专利名称：一种用于家用电梯的背包式轿厢托架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电梯构造领域，特别涉及用于家用电梯的轿厢托架结构领域。
背景技术：
现有普通商用电梯的结构不紧凑，如图1所示，在实际的安装应用中，
轿厢11的使用面积占整个安装电梯的井道19的水平截面积的比例不超过50%。井道中除去安装轿厢11的面积以外的部分需要安装其它辅助设备，特别是电梯导轨，包括轿厢导轨12和对重导轨13，通常情况下轿厢导轨12安装于轿厢11的两侧而对重导轨13安装于轿厢11的背面，因此电梯导轨的安装需要占据井道19相当的面积，从而大大增加了电梯安装所需要的面积。
在目前的家用电梯设计中，通常的做法是将普通商用电梯的整体结构縮小，而其轿厢ll占井道19的比例仍不超过50%，这就使这类家用电梯占据了许多安装面积，减低了建筑物内的面积的使用率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型的主要用于家用的电梯背包式轿厢托架结构，配合安装于轿厢背部的轿厢导轨，可以克服现有技术中轿厢占整个井道面积比例较小，而安装电梯的井道所占面积较大的问题。
本实用新型提供一种背包式轿厢托架，其包括背部部分和与背部部分连接的前部支架部分，背部部分和前部支架部分组成"L型"背包结构。所述的背部部分滑动固定在安装电梯用轿厢导轨上，并可沿所述的轿厢导轨运动。
所述的前部支架部分上安装电梯轿厢。
电梯曳引系统通过钢缆或铰链连接所述的背包式轿厢托架，使背包式轿厢托架沿轿厢导轨运行，以驱动电梯轿厢。
本实用新型的优点在于，应用本实用新型可以将轿厢导轨设置于轿厢后侧，从而大大縮小了井道所需要的面积，将轿厢占井道面积的百分比提高，从而可以节约安装电梯所需的建筑物面积。
图l为现有技术的结构示意图2为本实用新型所提供的背包式轿厢托架的结构示意图3为本实用新型所提供的背包式轿厢托架的立体结构示意图4为使用本实用新型的电梯的装配示意图。
具体实施方式
以下结合附图2 4详细说明本实用新型的具体实施方式
。
如图2所示，本实用新型提供一种电梯用背包式轿厢托架20，包括背部
部分22和连接所述背部部分22的前部支架部分21，所述的背部部分22和
所述的前部支架部分21组成"L型"背包结构。
如图3所示，整个轿厢托架20由前部支架部分21和背部部分22组成，
前部支架部分21由三根金属支架组成托架，背部部分22由四根金属支架组
成框架。
将所述的背部部分22滑动安装轿厢导轨31上，使其可沿所述的轿厢导轨31运动。所述的前部支架部分22上安装电梯轿厢50。
如图4所示，在所述的导轨塔30中间的空间中设置并运行电梯对重部分33。电梯曳引系统40通过钢缆或链条等连接所述的背包式轿厢托架20和对重33，使背包式轿厢托架20和对重33分别沿轿厢导轨31和对重导轨32运行，以驱动电梯轿厢50。
由于由所述的轿厢导轨31和对重导轨32组成的导轨塔30安装在轿厢50的后侧，进而可以在轿厢50的另三个侧面都开设轿厢轿门，从而利用本实用新型的电梯就可以方便地应用于需要多侧开门的安装环境中。
本实用新型的优点在于通过应用本实用新型将轿厢导轨31设置于轿厢50后侧，从而缩小了所需的井道面积；置于轿厢50后侧的轿厢导轨31与对重导轨32设置在同一平面内组成导轨塔30，在所述的导轨塔30中间的空间中设置并运行电梯对重部分33，以进一步节省安装电梯所需的井道面积，从而将轿厢50占井道面积的百分比提高；以此来节约安装电梯所占的建筑物面积，克服现有技术中存在的困难。另外，由于导轨塔30置于轿厢50后侧，所以可在轿厢50的另三个侧面都开设轿门，贝lj，利用本实用新型的电梯可以方便地应用于需要多侧开门的安装环境中。
权利要求1、一种电梯用背包式轿厢托架(20)，其特征在于包括背部部分(22)和连接所述背部部分(22)的前部支架部分(21)，所述的背部部分(22)和所述的前部支架部分(21)组成“L型”背包结构。
2、 如权利要求1所述的背包式轿厢托架，其特征在于所述的背部部分(22)滑动固定在安装电梯用轿厢导轨(31)上，并可沿所述的轿厢导轨(31)运动。
3、 如权利要求1所述的背包式轿厢托架，其特征在于在所述的前部支架部分(21)上安装电梯轿厢(50)。
4、 如权利要求3所述的背包式轿厢托架，其特征在于所述的背包式轿厢托架(20)通过钢缆或链条等连接有电梯曳引系统(40)，所述曳引系统(40)驱动背包式轿厢托架(20)，并带动电梯轿厢(50)。
专利摘要本实用新型提供一种新型的主要用于家用电梯的背包式轿厢托架结构，包括背部部分和与背部部分连接的前部支架部分，背部部分和前部支架部分组成“L型”背包结构。所述的背部部分滑动固定在安装电梯用轿厢导轨上，并可沿所述的轿厢导轨运动。前部支架部分上安装电梯轿厢。本实用新型的优点在于，应用本实用新型可以将轿厢导轨设置于轿厢后侧，从而大大缩小了井道所需要的面积，将轿厢占井道面积的百分比提高，克服现有技术中轿厢占整个井道面积比例较小，而安装电梯的井道所占面积较大的问题。
文档编号B66B11/00GK201343339SQ20092006661
公开日2009年11月11日 申请日期2009年1月8日 优先权日2009年1月8日
发明者吴昊晟, 徐正浩, 李天灏 申请人:蒂森克虏伯家用电梯(上海)有限公司