专利名称：特轻型电动起锚绞车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于电动起锚绞车，是一种特轻型电动起锚绞车。
背景技术：
一般性电动起锚绞车，主要零件如巻筒、墙架、底座、电控箱等均釆用常规材料焊接制 作而且采用的部件多，体积大、重量重、维修不便等局限性；因此，在对设备重量要求非常 严格的领域就无法满足其运用要求，诸如高速船舶、各类军用快艇、豪华游艇等。
实用新型内容
本实用新型针对上述现有技术的缺点，提供一种体积小、重量轻、结构简单、便于操作 、维修方便、使用效果好的特轻型电动起锚绞车。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案这种特轻型电动起锚绞车，主要包括减速 电动机组、巻筒轴组件、拨叉组件、刹车组件、棘爪装置、底座、锚绞车控制器和电控箱， 减速电动机组采用螺旋锥齿轮和圆柱斜齿轮相结合的形式，电动机插装于减速器输入端，与 减速器联结成为一个整体，主轴直接插在减速器空心轴上；巻筒轴组件主要由主轴、墙架、 巻筒、牙嵌式离合器组成，巻筒与主轴是浮动联接，在巻筒上有作离合器用的嵌牙，同时主 轴上也装有牙嵌式离合器，通过拨叉组件操纵离合器来实现巻筒与主轴的结合或者脱开，当 巻筒与离合器合上时，巻筒与主轴同步转动。
所述巻筒轴组件的巻筒、墙架、墙架端盖、钢丝绳压板、底座和电控箱采用高强度铝合 金材料。
所述的巻筒、墙架、底座和电控箱铝合金制作件采用铝合金亚弧焊焊接。 所述的巻筒采用铝合金亚弧焊，增加个同样铝合金的焊件。
本实用新型有益的效果是由于采用了较少的部件，减速机采用了轻量化的设计，采用 了铝合金材料，在保证同类产品的性能前提下，整体重量显著下降(整机重约210kg，为一 般起锚绞车的40%左右)，从而满足高速船舶、各类军用快艇、豪华游艇等的选用要求。
图1是本实用新型的主视结构示意图； 图2是本实用新型的左视结构示意图； 图3是本实用新型的A向结构示意附图标记说明巻筒轴组件l，拨叉组件2，刹车组件3，棘爪装置4，底座5，手把6，焊
件7，巻筒8,钢丝绳压板9，墙架端盖IO，墙架ll，减速电动机组12。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明这种特轻型电动起锚绞车，主要
包括减速电动机组12、巻筒轴组件l、拨叉组件2、刹车组件3、棘爪装置4、底座5、锚绞 车控制器、电控箱、手把6、巻筒8、钢丝绳压板9、墙架端盖10和墙架11，整个机器通过 底座上的螺栓与甲板相固联。减速电动机组12采用螺旋锥齿轮和圆柱斜齿轮相结合的形式， 与传统的减速机器相比，重量轻，结构紧凑、效率高、可靠性强、使用寿命长。电动机插装 于减速器输入端，与减速器联结成为一个整体，主轴直接插在减速器空心轴上，本电动机为 双速电机，在起锚时可以直接通过按钮切换电机转速。
巻筒轴组件l主要由主轴、墙架ll、巻筒8、牙嵌式离合器组成，巻筒8与主轴是浮动 联接，即本身不与主轴同步转动。在巻筒8上有作离合器用的嵌牙，同时主轴上也装有牙嵌 式离合器，通过拨叉组件2操纵离合器来实现巻筒与主轴的结合或者脱开，当巻筒与离合器 合上时，巻筒与主轴同步转动，此时可进行起锚操作。
拨叉组件主要部件有拨叉、销轴、弹簧等。拨叉开口端卡在牙嵌式离合器的槽里；墙架 上伸出一块板，拨叉的支撑端通过固定销固定于该板上，构成一个支点。同时插销也固定于 该板上的孔里。左右摆动拨叉手柄，即可实现离合功能。
刹车装置为普通带式刹车，它由刹车带、梯形螺杆、螺母、销轴等零件组成，工作时转
动手轮，通过梯形螺杆收紧刹车带，从而实现制动。
棘爪制动装置由棘爪、支座、销轴组成。起锚时，放下棘爪，使棘爪不工作；起锚结束 后，将棘爪抬起，使巻筒不能够反转抛锚。
手动起动装置当特殊情况下需要手动起动时，先松开离合器，然后将手把插在巻筒上 即可进行手动起升。
所述巻筒轴组件1的巻筒8、墙架ll、墙架端盖IO、钢丝绳压板9、底座5和电控箱采 用高强度铝合金材料(牌号为LF4、 5083制作)。
所述的巻筒8、墙架11、底座5和电控箱铝合金制作件采用铝合金亚弧焊焊接，采用5183 铝合金焊条施焊。
所述的巻筒8采用铝合金亚弧焊，增加6个同样铝合金的焊件7，配合离合器等功能部 件，用于人力起锚系缆等操作。
权利要求1、一种特轻型电动起锚绞车，其特征是主要包括减速电动机组(12)、卷筒轴组件(1)、拨叉组件(2)、刹车组件(3)、棘爪装置(4)、底座(5)、锚绞车控制器和电控箱，减速电动机组(12)采用螺旋锥齿轮和圆柱斜齿轮相结合的形式，电动机插装于减速器输入端，与减速器联结成为一个整体，主轴直接插在减速器空心轴上；卷筒轴组件(1)主要由主轴、墙架(11)、卷筒(8)、牙嵌式离合器组成，卷筒(8)与主轴是浮动联接，在卷筒(8)上有作离合器用的嵌牙，同时主轴上也装有牙嵌式离合器，通过拨叉组件(2)操纵离合器来实现卷筒与主轴的结合或者脱开，当卷筒与离合器合上时，卷筒与主轴同步转动。
2、 根据权利要求l所述的特轻型电动起锚绞车，其特征是所述巻筒轴组件(1)的巻 筒(8)、墙架(11)、墙架端盖(10)、钢丝绳压板(9)、底座(5)和电控箱采用高强度铝 合金材料。
3、 根据权利要求2所述的特轻型电动起锚绞车，其特征是所述的巻筒(8)、墙架(11 )、 底座(5)和电控箱铝合金制作件采用铝合金亚弧焊焊接。
4、 根据权利要求2所述的特轻型电动起锚绞车，其特征是所述的巻筒(8)采用铝合 金亚弧焊，增加6个同样铝合金的焊件(7)。
专利摘要本实用新型涉及一种特轻型电动起锚绞车，主要包括减速电动机组、卷筒轴组件、拨叉组件、刹车组件、棘爪装置、底座、锚绞车控制器和电控箱，减速电动机组采用螺旋锥齿轮和圆柱斜齿轮相结合的形式，电动机插装于减速器输入端，与减速器联结成为一个整体，主轴直接插在减速器空心轴上；卷筒轴组件主要由主轴、墙架、卷筒、牙嵌式离合器组成，卷筒与主轴是浮动联接，在卷筒上有作离合器用的嵌牙，同时主轴上也装有牙嵌式离合器，通过拨叉组件操纵离合器来实现卷筒与主轴的结合或者脱开，当卷筒与离合器合上时，卷筒与主轴同步转动。本实用新型有益的效果是由于采用了较少的部件，采用了铝合金材料，在保证同类产品的性能前提下，整体重量显著下降。
文档编号B66D1/00GK201058797SQ20072010916
公开日2008年5月14日 申请日期2007年5月10日 优先权日2007年5月10日
发明者俞晓光, 许仕华 申请人:杭州花园机电设备有限公司