专利名称：用于减速器装箱的吊装工具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种专用工具，具体涉及一种用于减速器装箱的吊装工具。
背景技术：
减速器在装集装箱的过程中，由于受吊装工具的限制，很难将减速器直接装到后开门的集装箱内。游梁式抽油机出厂时，大部分的减速器与曲柄，曲柄销总成是连接在一起整体装箱的。装箱时存在减速箱重量大，与集装箱内壁间小小等其他问题。很多抽油机出口厂家装减速器都没有专用的工具，作业存在安全隐患，劳动强度大等问题。
实用新型内容本实用新型的目的就是针对现有技术存在的缺陷，提供一种用于减速器装箱的吊装工具，为了在抽油机集装箱发运时，能快速的将减速器吊装进入后开门式的集装箱。其技术方案是包括工具本体，所述工具本体为一侧开设有豁口的长方形钢板，其顶部设有定位环；工具本体豁口侧的上端部和下端部均设有吊环。其中，所述工具本体豁口侧上端部及下端部的吊环均至少设为2个。所述吊环通过销轴与工具本体活动连接。本实用新型与现有技术相比较，具有如下优点(1)节省专门的起重设备的购置； (2)实现多种型号的减速箱装箱作业；(3)安全可靠，作业方便，降低劳动强度；(4)企业易于实现，工装成本低。
图1是本实用新型一种实施例的结构示意图。
具体实施方式
参照图1，一种用于减速器装箱的吊装工具，包括工具本体1，所述工具本体1为一侧开设有豁口的长方形钢板，其顶部设有定位环2 ；工具本体1豁口侧的上端部和下端部均设有吊环3。其中，所述工具本体1豁口侧上端部及下端部的吊环3均至少设为2个。所述吊环通过销轴4与工具本体1活动连接。使用时，将工具本体1豁口侧上端部的吊环3通过钢丝绳与起重机连接，下端部的吊环3通过钢丝绳与需要装箱的减速器连接，起吊后工具本体1豁口套过集装箱的顶棚即可顺利将减速器吊入。安全可靠，作业方便，降低劳动了工人的强度。
权利要求1.一种用于减速器装箱的吊装工具，其特征在于包括工具本体，所述工具本体为一侧开设有豁口的长方形钢板，其顶部设有定位环；工具本体豁口侧的上端部和下端部均设有吊环。
2.根据权利要求1所述的用于减速器装箱的吊装工具，其特征在于所述工具本体豁口侧上端部及下端部的吊环均至少设为2个。
3.根据权利要求1或2所述的用于减速器装箱的吊装工具，其特征在于所述吊环通过销轴与工具本体活动连接。
专利摘要一种用于减速器装箱的吊装工具，包括工具本体，所述工具本体为一侧开设有豁口的长方形钢板，其顶部设有定位环；工具本体豁口侧的上端部和下端部均设有吊环。其中，所述工具本体豁口侧上端部及下端部的吊环均至少设为2个。所述吊环通过销轴与工具本体活动连接。本实用新型与现有技术相比较，具有如下优点(1)节省专门的起重设备的购置；(2)实现多种型号的减速箱装箱作业；(3)安全可靠，作业方便，降低劳动强度；(4)企业易于实现，工装成本低。
文档编号B66C1/10GK202164024SQ20112016835
公开日2012年3月14日 申请日期2011年5月25日 优先权日2011年5月25日
发明者刘伟光, 孙庆红, 李文河, 杨宪, 杨金成, 隋中斐 申请人:山东恒业石油新技术应用有限公司, 山东科瑞石油装备有限公司