专利名称：一种轿厢下整流罩的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种整流罩，尤其涉及一种轿厢下整流罩。
背景技术：
超高速电梯在井道中运行时，轿厢受气动力，气动加热及声振等有害环境的影响， 需要设计下整流罩用于保护轿厢及其它有效载荷。
实用新型内容本实用新型提供了一种轿厢下整流罩，提高产品性能，增加电梯运行时的轿厢稳 定性。本实用新型采用如下技术方案一种轿厢下整流罩，包括侧板，后侧板，立柱，底板；所述的两块侧板分别布置在， 后侧板的边缘处，两块侧板的另一侧分别布置立柱，侧板与后侧板与立柱三者形成立体长 方形，底板布置在侧板与后侧板与立柱三者形成立体长方形结构的底部。本实用新型所述的轿厢下整流罩，还包括圆弧加强筋，所述的底板通过圆弧加强 筋与两块侧板、后侧板的底端连接。本实用新型所述的轿厢下整流罩，所述的底板上设置检测窗。本实用新型所述的轿厢下整流罩，所述的侧板与立柱的上部边缘处布置向内弯折 的连接板，在连接板上布置若干个连接孔。有益效果采用外侧薄钢板设计、减少整流罩自身重量，内部布置加强骨架结构，增加整流罩 强度，减少整流罩与轿厢产生共振。底部设计为圆弧段，起导流作用，减少轿底承受风阻的 强度。整流罩采用单片罩底，拼接而成整流罩，安装方便，便于检修。该结构安全可靠，提高 电梯运行时的安全性。
图1是本实用新型结构示意图；图2是本实用新型整流罩拼装示意图；图中1侧板，2是后侧板，3是立柱，4是底板，5是圆弧加强筋。
具体实施方式
以下结合附图说明对本发明进一步详细说明如图1、图2所示一种轿厢下整流罩，包括侧板1，后侧板2，立柱3，底板4。两块侧板1分别布置在，后侧板2的边缘处，两块侧板1的另一侧分别布置立柱3， 侧板1与后侧板2与立柱3三者形成立体长方形。底板4布置在侧板1与后侧板2与立柱 3三者形成立体长方形结构的底部。[0017]所述的底板4通过圆弧加强筋5与两块侧板1、后侧板2的底端连接。底板4上安 装检测窗。将组装好的下整流罩，通过连接架焊接在一起，安装在轿厢底部即可。当轿厢在井道中运行时，整流罩用于保护轿厢及其它有效载荷，以防止轿厢受气 动力，气动加热及声振等有害环境的影响。整流罩采用外侧薄钢板设计、内部骨架加强构成。底部设计为圆弧段，减少轿顶电 梯运行时的受力。该结构安全可靠，提高电梯运行时的安全稳定性。
权利要求1.一种轿厢下整流罩，其特征在于包括侧板⑴，后侧板O)，立柱⑶，底板(4)；所 述的两块侧板⑴分别布置在，后侧板⑵的边缘处，两块侧板⑴的另一侧分别布置立柱 (3)，侧板⑴与后侧板(2)与立柱(3)三者形成立体长方形，底板⑷布置在侧板⑴与 后侧板O)与立柱(3)三者形成立体长方形结构的底部。
2.根据权利要求1所述的轿厢下整流罩，其特征在于还包括圆弧加强筋(5)，所述的 底板⑷通过圆弧加强筋(5)与两块侧板(1)、后侧板⑵的底端连接。
3.根据权利要求1所述的轿厢下整流罩，其特征在于所述的底板(4)上设置检测窗。
4.根据权利要求1所述的轿厢下整流罩，其特征在于所述的侧板⑴与立柱⑶的 上部边缘处布置向内弯折的连接板，在连接板上布置若干个连接孔。
专利摘要本实用新型涉及一种整流罩，尤其涉及一种轿厢下整流罩，包括侧板，后侧板，立柱，底板；所述的两块侧板分别布置在，后侧板的边缘处，两块侧板的另一侧分别布置立柱，侧板与后侧板与立柱三者形成立体长方形，底板布置在侧板与后侧板与立柱三者形成立体长方形结构的底部，采用外侧薄钢板设计、内部骨架加强构成，底部设计为圆弧段，减少轿底的受力，该结构安全可靠，提高电梯运行时的安全性。
文档编号B66B11/02GK201834625SQ20102050449
公开日2011年5月18日 申请日期2010年8月25日 优先权日2010年8月25日
发明者俞诚, 张建宏, 王亮亮, 陈凤珍 申请人:康力电梯股份有限公司