电动千斤顶的制作方法

文档序号:8027660阅读:337来源:国知局
专利名称:电动千斤顶的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种顶举机械,尤其涉及一种电动千斤顶。
背景技术
千斤顶可代替人力顶举一些较重的物体,现有的千斤顶大多是液压式的。其结构复杂,工作介质常因管路的老化,在千斤顶工作时容易冲破管路,而从管路中泄露出来,造成安全事故。另外,液压式千斤顶在工作时,还需要人力进行操作,这对于女士们来讲,具有一定的困难。

发明内容
为克服现有液压式千斤顶结构复杂、容易造成安全事故、不适宜女性使用的缺陷,本实用新型需要解决的技术问题是提供一种新型结构的电动千斤顶,其结构简单,安全系数高,使用方便快捷。
为解决所述技术问题,本实用新型所采取的技术方案一种电动千斤顶,包括蜗轮、蜗杆、螺杆,所述蜗轮与蜗杆啮合,其特征在于所述螺杆穿过蜗轮的中心孔,所述螺杆的外螺纹与所述蜗轮中心孔壁上的螺纹啮合,所述蜗杆上设有动力输入轮,所述动力输入轮接受电机的输出动力;在所述的螺杆上设有限位装置,所述限位装置限定螺杆的周向转动。需要顶举重物时,接通电机电源电机转动,蜗杆通过设在其上的动力输入轮接受电机的动力,从而带动蜗轮转动。因螺杆在限位装置的作用下,周向不能转动,在蜗轮转动的作用下,螺杆可沿蜗轮轴向上下运动,从而可实行顶举重物与放下重物的目的。由于蜗轮与蜗杆以及蜗轮中心孔与螺杆之间有自锁的作用,本实用新型的电动千斤顶可把重物顶举起来,并能保持在一定的位置上,安全系数高,满足了实际的使用需要。且不需人力就能把重物顶举起来,使用方便,即使是女性也可方便地操作。
作为优选,所述电机上设有动力输出轮,动力输送带联接动力输出轮与动力输入轮。使用输送带作为动力传递中介,便于合理设置电机的位置,使电动千斤顶的整体结构紧凑。
作为优选,所述动力输出轮、动力输入轮为链轮,所述动力输送带为链条。以链条、链轮作为动力的传导结构,能够使动力传输稳定。
作为优选,所述电机设在下底板上,所述蜗轮上设有蜗轮凸台,该蜗轮凸台上设有与蜗轮中心孔中螺纹为一体的螺纹;主支承座通过支架联接在下底板上,所述主支承座上设有通透的凹孔,所述蜗轮凸台设在所述的凹孔中,两者呈间隙配合;所述螺杆穿过所述凹孔。在主支承座上设有凹孔,其与蜗轮上所设的蜗轮凸台间隙配合,即可以使蜗轮能够转动,同时也可对蜗轮进行径向定位。
作为优选,所述凹孔的下部分设有缩径凸环,在所述蜗轮凸台的下表面与所述缩径凸环的上表面之间设有轴承,所述轴承上表面到凹孔上表面的轴向距离略小于蜗轮凸台的轴向尺寸。设有轴承提高了蜗轮转动的灵活性,减小了千斤顶在顶举重物时的功率损耗,增大了千斤顶顶举重量的极限。
作为优选,所述的轴承为滚柱轴承。滚柱轴承具有承载能力大,工作稳定可靠的优点,增大了千斤顶所能顶举重物的重量范围。
作为优选,在主支承座上联接有蜗杆底座,所述蜗杆底座上设有蜗杆支座,蜗杆联接在蜗杆支座上。蜗杆联接在蜗杆底座上所设的蜗杆支座上,整体结构紧凑。
作为优选,在蜗杆支座中设有含油轴承,所述蜗杆连接在含油轴承中。当千斤顶顶举重物的重量较大时,蜗杆的径向受力相对较大,含油轴承中的润滑油就可渗出来,提高蜗杆转动的灵活性。
作为优选,所述限位装置为一块卡板,其两端设有叉口,中间连接在螺杆的下端部,所述的叉口滑动地卡接在支架上。限位装置的结构简单,便于加工,装配到千斤顶上时合理地利用了空间,使整个千斤顶的结构紧凑,且可以限定螺杆的轴向最大位移,避免了因螺杆轴向位移过大,而使蜗轮中心孔的内螺纹与螺杆的外螺纹损坏。
作为优选,在螺杆的上端部设有加长柱,所述加长柱与螺杆螺纹连接。当需要被顶举的重物,其可受力部位的位置较高,或者需要使重物被举升到较高的位置时,可以旋动加长柱,使螺杆的初始位置提升,增加了千斤顶的适用范围,调节高度方便。
因此,本实用新型电动千斤顶的有益效果结构简单、紧凑,使用方便、省时、稳定、安全系数高,摩擦功率损耗低,适用范围广,使用寿命长,顶举力量大。


图1是本实用新型电动千斤顶的纵剖图;图2是本实用新型电动千斤顶的主视图。
具体实施方式
图1示出,本实用新型电动千斤顶的主要部件为蜗杆1、蜗轮14、螺杆15,其中蜗杆1与蜗轮14啮合,螺杆15穿过设在蜗轮中心的中心孔,螺杆15的外螺纹与蜗轮中心孔孔壁上的内螺纹相啮合。
在本实用新型电动千斤顶的下底板6上设有电机4,其可以卡箍的形式被连接在下底板6上,或者直接用螺栓紧固在下底板6上。电机4上设有动力输出轮5,由图中可以看出,该动力输出轮5为链轮。在蜗杆的端部设有动力输入轮(图中未示出),该动力输入轮的结构与电机4上所设的动力输出轮5的结构一致,从图2中可以看出,动力输入轮与动力输出轮5之间通过动力输送带18进行动力的输送,动力输出轮5与动力输入轮之间的结构相应,动力输送带18也可为链条。
在下底板6上设有支架9,在支架9的底部可设有支架座8,所述的支架座8通过螺栓连接在下底板6上。支架9的上端部设有主支承座10,所述主支承座10的中心设有通透的凹孔,蜗轮14上设有蜗轮凸台13,该蜗轮凸台13设在所述的凹孔中,两者呈间隙配合,蜗轮凸台上设有与蜗轮中心孔中螺纹为一体的螺纹。为了提高蜗轮14在转动时的灵活性,设在主支承座10中心的通透凹孔的下部分可设有一个缩径凸环11,也就是说该缩径凸环11中心孔的内径小于上述凹孔的内径,在蜗轮凸台13的下表面与缩径凸环11的上表面之间可设有轴承12,该轴承12优选滚柱轴承。轴承12上表面到凹孔上表面的轴向距离略小于蜗轮凸台13的轴向尺寸,这样可以使轴承12充分发挥其作用。
螺杆15穿过主支承座10中心的凹孔并向下延伸,而为千斤顶顶举重物时提供轴向位移的余量。在螺杆15的下端部设有限制螺杆15周向转动的限位装置,该限位装置可以为一个卡板7,其两端开有叉口,该叉口可滑动地卡接在支架9上,卡板7的中部连接在螺杆15的下端部,其可以用卡簧与螺杆15相卡接,也可以在螺杆15的下端部设有螺母,用以紧固卡板7,或者直接焊接在螺杆15的下端部。卡板7上叉口的轴向尺寸应保证卡板7能够随螺杆15的下端部运行到主支承座10的下侧面处,而不被支架9所阻隔住。
在主支承座10的外侧面上可设有一个卡台,蜗杆底座3可通过螺栓连接在该卡台的上表面上。在蜗杆底座3上设有两个蜗杆支座2,蜗杆2的两端分别设在两个蜗杆支座2上。为了提高千斤顶在顶举重量较大的重物时,蜗杆1的转动灵活性,在蜗杆支座2中可设有含油轴承17,含油轴承17可以由卡簧进行定位,蜗杆2连接在含油轴承17中。有时为了降低千斤顶的自重,蜗杆支座2、蜗杆底座3可为塑料一体注塑而成。
为了提高千斤顶顶举重物时的举升距离,在螺杆15的上端部可设有加长柱16,所述的加长柱16与螺杆15的上端部螺纹连接,通过手旋加长柱16,就可以达到提高千斤顶顶举重物距离的目的。
权利要求1.一种电动千斤顶,包括蜗轮、蜗杆、螺杆,所述蜗轮与蜗杆啮合,其特征在于所述螺杆(15)穿过蜗轮(14)的中心孔,所述螺杆(15)的外螺纹与所述蜗轮(14)中心孔壁上的螺纹啮合,所述蜗杆(1)上设有动力输入轮,所述动力输入轮接受电机(4)的输出动力;在所述的螺杆(15)上设有限位装置,所述限位装置限定螺杆(15)的周向转动。
2.根据权利要求1所述的电动千斤顶,其特征在于所述电机(4)上设有动力输出轮(5),动力输送(18)带联接动力输出轮(5)与动力输入轮。
3.根据权利要求2所述的电动千斤顶,其特征在于所述动力输出轮(5)、动力输入轮为链轮,所述动力输送带(18)为链条。
4.根据权利要求2或3所述的电动千斤顶,其特征在于所述电机(4)设在下底板(6)上,所述蜗轮(14)上设有蜗轮凸台(13),该蜗轮凸台(13)上设有与蜗轮中心孔中螺纹为一体的螺纹;主支承座(10)通过支架(9)联接在下底板(6)上,所述主支承座(10)上设有通透的凹孔,所述蜗轮凸台(14)设在所述的凹孔中,两者呈间隙配合;所述螺杆(15)穿过所述凹孔。
5.根据权利要求4所述的电动千斤顶,其特征在于所述凹孔的下部分设有缩径凸环(11),在所述蜗轮凸台(13)的下表面与所述缩径凸环(11)的上表面之间设有轴承(12),所述轴承(12)上表面到凹孔上表面的轴向距离略小于蜗轮凸台(13)的轴向尺寸。
6.根据权利要求5所述的电动千斤顶,其特征在于所述的轴承(12)为滚柱轴承。
7.根据权利要求5或6所述的电动千斤顶,其特征在于在主支承座(10)上联接有蜗杆底座(3),所述蜗杆底座(3)上设有蜗杆支座(2),蜗杆(1)联接在蜗杆支座(2)上。
8.根据权利要求7所述的电动千斤顶,其特征在于在蜗杆支座(2)中设有含油轴承(17),所述蜗杆(1)连接在含油轴承(17)中。
9.根据权利要求1或2或3或5或6或8所述的电动千斤顶,其特征在于所述限位装置为一块卡板(7),其两端设有叉口,中间连接在螺杆(15)的下端部,所述的叉口滑动地卡接在支架(9)上。
10.根据权利要求9所述的电动千斤顶,其特征在于在螺杆(15)的上端部设有加长柱(16),所述加长柱(16)与螺杆(15)螺纹连接。
专利摘要本实用新型公开了一种电动千斤顶,解决了现有液压式千斤顶结构复杂、安全系数低、不适宜女性使用的缺陷。所采取的技术措施一种电动千斤顶,包括蜗轮、蜗杆、螺杆,所述蜗轮与蜗杆啮合,其特征在于所述螺杆穿过蜗轮的中心孔,所述螺杆的外螺纹与所述蜗轮中心孔壁上的螺纹啮合,所述蜗杆上设有动力输入轮,所述动力输入轮接受电机的输出动力;在所述的螺杆上设有限位装置,所述限位装置限定螺杆的周向转动。
文档编号B66F3/18GK2773036SQ20052010041
公开日2006年4月19日 申请日期2005年1月28日 优先权日2005年1月28日
发明者吕贵峰, 梁高辉 申请人:梁高辉
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