专利名称：带可组合式吊架的自调整拉索装置的制作方法
技术领域：
带可组合式吊架的自调整拉索装置技术领域[0001]本实用新型属于桥梁建造起重设备，具体涉及一种桥梁建造起重设备中的吊架 拉索装置。
背景技术：
[0002]土木领域中在起吊大吨位构件时需要采用大型起吊设备，针对不同形式的起吊 件，可能采用的吊机型号也有差别，吊钩间距也相应变化，为了保证构件在起吊过程中 的安全，通常需要配合采用专门的吊具。[0003]在吊装时，为确保拉索具系统能够适应各种不同起重船的需求，拉索具系统应 能够适应不同起重船吊钩间距变化。同时，吊装大型构件时，由于构件重量大，节段长 度长，通常需要布置多个吊点，若吊钩存在不同步性或各根钢丝绳制作长度不一致，会 造成各吊点受力不一致，影响吊装安全，因此为保证各吊点的反力均勻分布，对吊具提 出了更高的要求。现有的吊架拉索装置中的吊架由固定长度的纵向杆和横向杆，这种结 构适应性差，适用范围小。发明内容[0004]本实用新型的目的在于提供一种带可组合式吊架的自调整拉索装置，使得拉索 具装置能够适应不同起重船吊钩间距变化。[0005]本实用新型的技术方案为带可组合式吊架的自调整拉索装置，它包括上拉 索，下拉索，分别与上拉索，下拉索连接的吊架，下拉索连接绕过滑轮组，其特征在于 吊架包括与上拉索连接的横向杆，与横向杆连接的纵向组合杆，所述纵向组合杆包括两 端的连接段，两端的连接段之间螺栓连接的长度调整适应段。[0006]所述长度调整适应段的两端设置第一法兰，第一法兰与长度调整适应段侧壁之 间设有第一加强板，连接段的一端设第二法兰，第二法兰与连接段段侧壁之间设有第二 加强板，第二法兰与第一法兰之间螺栓连接。[0007]所述横向杆端部铰接连接杆的一端，连接杆的另一端铰接连接纵向组合杆。[0008]所述滑轮组包括设在吊架端的上定滑轮组，设在被吊物端的下定滑轮组，上定 滑轮组和下定滑轮组之间设的动滑轮组，下拉索绕过上定滑轮组、下定滑轮组和动滑轮组。[0009]本实用新型的吊架的纵向杆是多段螺栓连接构成的组合纵向杆，它可根据不同 起重船吊钩不同间距选择长度的长度调整适应段，以满足要求；而下拉索连接绕过滑轮 组的系统能实现当钢构件出现倾斜或连接钢丝绳制作长度出现较大误差时，可通过自调 整滑轮组实现自动调整，使得各根钢丝绳受力一致。
[0010]图1带可组合式吊架的自调整拉索结构总体布置图。[0011]图2带可组合式吊架俯视示意图。[0012]图3是图2A-A方向示意图。[0013]图4是图2B-B方向示意图。[0014]图5滑轮组示意图。
具体实施方式
[0015]如图1所示，它是利用浮吊上进行钢箱梁的吊设，浮吊吊钩1与本实用新型的自 调整拉索装置的上拉索2连接，下拉索3绕过吊耳4上的下定滑轮9，吊耳4连接钢箱梁 10。[0016]如图2、3、4所示，上拉索2与下拉索3之间连接的吊架5，吊架5包括横向杆 6和纵向杆7，纵向杆7在横向杆6的下方，横向杆6的端部与纵向杆7的端部之间铰接 连接连接杆8。横向杆6端部设有导向辊11，上拉索2绕过导向辊11。纵向杆7端部铰 接连接挂板12，挂板12上连接上定滑轮组13。两个纵向杆7和两个横向杆6形成四个吊点。[0017]如图3、4所示，纵向杆7是组合杆结构，构成纵向组合杆，它包括两端的连接 段7.1，两端的连接段7.1之间螺栓连接的长度调整适应段7.2;长度调整适应段7.2的两 端设置第一法兰7.3，第一法兰7.3与长度调整适应段侧壁之间设有第一加强板7.4，连接 段7.1的一端设第二法兰7.5，第二法兰7.5与连接段段侧壁之间设有第二加强板7.6，第 二法兰7.3与第一法兰7.5之间螺栓7.7连接。这样它可根据不同起重船吊钩不同间距选 择长度的长度调整适应段，以满足要求。[0018]如图1、5所示，所述滑轮组包括设在吊架端的上定滑轮组13，设在被吊物端的 下定滑轮组9，上定滑轮组13和下定滑轮组9之间设的动滑轮组14，下拉索3绕过上定 滑轮组、下定滑轮组和动滑轮组，动滑轮组至少有两组。本实施例中，动滑轮组14有三 组。动滑轮组14由上下两个导向轮构成。[0019]用于大型钢构件整体吊装以及其他大型构件的吊装。每组拉索装置拉索通过自 调整滑轮组连接，使各吊点之间的吊点反力实现自调节，在起吊过程中可以自调整，始 终保持各吊点反力均衡分布，从而保证起吊过程中的安全性。
权利要求1.一种带可组合式吊架的自调整拉索装置，它包括上拉索，下拉索，分别与上拉 索，下拉索连接的吊架，下拉索连接绕过滑轮组，其特征在于吊架包括与上拉索连接的 横向杆，与横向杆连接的纵向组合杆，所述纵向组合杆包括两端的连接段，两端的连接 段之间螺栓连接的长度调整适应段。
2.如权利要求1所述带可组合式吊架的自调整拉索装置，其特征在于长度调整适应段 的两端设置第一法兰，第一法兰与长度调整适应段侧壁之间设有第一加强板，连接段的 一端设第二法兰，第二法兰与连接段段侧壁之间设有第二加强板，第二法兰与第一法兰 之间螺栓连接。
3.如权利要求1所述带可组合式吊架的自调整拉索装置，其特征在于横向杆端部铰接 连接杆的一端，连接杆的另一端铰接连接纵向组合杆。
4.如权利要求1所述带可组合式吊架的自调整拉索装置，其特征在于所述滑轮组包 括设在吊架端的上定滑轮组，设在被吊物端的下定滑轮组，上定滑轮组和下定滑轮组之 间设的动滑轮组，下拉索绕过上定滑轮组、下定滑轮组和动滑轮组，动滑轮组至少有两 组。
专利摘要本实用新型公开了一种带可组合式吊架的自调整拉索装置，它包括上拉索，下拉索，分别与上拉索，下拉索连接的吊架，下拉索连接绕过滑轮组，其特征在于吊架包括与上拉索连接的横向杆，与横向杆连接的纵向组合杆，所述纵向组合杆包括两端的连接段，两端的连接段之间螺栓连接的长度调整适应段。本实用新型的吊架的纵向杆是多段螺栓连接构成的组合纵向杆，它可根据不同起重船吊钩不同间距选择长度的长度调整适应段，以满足要求；而下拉索连接绕过滑轮组的系统能实现当钢构件出现倾斜或连接钢丝绳制作长度出现较大误差时，可通过自调整滑轮组实现自动调整，使得各根钢丝绳受力一致。
文档编号B66C1/12GK201809032SQ20102051620
公开日2011年4月27日 申请日期2010年9月3日 优先权日2010年9月3日
发明者周汉发, 张永涛, 朱浩, 游新鹏, 郭劲, 高纪兵 申请人:中交二航局第二工程有限公司, 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司, 中交第二航务工程局有限公司