大吨位长行程大型框式油压直驱快速液压机的制作方法

文档序号:8050303阅读:374来源:国知局
专利名称:大吨位长行程大型框式油压直驱快速液压机的制作方法
技术领域
本实用新型属于框式液压机,特别是涉及一种大吨位长行程大型框式油压直驱快速液压机。
背景技术
目前公知的框式大吨位长行程大型油压液压机(以下简称压机),主要是由上横梁、下横梁、左右两支柱、拉杆、锁母、带缸滑块、导轨组成,为实现快速的要求,则在与上横梁相连的带缸滑块中的主缸的缸底装有充液阀,该阀与充液油箱相连,在充液阀上还连有控制充液阀的控制阀和泵组。在整个压机快速下行中,主缸需要通过充液阀吸满油液。因此存在,主缸需要很高的制造成本和大流量充液阀,同时也无法解决在充液、升压、泄压等一系列动作转换中的相关技术问题;另外,压机本身结构较为复杂和庞大,因此占地面积大,安装也复杂;再者,压机中的主缸要选用大吨位,不仅要直径大,而且还要缸身高以满足需要,并且控制系统中的各部件也要相应配套,所以压机本身存在耗油量多以及制造成本高的不足。

发明内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、主缸制造成本低的大吨位长行程大型框式油压直驱快速液压机。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是本实用新型是由在下横梁上装有左、右两支柱,两支柱上端装有上横梁,通过拉杆和锁母将上下横梁和左、右两支柱固装,在每个支柱上都装有导轨组成,其特征体现在上横梁上装有快速油缸,在靠近左、右支柱的上横梁的下面板上各装有插板油缸,在插板油缸的活塞杆上装有插板,通过左、右支柱上的导轨之间置有与快速油缸的活塞杆连装的带缸滑块。
本实用新型还可以采用如下技术措施来实现所述的带缸滑块具体结构是,在滑块内装有主缸,在主缸的柱塞杆上端穿装有行程调整垫块。
本实用新型具有的优点和积极效果是由于在新型的压机结构中不但节省了公知结构中的充液阀和充液油箱以及控制阀、泵组,而且带缸滑块也无须与上横梁相连,带缸滑块中的主缸只需保证压机的工作行程即可,一般是整个行程的1/5,所以在同样具有大吨位长行程大型油压直驱快速的功能的特点外,本实用新型还具有其一,在快速下行时,主缸无须充液,因此在充液、升压、泄压等一系列动作转换中也就不存在任何技术问题。其二,结构简单、占地面积小、主缸长度明显变短、安装维修便利。同时压机本身也大大节省耗油量,降低制造成本。


图1是本实用新型的结构示意图。
图中的标号分别为1-下横梁;2-支柱;3-导轨;4-上横梁;5-锁母;6-拉杆;7-快速油缸;8-插板;9-插板油缸;10-行程调整垫块;11-带缸滑块;11-1-主缸;11-2-滑块。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下请参阅图1,将左、右两支柱2装在下横梁1上,将上横梁4装在左、右两支柱的上端,上横梁4、下横梁1和左、右两支柱2通过拉杆6和锁母5固装在一起。在上横梁4上装有快速油缸7,在靠近左、右支柱2的上横梁4的下面板上各装有插板油缸9,在插板油缸9的活塞杆上都装有插板8。在左、右支柱2上都装有导轨3,在左、右支柱2的导轨3之间置有带缸滑块11,同时带缸滑块11与快速油缸7的活塞杆连装。带缸滑块11具体结构是,在滑块11-2内装有主缸11-1,在主缸的柱塞杆上端穿装有行程调整垫块10。该垫块10的厚度可调,通过调整垫块10的厚度,能够实现控制压机空载的行程。
从以上结构不难看出,带缸滑块11中的主缸11-1与公知的大吨位主缸相比,缸体长度明显变短,通过快速油缸7同样实现带缸滑块11的快速运动。
本实用新型的动作原理为,快速油缸7带动带缸滑块11实现快速运动,当达到所要求的长行程时,是通过快速油缸7替代公知结构中的大吨位长行程主缸,来达到压机所要求的长行程。当带缸滑块11中的滑块11-2经过长行程到位后,插板油缸9带动插板8左右运动,使两插板合并,使得行程调整垫块10与插板接触,同时带缸滑块11中的主缸11-1加载,因此实现了压机大吨位作用来压制制件。
权利要求1.一种大吨位长行程大型框式油压直驱快速液压机,是由在下横梁上装有左、右两支柱,两支柱上端装有上横梁,通过拉杆和锁母将上下横梁和左、右两支柱固装,在每个支柱上都装有导轨组成,其特征是上横梁上装有快速油缸,在靠近左、右支柱的上横梁的下面板上各装有插板油缸,在插板油缸的活塞杆上装有插板,通过左、右支柱上的导轨之间置有与快速油缸的活塞杆连装的带缸滑块。
2.根据权利要求1所述的大吨位长行程大型框式油压直驱快速液压机,其特征是所述的带缸滑块具体结构是,在滑块内装有主缸,在主缸的柱塞杆上端穿装有行程调整垫块。
专利摘要本实用新型涉及一种大吨位长行程大型框式油压直驱快速液压机。在上横梁上装快速油缸,在上横梁的下面板上各装插板油缸,在其活塞杆上装有插板,通过左、右支柱上的导轨之间置有与快速油缸的活塞杆连装的带缸滑块。由于本实用新型的带缸滑块无须与上横梁相连,其主缸只需保证压机的工作行程即可,一般是整个行程的1/5,所以在同样具有大吨位长行程大型油压直驱快速的功能的特点外,本实用新型还具有其一,在快速下行时,主缸无须充液,故在充液、升压、泄压等一系列动作转换中也就不存在任何技术问题。其二,结构简单、主缸变短、占地面积小、安装维修便利。同时压机本身也大大节省耗油量,降低制造成本。
文档编号B30B1/32GK2645899SQ0325851
公开日2004年10月6日 申请日期2003年9月25日 优先权日2003年9月25日
发明者康连顺 申请人:天津市天锻压力机有限公司
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