专利名称：一种废钢料斗用连接拉杆的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种料斗连接杆，特别涉及一种废钢料斗用连接拉杆。
背景技术：
废钢料斗是转炉车间的重要设备。它平常摆放在废钢台车上等待接收废钢堆场上空电磁吸铁盘下或抓斗内容纳的废钢，然后运输到转炉冶炼跨，通过原料跨行车起吊到转炉炉前，提升行车副钩抬起废钢料斗的尾部，使废钢料斗内的废钢全部倾泻到转炉内，然后原料跨行车再把废钢料斗放回废钢台车上，废钢台车开回到废钢堆场等待受料，完成一个工作周期。
行车作业时，两个主钩分别钩住废钢料斗的前端两侧的耳轴，副钩钩住吊耳，吊耳通过连接拉杆与废钢料斗尾部的两侧耳轴连接在一起。从而实现行车的稳定工作。为了防止废钢料斗尾部的这套机构避免被在废钢堆场受料时被砸坏，在转炉进料完成回到台车上时，必须将这套机构摆到废钢料斗的后部。这套工作程序的要求使其中的连接拉杆频繁的撞击料斗后部的固定架，每进炉一次至少撞击一次，以每天进炉30炉，就要至少撞击30多次。废钢料斗的连接拉杆原用材质为45#钢的扁钢棒，本身性能良好。但由于遭受如此频繁的冲击载荷，使材料容易受到早期的疲劳破坏。而这种破坏从出现裂纹到断裂，所经历的时间相当短暂，极不易为人所事先察觉，这就容易带来灾难性的后果。宝钢一炼钢现场曾发生多起废钢料斗的连接拉杆断裂，造成废钢料斗倾斜侧翻，废钢洒落，料斗坠地的恶性事故。尽管没有涉及人身伤害，但这是炼钢安全生产所不允许的，必须加以改进。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种安全型的废钢料斗连接拉杆，以取代有安全隐患的扁钢棒，确保转炉生产的安全顺行。需要解决的技术问题是提高构件的疲劳寿命，延长从出现裂纹到断裂的破坏周期。本实用新型的技术方案为一种废钢料斗用连接拉杆，由两端带有固定孔的多片拉板叠加而成，拉板之间用铆钉固定连接。在叠加拉板的两侧端面焊接有防护板。在拉板固定孔内安装有法兰装置，法兰装置内固定有含油铜套。本实用新型的有益效果是本实用新型采用多片拉板叠加并用铆钉固定，根据构件劣化规律，最先破坏的将是铆钉部件，然后是表层钢板，一直到最中心钢板，从出现裂纹到断裂的破坏周期很长，很容易为我们的设备维护人员及时早期发现，以避免事故的发生。防护板焊在拉板片层上，起加强保护作用。采用含油铜套保证组件间的灵活转动。上述措施的采用避免了废钢料斗的连接拉杆突然断裂，造成废钢料斗倾斜侧翻，废钢洒落，料斗坠地的恶性事故。
图1为本实用新型结构示意主视图图2为本实用新型结构示意俯视图图3为本实用新型在废钢料斗上的位置及起吊示意图图4为图3的A-A截面图图中1-含油铜套，2-法兰装置，3-拉板，4-铆钉，5-防护板，6-销轴，7-行车主钩，8-前耳轴，9-废钢料斗，10-行车副钩，11-吊耳连轴端，12-连接拉杆，13-固定支架，14-后耳轴，15-废钢料斗连轴端，16-吊耳。
具体实施方式
参照图1、2，由五部分组成一是含油铜套1，用来连接废钢台车尾部的耳轴与上部吊耳，含油是保证组件间转动灵活；二是法兰装置2，用来固定含油铜套；三是拉板3，为4-8块，数量视现场实际情况而定，叠加拉板可增加抗拉强度提高抗冲击性能；四是铆钉4，一套拉杆可能含有几十个铆钉，设置2-3排，排间距120-170mm，每排铆钉间距为160-240mm，数量也要视现场实际情况而定；五是防护板5，焊在拉板片层上，起加强保护作用。在制作上，拉板3两端及安装含油铜套1部位采用连续焊，中间直线段采用断焊。在贴保护板5处要打磨平整，单片拉板1要保证足够的平整度。具体使用情况参照图3、4，废钢料斗9平常搁置在下面的废钢台车上，可以直线运行。其上有前后两侧各两个耳轴，分别为8和14，前耳轴8在行车起吊是由行车主钩7提起，行车副钩10吊挂在销轴6上，后耳轴14由行车副钩10提起，由于行车副钩只有一个钩子，为了保证起吊平稳，在废钢料斗9上设计了由后耳轴14、连接拉杆12及吊耳16组成的一套简单机构。连接拉杆12与废钢料斗连轴端15和吊耳连轴端11均可以灵活转动，废钢料斗9在等待接收废钢堆场上空电磁吸铁盘下或抓斗内容纳的废钢时，为防止废钢料斗尾部的这套机构避免被废钢砸坏，必须将这套机构摆到废钢料斗的后部。连接拉杆搁在固定支架13上，此为位置(2)的状态。然后废钢料斗运输到转炉冶炼跨，通过原料跨行车平稳起吊，此为位置(1)的状态。行车运输到转炉炉前，提升行车副钩抬起废钢料斗的尾部，使废钢料斗内的废钢全部倾泻到转炉内，然后原料跨行车再把废钢料斗放回废钢台车上，废钢台车开回到废钢堆场等待受料，完成一个工作周期。当行车钢丝绳松下，将废钢料斗放在废钢台车上时，使连接拉杆从(1)变化到(2)的位置，就要撞击料斗后部的固定架，每进炉一次至少撞击一次，以每天进炉30炉，就要至少撞击30多次。本实用新型采用就没有发生连接拉杆的断裂事故。
权利要求1.一种废钢料斗用连接拉杆，其特征是由两端带有固定孔的多片拉板叠加而成，拉板之间用铆钉固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种废钢料斗用连接拉杆，其特征是在叠加拉板的两侧端面焊接有防护板。
3.根据权利要求1所述的一种废钢料斗用连接拉杆，其特征是在拉板固定孔内安装有法兰装置，法兰装置内固定有含油铜套。
专利摘要本实用新型涉及一种料斗连接杆，特别涉及一种废钢料斗用连接拉杆。主要为了提高构件的疲劳寿命，延长从出现裂纹到断裂的破坏周期。解决技术方案为一种废钢料斗用连接拉杆，由两端带有固定孔的多片拉板叠加而成，拉板之间用铆钉固定连接。在叠加拉板的两侧端面焊接有防护板。在拉板固定孔内安装有法兰装置，法兰装置内固定有含油铜套。本实用新型主要用于废钢料斗卸料。
文档编号B66C1/10GK2806413SQ200520041138
公开日2006年8月16日 申请日期2005年4月26日 优先权日2005年4月26日
发明者黄建东, 李存林, 蔡华 申请人:宝山钢铁股份有限公司