专利名称：简单力矩限制装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及起重机械的安全保护装置，具体为一种小型起重机用的简单力矩 限制装置。
背景技术：
通常的起重机装置，在使用过程中，要求在超载时，对设备的起重支架进行预警， 力矩限制，甚至需要提供一些必要的保护。在现有技术中，起重机有几种力矩安全限制器有坐标式力矩显示限制器；有重 量力矩幅度限制器；有转片式双边曲线板多功能限制器；有转盘式多功能限制器；还有弓 板式力矩限制器。这些限制器有的结构太复杂，安装调试麻烦；有的性能不稳定，容易出现 安装精度不高的现象；有的结构虽然简单，但传递变量小，误差大，安全精度不高，且容易损 坏，易变形失灵，适应性差。
实用新型内容本实用新型所解决的技术问题在于提供一种简单力矩限制装置，以解决上述背景 技术中的缺点。本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现该装置包括多路阀、伸 缩平衡阀、伸缩油缸、起升马达、变幅平衡阀、变幅油缸、压力继电器、两位三通电磁阀、单向 阀及行程开关，所述多路阀有八根油管分别组成四个行程线路两两连接伸缩平衡阀、变幅 平衡阀、外部回转马达及起升马达，两个压力继电器同时感应变幅油缸无杆腔压力，各连接 并控制一个两位三通电磁阀；其中行程开关连接一个两位三通电磁阀，此电磁阀通过单向 阀连接多路阀，压力继电器与行程开关形成并联回路共同控制这个两位三通电磁阀，另外 一个两位三通电磁阀通过单向阀连接多路阀中，变幅油缸连接变幅平衡阀。当变幅油缸未伸出时，压力继电器无法检测变幅油缸无杆腔的压力，因而行程开 关用来检测变幅油缸的伸出，即变幅油缸未伸出时，卷扬不能上升，吊臂不能伸出。在本实用新型中，两个压力继电器加在变幅缸缸底，用以检测压力值。所述多路阀中的四个行程线路位置可以互换，但是与后端连接方式不能互换。有益效果本实用新型工艺简单，加工方便，装配容易，且能对起重装置的力矩进 行有效限制。
图1为本实用新型实用专利实施的示意图；具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下 面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。[0012]参见图1的简单力矩限制装置，在实施例中，由于起重机在超载时，力矩变大，此 时，起重机只能做缩回、卷扬下降动作(回转暂时可不考虑)，其余动作均不允许。在实施例一中，在之前调定压力继电器8感应压力为系统额定压力值，起重机发 生超载时，变幅油缸6无杆腔压力过高，则两个压力继电器8联通，同时启动两位三通电磁 阀9，其中两位三通电磁阀9为常开型电磁阀，多路阀1进油时四个行程线路分别由起升马 达4带动卷扬上升、由伸缩平衡阀2带动伸缩油缸3进行吊臂伸出、由变幅平衡阀5带动变 幅油缸6进行变幅上扬，由于两位三通电磁阀9通电闭合，多路阀1进油时，高压油均通过 两位三通电磁阀9泄入油箱，使起重机无法实现卷扬上升及吊臂伸出动作，有效地保护起 重机，而此时多路阀1进油时，卷扬则可以下降、吊臂可以缩回。再另一实施例中，当变幅油缸6未伸出时，压力继电器8无法感应变幅油缸6无杆 腔压力，但是此时，由于常开行程开关7在起重机的臂与立柱之间受压，保持联通，启动两 位三通电磁阀9，使两位三通电磁阀9进油时，高压油均通过两位三通电磁阀9泄入油箱，也 无法实现卷扬上升及吊臂伸出动作，可以防止用户在变幅油缸6未伸出时超载，此时多路 阀1进油，卷扬则可以下降、吊臂可以缩回。以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行 业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述 的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还 会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型 要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
权利要求简单力矩限制装置，其特征在于，包括多路阀、伸缩平衡阀、伸缩油缸、起升马达、变幅平衡阀、变幅油缸、压力继电器、两位三通电磁阀、单向阀及行程开关，所述多路阀有八根油管分别组成四个行程线路两两连接伸缩平衡阀、变幅平衡阀、外部回转马达及起升马达，两个压力继电器各连接一个两位三通电磁阀；其中行程开关连接一个两位三通电磁阀，此电磁阀通过单向阀连接多路阀，压力继电器与行程开关形成并联回路共同控制这个两位三通电磁阀，另外一个两位三通电磁阀通过单向阀连接多路阀中，变幅油缸连接变幅平衡阀。
2.根据权利要求1所述的简单力矩限制装置，其特征在于，两个压力继电器加在变幅 紅紅底ο
专利摘要简单力矩限制装置，提供了一种作用于起重机的保护装置，包括包括多路阀、伸缩平衡阀、伸缩油缸、起升马达、变幅平衡阀、变幅油缸、压力继电器、两位三通电磁阀、单向阀及行程开关，所述多路阀有八根油管分别组成四个行程线路两两连接伸缩平衡阀、变幅平衡阀、外部回转马达及起升马达，两个压力继电器同时感应变幅油缸无杆腔压力，各控制一个两位三通电磁阀；其中行程开关连接一个两位三通电磁阀，此电磁阀通过单向阀连接多路阀，压力继电器与行程开关形成并联回路共同控制这个两位三通电磁阀，另外一个两位三通电磁阀通过单向阀连接多路阀中，变幅油缸连接变幅平衡阀。本实用新型加工方便，装配容易，价格便宜，且安全可靠。
文档编号B66C15/00GK201737609SQ201020508948
公开日2011年2月9日 申请日期2010年8月30日 优先权日2010年8月30日
发明者吕荣智, 王蓉, 许卫东, 韩振东 申请人:湖南飞涛专用汽车制造有限公司