专利名称：提升装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种提升装置，其具有一根或几根主干缆索，用于控制升降机并将升降机连接到一个配重上，一个重量补偿件，用于稳定升降机和配重，以及一根提升索，用作升降机的电源供应和/或功能控制线。本发明还涉及一种升降机的重量补偿件，它与上述提升索结合起作用。
背景技术：
这种类型的的提升装置已经被长期用作人或者货物的升降机。采用现有这种类型的装置，升降机和配重是以这样一种方式设置，它们通过提升索以及重量补偿件而相互连接。，当升降机和配重沿着相互平行延伸的通道运行时，现有技术的这种装置就必须设有转向辊，转向辊用于主干电缆以及重量补偿件。借助于所述转向辊，或者借助于更小装置中的一个自由悬挂机构，将重量补偿件转向的必要性需要相当大的空间和一个相应的复杂的且维护增多的建筑构造。再一个缺点是，在重量补偿件内发生振动，一方面因为电缆不能被拉得太紧，另一方面因为它实际上没受到任何类型的负载。
包含齿轮系的空间还并设有提升索，其提供电源和/或用作升降机的功能控制线，其中，提升索的路线根据它的预定目的被规定在升降机箱远离升降机井周围的方向上。因而，用于布设提升索的空间必须与重量补偿件的空间相协调。另外，提升索的构造，特别是其数据传输能力稍微受到限制。
发明内容
本发明的目的是消除上述缺点并提供一种上述类型的提升装置，然而需要更小的空间，构造更加简单并且操作更加容易，其特征在于，其具有更大的用于传输重要的监测和/或控制数据的能力和/或更大的电源供应能力。
本发明的目的是这样实现的，升降机和配重各自具有至少一个内部重量补偿件，其中，升降机的重量补偿件与提升索相结合。
根据本发明的提升装置不需要为重量补偿件设置转向辊，这不仅节省了相当可观的空间，而且减小了所需的维护强度。另外，单个的重量补偿件对振动的敏感性比现有技术结构重量补偿件的敏感性减小了。最后，升降机的提升索与重量补偿件的相互作用带来了一个重要的优点，不仅因为它能够组合在一个单一的构造中，而且因为它使一种提升索结构成为可能，该提升索支承了一个增大的数据传输和/或电源供应能力，因为提高了它的承载能力和增大了它的全径。
根据本发明并且按照本发明的一种更简单和无振动的重量补偿件的实施例，假如采用变化形式的提升索就更有利，其一端被固定地连接到升降机或配重上，其另一端被固定地连接到提升装置的承载建筑或者建筑物的井壁上。
所述重量补偿件的一种合适的装配形式是，将其连接到位于形成升降机通道中点的高度上的承载建筑或者井壁上，或配重上。
根据升降机和配重的独特结构，所述重量补偿件可以被安装在承载建筑的中点或者偏离该中点，并被固定地连接到升降机的地板上，或配重上。
为了借助于正常拉力控制所述重量补偿件，本发明设想，假如需要，重量补偿件均装有一个滑动地附加的和悬挂的拉伸重锤。
根据本发明，与提升索形成整体的升降机的所述重量补偿件的结构是这样，其横截面轮廓由可以相互断开地连接的几个单元组成，其中至少一个单元装有提升索的许多单线。以此方式，假如需要，它将有可能改变重量补偿和/或能源供应和数据传输能力。
假如重量补偿件的组成单元可以借助于一体化的提升索，比如借助于一种槽式和弹簧连接件而被相互连接的话，则又是一个优点。
在下面结合附图对本发明的两个实施例所做的描述中，将会理解本发明的进一步细节和特征，其中图1示出根据本发明的提升装置的示意图，其处于中间提升位置；图2示出图1所示提升装置，其处于最高提升位置；图3示出图1所示提升装置，其处于最低提升位置；图4示出图1-3所示提升装置的再一实施例的示意图，其处于中间提升位置；图5示出本发明的重量补偿件的一个单元的横截面示意图，其具有一个组合的提升索，用于图1-3和4所示的升降机；
图6示出本发明的重量补偿件的两个单元，其具有如图5所示的一体提升索，两个单元相互连接，图示缩小了比例。
具体实施例方式
如图1-3所示，提升装置包括一个升降机(1)和一个配重(2)，它们沿着一个承载建筑(3)内的相互平行延伸的通道运行，它们借助于用于驱动升降机(1)的一根或最好是几根主干缆索(4)相互连接。
所述承载建筑(3)的上部区域安装有用于主干缆索(4)的一个驱动盘(6)和一个转向辊(5)。然而，也可以仅仅有一个驱动盘而没有所述转向辊。
升降机(1)和配重(2)各装有一个内部重量补偿件(7，8)，采用该补偿件可以实现升降机(1)即配重(2)的稳定。
所述重量补偿件(7，8)采用吊索的形式。吊索的一端(9，10)被固定在升降机(1)地板(11)的中央，或配重(2)的地板(12)的中央。吊索的另一端(13，14)在形成升降机(1)或配重(2)的通道(15)的中点的高度上与承载建筑(3)固定连接。
所述提升装置还包括一根提升索(16)，该提升索装有用于升降机(1)的电源供应和/或功能控制线，其可以用来比如给升降机或者驱动装置供电，也可以用于提升装置的功能控制和功能监视的数据传输。
所述提升索(16)被与升降机的重量补偿件(7，8)组合，即其中一个与另一个形成整体。这样，就形成了将必需的静负载一体化的结构，即补偿重量，其还具有一个相对大些的全径，该全径依次能使大量的电源供应和/或功能控制线组装在所述提升索(16)内。此外，提升索的总重量可以保证提升装置的重量的补偿。
图4所示提升装置不同于图1-3所示提升装置之处在于，重量补偿件(7′，8′)和组合有补偿件的提升索(16′，26′)一起均装有一个可滑动地固定和悬挂的张力调整平衡块(17，18)，采用了它，重量补偿件(7′，8′)就能够承受无故障操作所需的张力。为了便于理解，该装置的相同部件采用与图1-3所示装置的标记相同的附图标记，只是在后者的标记上添加了一个撇号(′)。配重(2′)不仅装有一个重量补偿件(8′)，而且还装有一根与前者组合的提升索(26′)，采用这样的结构，比如，就可以形成一根具有一个升降机驱动装置的线路连接，这里图中未示出。
图1-3以及图4所示升降机的具有整体提升索(16)的所述重量补偿件(7，8)包含了图5和图6所示的单元。从这些图中可以清楚地看到，单元(19，20)可沿着它们的横截面相互连接，比如，借助于一个槽式和弹簧连接件(21a，21b)。单元(19)装有提升索(16)的多根专用线(22)，它们履行供电和数据传输线的功能。但是装有重物、电线、废钢或类似物的单元(20)就没有装设这样的线。然而，根据本发明的原理，也可能还设有提升索的专用线。一个单元还可装有电缆和电线以及重物。然而这些绳索形状的单元还可以被松散地相互靠近定位，并还可以相互隔开一段距离。
通过上述实施例已经对本发明进行了充分的描述。然而，还可能有更多的实施例并可以被示出。比如，单元(19，20)可以被有利地沿着它们的较短侧边相互邻近地设置，并借助于粘合剂彼此固定地连接。
这些组装成一个细长的、比如一个长方形的横截面的单元或者绳索还可以利用它们的细长的横截面侧面被固定地连接到承载建筑上，即升降机井上，以便它们可以围绕所述细长侧面形成弧形。
权利要求
1.一种提升装置，其具有一根或几根主干缆索(4)，用于控制升降机(1)并将升降机连接到一个配重(2)上，一个重量补偿件(7，8)，用于稳定升降机(1)和配重(2)，以及至少一根提升索(16)，用作升降机的电源供应和/或功能控制线，其特征在于所述升降机(1)和所述配重(2)各装有至少一个内部重量补偿件(7，8)，其中所述升降机(1)的重量补偿件(7)与所述提升索(16)组合在一起。
2.根据权利要求1所述的提升装置，其特征在于所述升降机(1)的和所述配重(2)的重量补偿件(7，8)采用吊索形式，其一端(9，10)被固定地连接到升降机(1)或者配重(2)上，而另一端(13，14)被固定地连接到提升装置的承载建筑(3)或者建筑物的井壁上。
3.根据权利要求2所述的提升装置，其特征在于所述重量补偿件(7，8)在承载建筑(3)或井壁上的安装位置(13，14)是位于形成升降机(1)或配重(2)的通道(15)的中点的高度上。
4.根据权利要求1至3任一项所述的提升装置，其特征在于所述配重(2)装有至少一个重量补偿件(8′)和一根提升索(26′)。
5.根据权利要求2至4任一项所述的提升装置，其特征在于所述每一重量补偿件(7′，8′)装有一个可滑动地固定和悬挂的张力调整平衡块(17，18)。
6.根据权利要求1至5任一项所述的重量补偿件，其具有用于提升装置的升降机的组合提升索，其特征在于它的横截面装有几个单元(19，20)，所述单元最好是相互连接，其中至少一个单元装有提升索(16)的多根专用线(22)。
7.根据权利要求6所述的具有一体提升索的重量补偿件，其特征在于所述单元(19，20)可以借助于一个装配件被相互连接，比如一个槽式/弹簧连接件(21a，21b)。
8.根据权利要求7所述的具有一体提升索的重量补偿件，其特征在于组装成一个细长的、比如一个长方形的横截面的所述单元(19，20)还可以用它们细长的横截面侧面被固定地连接到承载建筑上，即升降机井上，以便它们可以围绕这些所述细长侧面形成弧形。
9.根据权利要求6所述的具有一体提升索的重量补偿件，其特征在于所述单元被松散地相互邻近地定位，并还可相互隔开一段距离。
全文摘要
本发明涉及一种提升装置，其具有一根主干缆索(4)，用于控制升降机(1)并将升降机连接到一个配重(2)上，一个重量补偿件(7，8)，用于稳定升降机(1)和配重(2)，以及一根提升索(16)，用作升降机的电源供应和/或功能控制线。本发明的主要目的是简化装置的结构并改善提升索(16)的供电和/或数据传输能力，这可以通过给每一升降机(1)和配重(2)设置一个附加的重量补偿件(7或8)，而且所述升降机(1)的重量补偿件(7)与所述提升索(16)组合在一起。
文档编号B66B7/06GK1492834SQ02805455
公开日2004年4月28日 申请日期2002年1月29日 优先权日2001年2月27日
发明者H·M·胡伯, H M 胡伯 申请人:布鲁格钢缆公司