专利名称：吊车上的料斗车的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种对应于权利要求1前序部分所述的吊车上的料斗车，尤其是用于沿下翼缘运行的小车。
已知桥式吊车或集装箱吊车上的料斗车。尤其是下翼缘小车的特点在于，它们悬挂地在其桥式吊车或集装箱吊车的行驶轨道上行驶。在EP0 318 264 A1中描述了这种料斗车。为了减少对料斗车行驶梁的负荷，人们致力于使料斗车的重量尽可能地减轻，因此对于这种料斗车的框架采用桁架式结构。例如在EP 0 167 235 A1中描述了这种配有桁架式结构料斗车的吊车。由US 005515982 A也给出这种桁架式结构的料斗车。但是桁架式结构料斗车的缺点是，由于外部作用于桁架上的力在桁架结构上产生约束力，约束力由于较大的刚性而又在桁架上引起较大的应力，这将可能导致以高且持续的应力负荷损坏桁架。
这个目的通过本发明按照权利要求1所述的特征来实现。
本发明描述一种吊车上的料斗车、尤其是桥式吊车或集装箱吊车上的下翼缘小车，在此料斗车由顶部和底部组成，顶部和底部固定地相互连接，其中在吊车的每个料斗车轨道上设置一个行走机构梁并在其上行驶。从行走机构梁到料斗车框架底部分别引出两个拉压抗弯支架和各两个桁架杆件，料斗车框架底部构成一个封闭的、四边的桁架结构，该桁架结构由一个围绕的上支架和一个提升机构框架所组成，它们通过桁架杆件连接。所述上支架与桁架杆件之间以及提升机构框架与桁架杆件之间的连接可以通过焊接、铆接或螺栓连接实现。
本发明的优点是，对于在框架底部上的相对较大刚性的情况下，行驶轨道不平度中的约束力通过由构成为抗弯支架的行走机构梁的微小刚性可以保持在比较小，但是能够实现轻型结构。
附图
标记清单1.行走机构梁2.拉压抗弯支架3.桁架杆件4.料斗车框架的顶部5.料斗车框架的底部6.桁架结构7.上支架8.提升机构框架9.料斗车的运动方向10.桁架杆件
权利要求
1.吊车上的料斗车、尤其是由桥式吊车或集装箱吊车上的下翼缘小车构成，其中料斗车由顶部和底部组成，它们相互固定连接，其特征在于，—在所述吊车的料斗车行驶轨道的每根轨道上设置一个行走机构梁(1)，从该行走机构梁到料斗车框架底部(5)分别引出两个拉压抗弯支架(2)和各两个桁架杆件(3)，其中所述拉压抗弯支架(2)和桁架杆件(3)这样设置，使所述行走机构梁(1)可以起到抗弯支架的作用，—所述料斗车框架底部(5)是桁架结构(6)，由上支架(7)构成，该上支架通过桁架杆件(10)与提升机构框架(8)连接。
全文摘要
吊车上的料斗车、尤其是由桥式吊车或集装箱吊车上的下翼缘小车构成，其中料斗车由顶部和底部组成，它们相互固定连接，在所述吊车的料斗车行驶轨道的每根轨道上设置一个行走机构梁(1)，从该行走机构梁到料斗车框架底部(5)分别引出两个拉压抗弯支架(2)和各两个桁架杆件(3)，其中所述拉压抗弯支架(2)和桁架杆件(3)这样设置，使所述行走机构梁(1)可以起到抗弯支架的作用，所述料斗车框架底部(5)是桁架结构(6)，由上支架(7)构成，该上支架通过桁架杆件(10)与提升机构框架(8)连接。
文档编号B66C11/00GK1458055SQ0312049
公开日2003年11月26日 申请日期2003年3月19日 优先权日2002年5月13日
发明者康拉德·米勒, 约亨·菲克 申请人:诺尔起重系统有限公司