专利名称：起重臂辅助安装装置及汽车起重机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及起重机技术领域，尤其涉及一种起重臂辅助安装装置。本实用新 型还涉及一种汽车起重机。
背景技术：
汽车起重机是一种常见的起重设备，其具有机动性好、移动速度快等有优点，广泛 应用于各种施工现场。汽车起重机通常具有一个主起重臂(本申请文件中简称主臂)，主臂的长度有限， 为了能够起吊较高位置的重物，汽车起重机通常配备一个副起重臂(本申请文件中简称副 臂)，以增加起重臂的长度。需要使用副臂时，将副臂安装在主臂的尾端；不需要使用副臂 时，将副臂收放在主臂的侧面。请参看图1，图1为现有技术中一种汽车起重机的副臂与主臂安装时的结构示意 图。如图1所示，主臂1的尾端两侧均设有耳板11，副臂2的端部两侧的相应位置均设 有接叉21。当需要使用副臂2工作作业时，需将副臂2安装在主臂1的尾端，通常的装配方 式为先将副臂2端部一侧的接叉21与主臂1尾端的一侧的耳板11对齐、插上销轴，然后 将副臂旋转大约180°，将副臂2端部另一侧的接叉21与主臂1相应侧的耳板11对齐、插 上销轴。这种装配方式存在以下问题由于大吨位起重臂副臂长度、重量均较大，在重量和 变形的影响下，当副臂2旋转近180°后，副臂2的另一侧的接叉21很难与主臂1另一侧的 耳板11对齐，此时需另一台吊车协助吊装，使得副臂2的另一侧的接叉21与主臂1另一侧 的耳板11能够对齐，这样所需安装时间较长，副臂2与主臂1的安装效率较低，而且需另一 台吊车，安装成本较高，若无另一台吊车，可能会使得副臂2与主臂1的安装无法完成。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种起重臂辅助安装装置，可缩短副臂与主臂安装所需 的时间，效率较高，其安装成本较低。本实用新型的另一目的是提供一种汽车起重机。为了实现上述第一个目的，本实用新型提供了一种起重臂辅助安装装置，用于将 汽车起重机的第一起重臂的端部与第二起重臂的端部进行安装，包括连接杆，所述连接杆 的第一端与第一起重臂端部铰接，所述第二起重臂的端部的相应位置设有用于卡住所述连 接杆的支座，所述连接杆可选择地卡于所述支座内，所述连接杆的第二端的端部设有用于 拉紧所述连接杆的拉紧件。优选的，所述第一起重臂、所述第二起重臂分别为主臂、副臂中的一个和另一个。优选的，所述连接杆为螺纹杆，所述拉紧件为螺母，所述螺纹杆与所述螺母形成螺 旋副。优选的，所述第一起重臂的端部侧面设有U形耳板，所述连接杆的第一端通过销轴与所述U形耳板铰接。优选的，所述第一起重臂端部侧面的内侧位置设有用于固定所述连接杆的槽形座 板。优选的，所述槽形支座的上端具有槽形开口，所述连接杆可选择地卡于所述槽形 开口内。优选的，所述连接杆的第一端与第一起重臂端部的侧面铰接。本实用新型提供的 起重臂辅助安装装置，包括连接杆，连接杆的第一端与第一起重臂的端部侧面铰接，连接杆 可选择地卡于第二起重臂端部相应侧面的支座内，连接杆的第二端设有用于拉紧连接件的 拉紧件。需要将第一起重臂和第二起重臂安装在一起时，可先将第一起重臂一侧与第二起 重臂的一侧对齐、铰接，然后旋转第一起重臂或第二起重臂，第一起重臂的另一侧靠近第二 起重臂的另一侧时，旋转连接杆，使得连接杆卡于所述支座内，拉紧件拉紧连接杆，第一起 重臂可随连接杆一起移动，使得第一起重臂的另一侧与第二起重臂的另一侧对齐、铰接。这 种结构的起重臂辅助安装装置结构简单，第一起重臂与第二起重臂安装所需的时间较短、 安装效率较高，且不需另一台吊车，安装成本较低。为了实现上述第二个目的，本实用新型提供了一种汽车起重机，该汽车起重机具 有上述的起重臂辅助安装装置，由于上述的起重臂辅助安装装置具备上述技术效果，具有 该起重臂辅助安装装置的汽车起重机也应具备相应的技术效果。优选的，所述汽车起重机的起重臂的端部两侧均具有所述起重臂辅助安装装置。
图1为现有技术中一种汽车起重机的副臂与主臂安装时的结构示意图；图2为本实用新型所提供的起重臂辅助安装装置在未连接主臂和副臂时的结构 示意图；图3为本实用新型所提供的起重臂辅助安装装置在连接主臂和副臂时的结构示 意图；其中，图1-图3中主臂1、耳板11、副臂2、接叉21、连接杆3、支座4、拉紧件5、U形耳板6、销轴7、槽 形座板8。
具体实施方式
本实用新型的第一核心是提供一种起重臂辅助安装装置，可缩短副臂与主臂安装 所需的时间，效率较高，其安装成本较低。本实用新型的另一核心是提供一种汽车起重机。请参看图2、图3，图2为本实用新型所提供的起重臂辅助安装装置在未连接主臂 和副臂时的结构示意图；图3为本实用新型所提供的起重臂辅助安装装置在连接主臂和副 臂时的结构示意图。如图2、图3所示，本实用新型提供的辅助安装装置，用于将汽车起重机的副臂2的 端部与主臂1的端部进行安装，包括连接杆3，连接杆3的第一端与副臂2端部的侧面铰接， 副臂2端部的侧面是指副臂2的端部设有接叉21的一侧，主臂1的端部的相应侧面设有支 座4，支座4用于夹住连接杆3，连接杆3可选择地卡于支座4内，连接杆3的第二端的端部设有用于拉紧连接杆的连接件5。需要将主臂1和副臂2安装在一起时，可先将副臂2 —侧与主臂1的一侧对齐、铰 接，然后旋转副臂2，副臂2的另一侧靠近主臂1的另一侧时，旋转连接杆3，使得连接杆3卡 于支座4内，拉紧件5拉紧连接杆，使得副臂2的另一侧与主臂1的另一侧对齐、铰接。这 种结构的起重臂辅助安装装置结构简单，副臂2与主臂1安装所需的时间较短、安装效率较 高，且不需另一台吊车，安装成本较低。在一种具体的实施方式中，连接杆3的第一端与副臂2端部的侧面铰接，具体可以 为，副臂2的端部侧面设有U形耳板6，连接杆3的第一端通过销轴7与U形耳板6铰接。支座4的具体结构可以为，支座4的上端具有槽形开口，连接杆3可卡于该槽形开 口内。本实用新型并不对支座4的具体结构做限制，凡可以卡住连接杆3，且连接杆3可沿 连接杆3自身轴向活动的结构均可作为支座4。在一种具体的实施方式中，连接杆3为螺栓杆，连接杆3的第一端与副臂端部一侧 铰接，第二端具有螺纹，拉紧件5为螺母。请参看图3，同时参看图1，当副臂2端部的一侧与主臂1端部的一侧铰接后，副臂 2端部的另一侧与主臂1端部的另一侧靠近时，旋转连接杆3，连接杆3卡于主臂1侧面的 支座4内，采用扳手等工具在连接杆3的第二端旋入螺母，螺母与连接杆3形成螺旋副，螺 母抵靠支座4的侧面，继续采用扳手等工具旋转螺母，此时，在支座4的抵靠力的作用下，螺 母的旋转运动转化为连接杆3的直线运动，连接杆3带动副臂2将向主臂1靠近，直至副臂 2端部侧面的接叉21与主臂1端部侧面的耳板11对齐，通过销轴将接叉21与耳板11铰 接。副臂2与主臂1安装完毕后，采用扳手等工件松开螺母，转动连接杆3，便可将连接杆3 与支座4的连接解除。优选方案中，当不需要将副臂2与主臂1安装时，为了安全固定连接杆3，副臂2的 臂端侧面上的内侧设有用于固定连接杆3的槽形座板8。请参看图2，连接杆3未连接主臂 1和副臂2时，连接杆3卡于槽形座板8的开口槽内，为了固定连接杆3，采用扳手等工具旋 转螺母，使得螺母压紧槽形座板8的侧面，连接杆3便与槽形座板8固定在一起，需要使用 连接杆3时，松开螺母，扳动连接杆3至主臂1上的支座内即可。上述实施例中，连接杆3的一端与副臂铰接，主臂1上设有用于卡住连接杆3的支 座4，本实用新型所提供的起重臂辅助安装装置还包括连接杆的一端与主臂铰接，副臂上设 有用于卡住连接杆的支座的情况，其具体实施方式
与上述实施例类似，在此不再做详细介 绍。本实用新型还提供了一种汽车起重机，该汽车起重机具有上述的起重臂辅助安装 装置。由于上述的起重臂辅助安装装置具备上述技术效果，具有该起重臂辅助安装装置的 汽车起重机也应具备相应的技术效果。在一种优选方案中，该汽车起重机的起重臂的两侧均具有上述的起重臂辅助安装 装置，这种结构使得在安装汽车起重机的副臂时，先安装任意一侧均可，使副臂的安装不受 限制。以上所述仅是实用新型的优选实施方式的描述，应当指出，由于文字表达的有限 性，而在客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实 用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求一种起重臂辅助安装装置，用于将汽车起重机的第一起重臂的端部与第二起重臂的端部进行安装，其特征在于，包括连接杆(3)、用于卡住所述连接杆(3)的支座(4)，所述连接杆(3)的第一端与第一起重臂端部铰接，所述支座(4)设于所述第二起重臂的端部的相应位置，所述连接杆(3)可选择地卡于所述支座(4)内，所述连接杆(3)的第二端的端部设有用于拉紧所述连接杆(3)的拉紧件(5)。
2 根据权利要求1所述的起重臂辅助安装装置，其特征在于，所述第一起重臂、所述第 二起重臂分别为主臂(1)、副臂(2)中的一个和另一个。
3.根据权利要求2所述的起重臂辅助安装装置，其特征在于，所述连接杆(3)为螺纹 杆，所述拉紧件(5)为螺母，所述螺纹杆与所述螺母形成螺旋副。
4.根据权利要求3所述的起重臂辅助安装装置，其特征在于，所述第一起重臂的端部 侧面设有U形耳板(6)，所述连接杆(3)的第一端通过销轴(7)与所述U形耳板(6)铰接。
5.根据权利要求3所述的起重臂辅助安装装置，其特征在于，所述第一起重臂端部侧 面的内侧位置设有用于固定所述连接杆(3)的槽形座板(8)。
6.根据权利要求1所述的起重臂辅助安装装置，其特征在于，所述支座(4)的上端具有 槽形开口，所述连接杆(3)可选择地卡于所述槽形开口内。
7.根据权利要求1所述的起重臂辅助安装装置，其特征在于，所述连接杆(3)的第一端 与第一起重臂端部的侧面铰接。
8.一种汽车起重机，其特征在于，该汽车起重机具有权利要求1-7任一项所述的起重 臂辅助安装装置。
9.根据权利要求8所述的汽车起重机，其特征在于，所述汽车起重机的起重臂的端部 两侧均具有所述起重臂辅助安装装置。
专利摘要本实用新型涉及起重机技术领域，公开了一种起重臂辅助安装装置。该起重臂辅助安装装置用于将汽车起重机的第一起重臂的端部与第二起重臂的端部进行安装，包括连接杆(3)、用于卡住所述连接杆(3)的支座(4)，所述连接杆(3)的第一端与第一起重臂端部铰接，所述支座(4)设于所述第二起重臂的端部的相应位置，所述连接杆(3)可选择地卡于所述支座(4)内，所述连接杆(3)的第二端的端部设有用于拉紧所述连接杆(3)的拉紧件(5)。该起重臂辅助安装装置可缩短副臂与主臂安装所需的时间，效率较高，其安装成本较低。本实用新型还公开了一种汽车起重机。
文档编号B66C23/62GK201626786SQ201020167248
公开日2010年11月10日 申请日期2010年4月20日 优先权日2010年4月20日
发明者冉隆强, 王庆远 申请人:三一汽车起重机械有限公司