坠落；②开槽的斜系杆上端随起重滑轮落下后(23)，由一个三角形的斜边变成直角边(22)，其长出来的部份，经长槽顺支承座转轴两扁平端向外伸去，并搁在升降架的横杆上，起到第二次防坠落作用。
图3中1、斜楔吊杆2、内壁有牙纹的斜楔(下简称斜楔)3、安全钳体4、悬挑杆5、升降架导轨6、斜楔活动槽7、螺栓8、保护罩。
在图3中，斜楔(2)装在安全钳体(3)内左右侧，悬挑杆(4)与斜楔吊杆(1)连接。当悬挑杆提起成水平状态时，斜楔也跟着提起，并顺着斜楔活动槽与安全钳内侧斜壁上升，于是钳住通过其中心的升降架导轨(5)，保护罩(8)将安全钳座及斜楔覆盖住，限制斜楔越位。
权利要求1.一种施工升降机提升笼防坠落装置，其特征是提升笼顶部的起重滑轮由开槽的起重直系杆与提升笼上横梁连接，起重滑轮与上横梁之间装弹簧，起重滑轮与上横梁两端的支承座由开槽的斜系杆连接，支承座内装有转轴，转轴两扁平端伸出支承座轴孔与开槽的斜系杆长槽作无键连接，转轴中间装有悬挑杆，有牙纹的斜楔装在安全钳体内左右侧，斜楔后侧有一与斜面平行的槽和安全钳体对应位置的定位销动配。
2.根据权利要求1所述的升降机提升笼防坠落装置，其特征是安全钳座体外表面装有保护罩。
专利摘要一种升降机防坠器装在提升笼上部。提升笼上横梁正中装有开槽的直系杆，滑轮起重轴端头伸入槽中，弹簧将轴端下拉至直系杆底部，起重滑轮左右侧与斜系杆上端铰接，其下部长槽与上横梁两端头的支承座转动轴两扁平端作无键连接，转动轴中部设有悬挑杆，与支承座外下侧安全钳斜楔吊杆连接，组成防坠装置。钢丝绳破断时，连续产生两个动作；斜楔上提钳住升降架导轨，提升笼立即停住；斜系杆向左右伸出，搁住升降架横杆。动作快捷，可靠，无失误。
文档编号B66B5/16GK2558633SQ0224225
公开日2003年7月2日 申请日期2002年7月18日 优先权日2002年7月18日
发明者余忠 申请人:余忠